Automobilista
New member
Aqui por exemplo:
Top Gear Track lap records - FastestLaps.com
[
]O GT-R faz mais 1" apenas e custa uma décima parte.
E achas que vale apena fechar a Bugatti? Claro que não!
Última edição:
Eu dou os parabens a ti ao Automobillista por esta originalidade (no caso do Automobillista não é a 1ª vez), em todos os comentários dos blogs e forums sobre esta notícia (incluindo americanos) para não falar nos testes aos Hummer ninguém se lembrou de fazer uma comparação escabrosa como esta, é inédito,
Acho que não era necessário chergar a tanto para defenderes mais uma marca americana.
Quanto á tecnologia do Veyron essa também não fica nada atrás em originalidade, mas com tanto que se escreveu e que se continua a escrever isso é unânime, mas continuas a não ver...
Automobilista
New member
Aqui vem em 27º lugar:
Nürburgring lap times - Wikipedia, the free encyclopedia
Afinal para que servem aqueles exageros de numeros?
Este é mais ou menos o papel que a Hummer faz no reino do TT.
Deviam fechar? não me parece!
dysplay21
New member
Aqui por exemplo:
Top Gear Track lap records - FastestLaps.com
[
O GT-R faz mais 1" apenas e custa uma décima parte.
E achas que vale apena fechar a Bugatti? Claro que não!
já que pões um link do top gear podias ver o que o Jeremy diz sobre o bugatti. Mesmo que não gostes dele é uma pessoa que conduz todos os carros com que sonhamos, axo que só por isso se pode ver o quão especial é o veyron.
bacalao
New member
[
]Da os parabéns ao Automobilista, porque foi ele quem encontrou a analogia.
Da minha parte entendo o que ele quer dizer.
Se fosse uma comparação era chocante. Mas não é comparação, ai é que está o pormenor.
Da para entender isto?
Onde está a explicação da tecnologia do Veyron aqui no topico?
Automobilista
New member
Mas quais são os resultados practicos?
Se é o mais caro e o que mais tecnologia e inovação transporta... pk é que não é o mais eficaz e o mais rápido quando comparado com outros mais baratos e, supostamente, menos evoluidos?
A tecnologia e a inovação só são positivas quando se traduzem em melhores resultados... volto a dizer... nos super-desportivos esses resultados medem-se com um cronómetro e não num ficheiro PDF com as caracteristicas de cada um.
Na F1 a Toyota gastou milhões tal como a Ferrari e McLaren... mas quem ganhou foi uma equipa salva da falência chamada Brawn GP.
Acredito que a Ferrari F1 tinha mais tecnologia e desenvolvimento... mas serviu para quê se não obteve os melhores resultados?
Volto a frisar que para mim todas as marcas têm legitimidade de existir só fiz a comparação pk acho que os exageros são comparáveis, pois desses exageros (Bugatti e Hummer) não se obtiveram resultados práticos positivos em proporção, nada mais.
Mas não é por isso que acho que não há problema em alguma delas desaparecer.
Automobilista
New member
Ele próprio, no video de comparação com o Zonda F, ficou admirado e desampontado com o resultado do Bugatti.
YouTube - Bugatti Veyron & Zonda F Stig Laps - Top Gear - BBC
Última edição:
Deixa-me citar isto porque vai ficar para arquivo de frases históricas do fórum[]
Acerca do Veyron:
Fui ali ao tópico do Veyron numa das reviews que termina assim, quando tiver tempo posso ir citar outras:
There is no other car in the world which comes even close to matching its abilities. It is a masterpiece of engineering, a human triumph over the laws of physics.
]Acerca do Veyron:
Fui ali ao tópico do Veyron numa das reviews que termina assim, quando tiver tempo posso ir citar outras:
There is no other car in the world which comes even close to matching its abilities. It is a masterpiece of engineering, a human triumph over the laws of physics.
dysplay21
New member
E não viste mais nada do que ele disse? até te posso arranjar uma das suas cronicas se quiseres. Isto vindo de uma pessoa que sempre gozou com o desenvolvimento do Veyron e depois veio a publico dizer exactamente isso e dar o braço a torcer.
