Cupra Formentor
- Iniciador de tópicos Mrodrigues
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caditonuno
Well-known member
Yep.
Embora, até nos gostos as coisas são relativas. O Honda Civic, penso que de 2006 para a frente, detestei o carro quando saiu. Agora gosto. O novo acho uma aberração. Sei lá se daqui a 10 anos lhe vou achar piada. []
estou como tu. hoje em dia gosto de ver uma nave espacial dessas de 2006/2008.
diogoperas
New member
Acho dos carros mais bonitos do mercado atual. E a no que respeita à relação qualidade/preço/equipamento também é dos mais competitivos.
Sei que não são concorrentes directos mas gosto bem mais do Mazda CX-30, que em termos dinâmicos é bastante porreiro.
O problema é que a dinâmica é conseguida a custa do conforto...
O carro é muito bonito, mas não concordo nada que seja das melhores opções a nível de qualidade/preço.
Para mim, que procurava um carro para a família, apenas não gostei muito do pouco espaço do carro (mala e lugares atrás). E, pelo preço da versão plug-in consegues propostas semelhantes num RAV4 ou Tucson, para a versão não-plugin facilmente conseguem um CX-5 ou Qashqai.
Para mim, que procurava um carro para a família, apenas não gostei muito do pouco espaço do carro (mala e lugares atrás). E, pelo preço da versão plug-in consegues propostas semelhantes num RAV4 ou Tucson, para a versão não-plugin facilmente conseguem um CX-5 ou Qashqai.
] [br
MRFxpto
Active member
Também o aprecio bastante em termos esteticos.
O único negativo dele é estar um pouco atrás da concurrencia é em relação à motorização mais económica de 150 cv.
Deveria ter um sistema mild hybrid para dar mais força em baixas rotações.
Mas é algo já habitual no grupo.
Seat está sempre atrás nas motorizações para não "roubar" mercado à vw e audi.
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ARMIC
New member
Por acaso, estava a esquecer-me desse que tb está ao nível, e sim, é concorrente direto. A única que estraga um pouco as linhas do CX30 é o exagero das proteções plásticas, sobretudo atendendo á limpeza de linhas do conjunto. Não habia nexexidade !
caditonuno
Well-known member
mas também existem motorizações de topo. relembro os antigos 150 e 160cv do 1.9 que existiam na vw e seat, por exemplo (skoda também?). nos A3 e A4 eram de 130. entretanto democratizaram as motorizações para todos com os 2.0 e mesmo com os gasolinas. nos híbridos/elétricos ainda não tenho noção correta.
SalvadorP
Well-known member
Em que concorrência estás a pensar ?
MRFxpto
Active member
Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, ford focus.
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SalvadorP
Well-known member
O focus é um carro e acaba por ser um pouco diferente, será talvez um bom produto mas falta-lhe algum rasgo, tem motore peqeninos e julgo que é o que se consegue comprar mais barato.
Gostava bastante do anterior Tucson, este ainda não entrei em nenhum. O anterior tinha muito espaço e era um bom familiar.
O Qasqhai é um pouco mais pequeno que o Tucson, nem sei bem quais são as actuais motorizações.
O Formentor que já conduzi na versão 310 cv é um SUV marcadamente desportivo, é uma coisa um pouco diferente de todos os outros.
caditonuno
Well-known member
o tucson está com um design muito bom, para o que era e para o que é agora. neste momento demarca-se um pouco da imagem de coreano/asiático. já passei por 3 ou 4, sobretudo escuros (penso que quase todos cinza antracite9 e tem uma frente bastante bonita.
ARMIC
New member
Hummm, original é de facto, mas mt bom, não sei não. Demasiado barroco e confuso com excesso de linhas de estilo. Um gajo tem que olhar para aquilo não sei quantas vezes para perceber a coisa e se consegue gostar do conjunto. Passado algum tempo, a minha conclusão, para além do impacto inicial, é que está já a envelhecer mal.
De qualquer forma, não se compara com o Cupra pq não segue o seu estilo mais dinâmico e desportivo, até pelo contrario
De qualquer forma, não se compara com o Cupra pq não segue o seu estilo mais dinâmico e desportivo, até pelo contrario
caditonuno
Well-known member
eu não precisei de olhar diversas vezes. aliás, precisei, até ver que era o novo tucson, pois o primeiro que passou não me deixou perceber o que ia ali. nunca pensei ser um coreano. [] gostei logo!
] gostei logo!
ARMIC
New member
Mas essa dos coreanos terem um look low cost ou assim, já foi há um tempinho, Nos últimos tempos estão perfeitamente enquadrados no comum dos carros. Quanto a mim, este último tucson mais do que qq coisa, parece-me um pedaço alien [] Mas lá está, quanto a gostos... Isso sim, lá que chama a atenção, não há qq duvida
] Mas lá está, quanto a gostos... Isso sim, lá que chama a atenção, não há qq duvida
MRFxpto
Active member
Esquece as versões 310 cv e plug-in.
Eu referi na versão mais económica de 150 cv.
E dentro desse preço até 35000€ a concurrencia tem as versões mild hybrid.
O focus tem a versão active que é mais elevada e tem motorização de 155 cv, porém mesmo sendo de 3 cilindros tem melhor desempenho no arranque e em baixas rotações devido ao novo sistema mild hybrid.
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