Entrevista Ryanair

[andrepinto]

Não é bem assim.
Boa sorte para o user!

Não costuma ser com um empurrão,normalmente é com um pedido de favores.

 

[OffGirl]

Se calhar,já se tornaram folhas novas.

Provavelmente, folhas de rascunho.

Agora, não venhas para aqui causar distúrbios. Não queres aprender, não queres ouvir, então também não fales do que não sabes. Sempre te defendi aqui, mas os teus post só te enterram.

 

[OffGirl]

Voltemos, pois, ao que interessa.

MiguelCorreia, vai dando notícias sim, é muito bom saber como estão as coisas a correr.

Muita boa sorte! Foste à luta, mereces!

 

[fabiodobill20]

Não costuma ser com um empurrão,normalmente é com um pedido de favores.

Ou com uma boa carta de apresentação.

 

[andrepinto]

Provavelmente, folhas de rascunho.

Agora, não venhas para aqui causar distúrbios. Não queres aprender, não queres ouvir, então também não fales do que não sabes. Sempre te defendi aqui, mas os teus post só te enterram.

Eu é que não aprender,tá certo.

Bem deixa cá ver.

curriculo novo ou mais limpo organizado.

obtenção de algumas formações(poucas é verdade)até foi sugestão de empresas.

Inscrição no 12º ano.

Experiência de trabalho.

Entrega de CVs.

Apresentação aceitável(não é cuidada)porque ninguém é perfeito.






Já me esquecia,falta o presunto serrano

 

[andrepinto]

Ou com uma boa carta de apresentação.

Nunca preenchi nenhuma.E penso que não seja isso o ponto critico para a realização de entrevista,mas estamos a falar de cargos menos técnicos

 

[OffGirl]

Eu é que não aprender,tá certo.

Bem deixa cá ver.

curriculo novo ou mais limpo organizado.

obtenção de algumas formações(poucas é verdade)até foi sugestão de empresas.

Inscrição no 12º ano.

Experiência de trabalho.

Entrega de CVs.

Apresentação aceitável(não é cuidada)porque ninguém é perfeito.






Já me esquecia,falta o presunto serrano

Falta a atitude certa.

 

[andrepinto]

Falta a atitude certa.

Se calhar a atitude até devia ser todo entusiasmado e essas coisas assim.

à uns anos(2/3) para cá faço as entrevistas como "mais uma,deixa ver o que dá",mas isto também é porque tenho ido a tanta entrevista,como também entregado tanto CV.

 

[fabiodobill20]

Não é a atitude certa.

Nunca preenchi nenhuma.E penso que não seja isso o ponto critico para a realização de entrevista,mas estamos a falar de cargos menos técnicos

Para cargos menos ou mais técnicos por norma envio sempre, aquele email que tu envias sempre com o cv em anexo, experimenta meter qualquer coisa diferente em vez do típico "segue em anexo..."
Mas pronto, não quero estragar o tópico.

 

[OffGirl]

Back to the topic, que o Andre já tem por aí muito tópico para falar sobre este assunto.

 

[hs219]

Miguel Correia vais para aqueles aviões que param a meio do caminho numa nuvem para reabastecer e para o pessoal que fuma, ir fumar para uma das asas?

Boa sorte nesse novo projecto []

 

[Karma]

Mais um gajo a tirar o lugar a uma gaja boa? []

Vim com um aviao no voo Ryanair de Tenerife que jasus! [br]

Boa sorte e se fores para a linha Lisboa-Dublin ou Faro-Dublin diz qualquer coisa, és capaz de me apanhar um dia destes.

 

[MiguelCorreia]

Parabéns Miguel.

Depois se quiseres dou-te contactos de uns Cabin Crew se tiveres alguma questão.

Boa sorte

Obrigado Avantgarde. Se no futuro precisar (o que é bem provável) aviso.

Voltemos, pois, ao que interessa.

MiguelCorreia, vai dando notícias sim, é muito bom saber como estão as coisas a correr.

Muita boa sorte! Foste à luta, mereces!

No futuro irei manter este tópico actualizado com as peripécias dos CC [] Mais uma vez obrigado.

Miguel Correia vais para aqueles aviões que param a meio do caminho numa nuvem para reabastecer e para o pessoal que fuma, ir fumar para uma das asas?

Boa sorte nesse novo projecto []

Boa descrição, gostei [] Obrigado!

Mais um gajo a tirar o lugar a uma gaja boa? []

Vim com um aviao no voo Ryanair de Tenerife que jasus! [br]

Boa sorte e se fores para a linha Lisboa-Dublin ou Faro-Dublin diz qualquer coisa, és capaz de me apanhar um dia destes.

Parece que sim, isto não pode ser só gajas boas [] Mas no futuro se tudo correr bem irei dar o meu lugar a uma gaja boa e passar para o cockpit []

Se algum dia fizer esssa rota aviso. Assim sempre conheço mais um membro do FAHO pessoalmente.