Automobilista
New member
Deixa-me citar isto porque vai ficar para arquivo de frases históricas do fórum[
Acerca do Veyron:
Fui ali ao tópico do Veyron numa das reviews que termina assim, quando tiver tempo posso ir citar outras:
There is no other car in the world which comes even close to matching its abilities. It is a masterpiece of engineering, a human triumph over the laws of physics.
Cada um interpreta aquilo que lê como quer e lê o que quer.
Para mim essa conversa tem que se traduzir em cronómetro e quando vamos ver os seus tempos vemos que essa conversa se aplica, no minimo, a mais alguns carros.
Automobilista
New member
Uma coisa são sensações e outra é eficácia e rapidez e estas ultimas só se medem como no video... ao cronómetro.
Aí o Bugatti não é o melhor embora seja o mais caro e o que mais tecnologia emprega, logo, os resultados praticos não acompanharam o investimento e o desenvolvimento... é só.
bacalao
New member
Quando a tecnologia e inovação não trazem melhores resultados, só pode ser uma farsa.
Ai que as frases e PDF´s entram, para tapar o cronometro [
]Eu penso que algo deve ter este Veyron, ando aqui a procura na net.
bacalao
New member
Deixa-me citar isto porque vai ficar para arquivo de frases históricas do fórum[
Acerca do Veyron:
Fui ali ao tópico do Veyron numa das reviews que termina assim, quando tiver tempo posso ir citar outras:
There is no other car in the world which comes even close to matching its abilities. It is a masterpiece of engineering, a human triumph over the laws of physics.
Vou ler o topico para buscar reviews.
bacalao
New member
As sensações tambem contam, atenção, mas mesmo assim...
dysplay21
New member
É só? Tu vais contra tudo o que as pessoas que conduziram o carro dizem, é só.
O principio disto tudo foi comparar o posicionamento no mundo do TT do hummer que é uma pick up com uma carapaça nova, com o posicionamento do veyron no mundo dos super carros, que tem tudo feito especificamente para este carro e ao contrário do que insistem em dizer, basta todo o desenvolvimento investido apenas na caixa do veyron para suplantar a montra tecnológica que o hummer claramente não é.
Eu disse logo ao principio, o humvee era/é algo muito bom, o hummer não.
bizopt
New member
Já ouviste falar em funções exponenciais?
O mundo não é um lugar onde as coisas seguem uma relação linear. Para te dar uma ideia o preço de um centésimo de segundo na F1 custa em desenvolvimento muito mais que um Veyron.. Como o custo de 50 km/h a partir dos 300 km/h é diferente do custo de 50 km/h a partir dos 200 km/h.
Teres uma ideia do necessário para fazer X, ajuda a compreender o extraordinário que é lá chegar da forma que o Veyron chega..
Achas pouco? Concerteza fazes melhor e aí dou-te os parabéns...
Mas tudo isto para dizer o seguinte, haverá sempre gente que com grande ardor no estômago criticará tudo o que se faz.. É em tudo.. São os "cães" que ladram enquanto a caravana passa...
[
]Até te dou um exemplo de como se faz:
In Wikipédia
Última edição:
O Hummer é um jipe com virtudes e defeitos como todos os jipes, passa onde outros ficam e fica onde os outros passam, não é o melhor, mas também não é o pior.
mas no geral, estou falando completamente de série tudo de origem, fica um bocadinho acima dos outros ñ é?
alias eu acho que neste momento ñ há TT mesmo para todo o terreno, sem ser o defender, o wranger e H1?o resto é TT civilizados, mais parecidos com suvs.
se eu estou a dizer barbaridades, me corrijam, pois ñ sou o gajo mais sabedor da materia
alias eu acho que neste momento ñ há TT mesmo para todo o terreno, sem ser o defender, o wranger e H1?o resto é TT civilizados, mais parecidos com suvs.
se eu estou a dizer barbaridades, me corrijam, pois ñ sou o gajo mais sabedor da materia