Crossover - Qual escolher?

O Qashqay mas na versão 1.5 dci 110 CV. É suficiente espaçoso mas compacto, confortável, com um bom infotainment e acabadinho de sair.
O 1.6 dci não acrescenta nada de relevante ao carro, pois o chassis está afinado para conforto e nas críticas referem ser mais barulhento.
Se resistires ao níveis mais altos de equipamento consegues um carro na ordem dos 25 mil euros sobrando dinheiro para muitas férias e fim de semana prolongados para dar mais uso ao carro.
O Mazda CX5 também é bom, mas o interior é um bocado sensaborão. Tem o melhor motor, é o mais desportivo e maior que o Qashqay. Vai ser revisto em Março, sobretudo ao nível do interior. É também mais caro dada a maior potência.
Há também o Honda CRV. É mais confortável, tem acabamentos melhores e o interior é mais luminoso. É mais caro, a condução tem pouca emoção e vai ser revisto em Março.
Há mais opções como a Kia e a Hyundai mas acho que nada acrescentam.
O meu preferido é o Honda mas acredito que a maioria das pessoas ficará mais satisfeita com o Qashqay.
Exclui o os SUV mais compactos (2008 e afins) por considerar que são pouco práticos para uma família.
 
Marco2010 disse:
Há também o Honda CRV. É mais confortável, tem acabamentos melhores e o interior é mais luminoso. É mais caro, a condução tem pouca emoção e vai ser revisto em Março.
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Relativamente ao atual modelo do Honda CRV, é o mais barato de todos, fruto das campanhas que tem havido e da vinda do novo modelo.

Eu aproveitava para ver o actual modelo, antes de vir o antigo, porque os descontos podem ser ainda bem maiores. E é carro para a vida.

Eu não tenho honda mas reconheço a fiabilidade da marca e qualidades.
 
Velsatis, tinhas razão, fazia outra ideia do HRV. Os lugares de trás parecem ter bastante espaço no seu interior. Mas não deixa o CRV ser mais espaçoso no seu interior.[:cool:]
 
Asjesus , estive onte num stand da Honda , e eles já tinham os valores da nova Civic tourer ( 2015 ) e do novo CRV ( 2015 ) .

Na civic tourer , os descontos são menores, se fossem maiores eles ficavam com o stock todo que têm de 2014 e não os " despacham ".


Do CRV já tenho os valores da viatura, só ainda não sabem os descontos que podem aplicar ou não, mas em princípio será como a carrinha, ou seja, menores.
 
hgamito disse:
Velsatis, tinhas razão, fazia outra ideia do HRV. Os lugares de trás parecem ter bastante espaço no seu interior. Mas não deixa o CRV ser mais espaçoso no seu interior.[:cool:]
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Sim agora depende das prioridades do user, ou espera pelo HRV que sera mais barato e mais moderno ou o CRV mais caro, com "aquela trazeira" [:vm)] mas maior

Nao esquecer que o novo CRV é um facelift enquanto o HRV é um modelo completamente novo
 
Eu sou daqueles que vindo o modelo "novo" ia mas é procurar um melhor desconto no antigo. [;)]

Não é roupa, é para durar 8 ou 10 anos, portanto vais estar "fora de moda" e vai...
 
PDCouto disse:
Eu sou daqueles que vindo o modelo "novo" ia mas é procurar um melhor desconto no antigo. [;)]

Não é roupa, é para durar 8 ou 10 anos, portanto vais estar "fora de moda" e vai...
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Eu fiz isso com o Qashqai em Janeiro-Fevereiro de 2014 (antes de sair o novo) e não me arrependo nada.
Por 25.800€ arranjei o 1.6DCI 130cv a estrear. Produto bem equipado e amadurecido, passado 1 ano e 27.000km, ainda sem ruídos! [:D]
Apesar de passado dois meses ter ficado com um modelo desatualizado, ainda assim acho que foi uma boa aposta.
 
Boas,

Eu sou da opinião que só se deve comprar um carro do último modelo, 1 ano depois do lançamento para que sejam
corrigidas algumas anomalias e possamos recolher pistas.
Mais ainda, quando compramos um carro no final de vida do modelo e quando o próximo está na calha, tenho a certeza
que os , defeitos, anomalias, problemas são quase zero, o carro está quase perfeito.
 
toyoteixeira disse:
Eu fiz isso com o Qashqai em Janeiro-Fevereiro de 2014 (antes de sair o novo) e não me arrependo nada.
Por 25.800€ arranjei o 1.6DCI 130cv a estrear. Produto bem equipado e amadurecido, passado 1 ano e 27.000km, ainda sem ruídos! [:D]
Apesar de passado dois meses ter ficado com um modelo desatualizado, ainda assim acho que foi uma boa aposta.
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Adquiri um em agosto de 2013, mas como sabia que ia sair o novo em 2014 optei pelo +2 e tambem fiz um excelente negocio, menos de 28 000 euros[;)] custava PVP 35 500.

Cumps
 
PDCouto disse:
Claro... estar a pagar mais pelo mesmo só por vir com "roupa nova", que ao fim e ao cabo vai estar fora de moda passados 2 ou 3 anos.
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Isso é "meia verdade". Um dia mais tarde quando o quiseres vender (como certamente sabes a roupa usada não se costuma vender, mas os carros sim) o valor de retoma é completamente diferente! Podem até ser do mesmo mês e tudo, mas o modelo mais recente terá uma cotação no mercado sempre (bem) superior e quanto a isso não há volta a dar!