Aos outros que não respondi individualmente agradeço as palavras de apoio.

Andrepinto, às vezes basta ter a atitude e o perfil certos (até nos pequenos pormenores) que conseguimos o lugar. Basta adaptar-nos ao ambiente em questão.

 

[NSV]

Boas!

Puxo este tópico para saber feedback acerca desta empresa. É que enviei um curriculo e recebi um convite para ir a um "Open Day" em Lisboa.

Já estive a ler certos artigos e opiniões na net e muitas delas não são nada favoráveis .

Alguém daqui, principalmente o autor do tópico, está a trabalhar ou conhece quem esteja na RYANAIR? Opiniões? Vale a pena este tipo de vida por 1200/1400 €?

Obrigado.

 

[DeCeIi]

Pensa assim: será que eles tratam os colaboradores melhor que os clientes ?

Se responderes não, ainda tens um pingo de discernimento. Se responderes sim... []

 

[jimbo]

Boas!

Puxo este tópico para saber feedback acerca desta empresa. É que enviei um curriculo e recebi um convite para ir a um "Open Day" em Lisboa.

Já estive a ler certos artigos e opiniões na net e muitas delas não são nada favoráveis .

Alguém daqui, principalmente o autor do tópico, está a trabalhar ou conhece quem esteja na RYANAIR? Opiniões? Vale a pena este tipo de vida por 1200/1400 €?

Obrigado.

um dos melhores posts do Miguel neste topico foi este:

Elgatu, realmente concordo com essa visão, mas nem isso me vai fazer desistir de ir trabalhar com eles. Tenho completa noção disso tudo que mencionaste pelo que não vou completamente às cegas. Desde que consiga ganhar experiência na área e não passe fome nem tenha problemas de saúde sinceramente nem me do resto. Com a crise que aí está temos que aceitar todas as oportunidades. Isso de só ser pago quando estamos no ar também acontece nas outras companhias aéreas? Obrigado pelo testemunho.

se e' a melhor transportadora aerea para trabalhar? provavelmente nao, se calhar ate' e' a pior, mas ao menos ganhas experiencia e talvez daqui a algum tempo possas mudar para uma melhor.

ha' duas maneiras de estar na vida, uma e' estar sempre com queixumes e desculpas, e outra e' enfrentar os desafios e lutar, mesmo que se tenha de comecar por baixo. Se vais na conversa dos arautos da desgraca, que querem e' estar descansadinhos 'a espera que o emprego perfeito apareca, lixas a tua vida toda.

 

[nebuchadnezzar]

Pensa assim: será que eles tratam os colaboradores melhor que os clientes ?

Se responderes não, ainda tens um pingo de discernimento. Se responderes sim... []

2013Our traffic grew by 3% to 81.7m customers with our average fare of just €46 and no fuel surcharges, despite another steep increase in fuel costs. We placed firm orders with Boeing for 175 new aircraft. We opened 4 new bases at Athens, Brussels, Lisbon and Rome and announced 3 new bases for winter 2014 in Cologne, Gdansk, and Warsaw, as we grew to 68 bases and over 1,600 routes. We announced full year net profit of €523m, slightly ahead of previous guidance, and the €100,000 proceeds from our world famous Cabin Crew Charity Calendar (2014) went to the Teenage Cancer Trust (UK).
Passengers: 81,668,285

People (y/e): 9,500

Welcome to Ryanair!

 

[DeCeIi]

ha' duas maneiras de estar na vida, uma e' estar sempre com queixumes e desculpas, e outra e' enfrentar os desafios e lutar, mesmo que se tenha de comecar por baixo. Se vais na conversa dos arautos da desgraca, que querem e' estar descansadinhos 'a espera que o emprego perfeito apareca, lixas a tua vida toda.

Se qualquer dia te sugerirem sodomia como forma de garantir emprego, tu aceitas. []

 

[NSV]

Se qualquer dia te sugerirem sodomia como forma de garantir emprego, tu aceitas. []

Jimbo, Epa eu sou sincero, trabalhar na área da aviação sempre foi o meu sonho. Eu tenho é medo de sair do meu emprego atual onde já estou efetivo e a 5min minutos de casa para ir para um que nos rouba muito tempo pessoal, e tendo em conta as opiniões q já li acerca da Ryanair. Tenho lido na net algumas coisas que me deixam de pé atrás. O que mais me motiva é isso mesmo da experiência. Onde queria mesmo era trabalhar na Emirates eheh. E depois os custos para fazer o curso também são algo elevados...

 

[NoOne]

Boas em relação ao assunto do tabaco, eu como cliente, se for por exemplo a um restaurante e um empregado cheirar a tabaco, ou o chefe de sala me troca de imediato o funcionário que me está a servir ou simplesmente me vou embora (já me aconteceu). Chamem-me o que quiserem, mas não tenho que levar com o cheiro de ninguém. Já por isso não frequento restaurantes com salas para fumadores...