Cubo de roda substituida
- Iniciador de tópicos vitor307
- Data de início
FullThrottle
Well-known member
Se sempre tiveste carros a diesel podias experimentar ter um a gasolina.
Fica aqui uma sugestão: Volvo S60 T6 306
Recentemente tive para comprar um desses mas depois mudei de ideias.
FullThrottle
Well-known member
Carro a gasolina é jogar noutra liga.
Há quem diga que gasóleo é para lavar o chão, GPL é para o fogão e carro a sério é a gasolina.
Não gostas de carros a gasolina?
Não nem vê-los, em 1992 comprei um Primera 2.0 GT 150 cv novo (matricula 00-00-BA) e após uns meses entreguei como retoma na Auto Sueco por 3.900 contos e custou novo 8400 contos. (com menos de 1 ano com um historial)
FullThrottle
Well-known member
De 1992 para agora muita coisa mudou.
Qual o motivo para "devolveres" esse a gasolina?
Foi assim tão má a experiência para nunca mais tocares em gasolina?
Nem curiosidade tens em fazer test-drive a um avião desses T6 306?
306 cv com 400 Nm? não obrigado.
Por falar nisso, e muito raro conduzir um Sueco a gasolina na concessão habitual.
Tenho tido sempre o privilégio de andar com as novidades que chegam á concessão, mas a gasolina vem poucas e as poucas que são solicitadas vão para concessão da António Patrício - Lx e Cascais.
Como disse, ía até ao fim para descobrir a razão do cheiro a combustível mal queimado, iniciei hoje.
Afinal quem dizia ser normal, agora já mudaram o termo!
Consegui reunir na Volvo, um grupo de pessoas do ramo técnico auto, já antigos nestas andanças e provenientes de grandes marcas.
Muito se colocou em causa, desde injectores a pingar, sondas, inclusive o catalisador entupido.
Opinião sob opinião e com o carro no sobe e desce do elevador, foi-se colocando de parte muitos componentes, ficou apenas adiada se verificar amanhã se o catalisador está entupido (90 k kms???) mas vamos explorar esse componente.
Embora houvesse alguém que disse ter na sua oficina um sistema de desentupir catalisadores, mas de imediato outro disse que só fora e aberto era o correcto.
Mas, quando se fala no diesel activado mais em pormenor, 90% dizem: "gastar o depósito e colocar outra marca, excepto dos low cost e afins, apenas Galp ou Repsol"
Se fosse disso notava-se desde novo não?
MeninoChines
New member
Tens metido Gasóleo sempre na mesma bomba correcto? Experimenta mudar mesmo de Bomba ou "Marca", podes ter uma surpresa.[
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Digo isto porque antigamente sempre que colocava gasóleo numa bomba que por acaso era Low Cost , vinha um cheiro esquesito. Mas apenas naquela low cost
]Digo isto porque antigamente sempre que colocava gasóleo numa bomba que por acaso era Low Cost , vinha um cheiro esquesito. Mas apenas naquela low cost