Chama-se a isto ver o outro lado da questão!

Mais on-topic, até ao final do ano há uma série de novos modelos a sair além deste: Cx-3, Cajado... além das lavagens de cara, caso do CX-5 ou do CR-V. Agora as as diferenças de preço serão elevadas, por exemplo entre um CX-3 e o CX-5 ou entre o HR-V e o CR-V...
 
petrus disse:
Isso é "meia verdade". Um dia mais tarde quando o quiseres vender (como certamente sabes a roupa usada não se costuma vender, mas os carros sim) o valor de retoma é completamente diferente! Podem até ser do mesmo mês e tudo, mas o modelo mais recente terá uma cotação no mercado sempre (bem) superior e quanto a isso não há volta a dar!

Chama-se a isto ver o outro lado da questão!

Mais on-topic, até ao final do ano há uma série de novos modelos a sair além deste: Cx-3, Cajado... além das lavagens de cara, caso do CX-5 ou do CR-V. Agora as as diferenças de preço serão elevadas, por exemplo entre um CX-3 e o CX-5 ou entre o HR-V e o CR-V...
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Sim, concordo Petrus, mas entretanto tens menos 3 ou 4 mil euros empatados em algo que é sempre o pior "investimento" que podes fazer em termos familiares, dinheiro esse que não desvalorizou durante o tempo que tiveste o banco quase tanto como as acções do BES! [:D]

Mary disse:
Se for uma coisa para Abril/Maio, espero, se for mais que isso, não sei se estou disposta a esperar, é que sem saber preços nem nada...
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Os preços de modelos novos costumam ser ligeiramente mais caros e as margens de desconto por ser novidade são sempre menores. Conta sempre com mais 5% do que o modelo que é substituido.
 
Mary disse:
Se for uma coisa para Abril/Maio, espero, se for mais que isso, não sei se estou disposta a esperar, é que sem saber preços nem nada...
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Pois, para o mercado europeu sera apresentado no proximo salao de Geneve (agora em Marco se n estou em erro) logo presumo que por voltas de Abril/Maio esteja ja introduzido no mercado nacional
 
Boas.

Dentro do orçamento... abaixo de €30000.. eu iria para os recém acabados de chegar... o Jeep Renegade ou o Fiat 500X

p0znCu.jpg


Wl1TP1.jpg



O Jeep Renegade na versão Longitude tem a gasolina, o 1.4 Multiair de 140cv por €21950, e a diesel tem o 1.6 Multijet de 120cv por €25950. Se quiser a versão 4X4, tem a versão Limited com o 2.0 Multijet de 140cv por €34450.

O Fiat 500X na versão Cross tem a gasolina, o 1.4 Multiair de 140cv por €22593, e a diesel tem o 1.6 Multijet de 120cv por €24643. Se quiser a versão 4X4, tem a versão Cross Plus com o 2.0 Multijet de 140cv por €33543.

Ainda existe uma versão do Fiat 500X mais acessível, a Pop Star... com as mesmas motorizações, mas menos equipamento, por €21593 a gasolina e €23643 a diesel.


Pelo carisma e ar durão a minha escolha seria o Jeep.

Espero ter ajudado.
 

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lmanuel disse:
Boas,

Eu sou da opinião que só se deve comprar um carro do último modelo, 1 ano depois do lançamento para que sejam
corrigidas algumas anomalias e possamos recolher pistas.
Mais ainda, quando compramos um carro no final de vida do modelo e quando o próximo está na calha, tenho a certeza
que os , defeitos, anomalias, problemas são quase zero, o carro está quase perfeito.
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Em relação a esperar um ano, concordo, mas por exemplo, acho que já passou um ano desde que saiu o novo Qashqai e tenho lido tanta coisa que ainda não foi corrigida, listas intermináveis de defeitos, que fico um pouco assustada.
 
Mary disse:
Se for uma coisa para Abril/Maio, espero, se for mais que isso, não sei se estou disposta a esperar, é que sem saber preços nem nada...
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Os facelift do Honda CRV e do Mazda CX5 saem em Março - informação dos vendedores, sei por estar à espera para comprar.
Nestes 2 casos, vale a pena comprar os novos modelos, no caso da Mazda sobretudo pelo sistema de entretenimento e isolamento sonoro, no caso da Honda por ser uma revisão muito profunda - o carro está a vender muito no EUA e a Honda também quer ser líder na Europa.
O outro Honda e o outro Mazda são mais pequenos, concorrem com o Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008.
Para mim não são carros familiares e não são alternativas aos Qashqay e família.
Último conselho: teste drive aos modelos e com a família. Vale mais que mil e um post.
 
Ia para um CRV dos atuais. Não esperava pelo novo. A probabilidade de ocorrerem problemas num carro novo, acabado de lançar por uma marca, são muito superiores aos de um carro em produção algum tempo.

E os descontos são interessantes.

Campanhas - CR-V 1.6 - Automóveis - Honda

Alguns dias atrás, vi um assim em Ermesinde. Fica muito, muito bem.

5.jpg
 
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