Competições Baratas

[M6]

Este fim de semana, a falar com um amigo, este disse-me que tem um amigo que corre numa prova de Fiats Uno 45s, onde os carros não levam modificações e que leva apenas um mecânico para a prova.

Ora, uma prova com estas características deve ser barata para quem queira participar. Fiz umas pesquisas na net mas, quiçá por não ter introduzido as palavras "mágicas", não encontrei informação sobre esta prova.

Alguém conhece mais provas baratas para participar?

 

[TILT]

As provas de que ele fala são o Desafio Único, organizado pela FEUP []

No contexto do automobilismo é realmente do mais barato que há. Agora poderá é não ser barato para toda a gente, depende do conceito de barato de cada um.

 

[TILT]

Já agora, podes ver este tópico o Desafio ou ir ao site oficial.

 

[M6]

Obrigado TILT.

 

[Aconduzir]

Obrigado TILT.

M6,

Estou a fazer esse campeonato, e para teres uma ideia de tão barato que é o desafio único, a prova do Algarve alguns preparadores estão a pedir 1500€ por piloto para correr. (cada equipa são 2 pilotos)

Sem dúvida que é barato em comparação com o PTCC ou o CPR com um Porsche ou Radical.

Alguma coisa apita!

 

[M6]

Viva.

M6,

Estou a fazer esse campeonato, e para teres uma ideia de tão barato que é o desafio único, a prova do Algarve alguns preparadores estão a pedir 1500€ por piloto para correr. (cada equipa são 2 pilotos)

Sem dúvida que é barato em comparação com o PTCC ou o CPR com um Porsche ou Radical.

Alguma coisa apita!

Obrigado pela tua resposta.
Esses 1500€ incluem o quê?
O carro para a corrida? Só a transformação? Assistência durante a prova?...

E sim, sem dúvida creio que é das provas mais baratas.

Já agora, em quanto fica uma época por equipa?

 

[Jota17]

O barato depende sempre também dos teus objectivos..

Assim de cabeça:

-Ralis regionais
-Troféu de Alenquer
-Open de Ralis, nomeadamente o Troféu Fastbravo com os Marbellas
-Taças de Autocross e Ralicross
-Desafio Único na velocidade com os Uno 45s

Depois tens os "piratas" e neste caso destaco um troféu regional da zona centro com grandes listas de participantes, boas máquinas, segurança a sério e ainda são provas autorizadas pelo Governo Civil, coisa que não acontece nas restantes "piratadas".

 

[Aconduzir]

Viva.


Obrigado pela tua resposta.
Esses 1500€ incluem o quê?
O carro para a corrida? Só a transformação? Assistência durante a prova?...

E sim, sem dúvida creio que é das provas mais baratas.

Já agora, em quanto fica uma época por equipa?

1500€ e incluiu tudo, o carro preparado, Assistência, inscrição na prova, pneus, gasolina. excepto batidas... Mais uma vez por piloto (a equipa são 2 pilotos)

Este ano o campeonato foram 6 corridas (Estoril, Vila Real, Braga e Portimão) em circuitos e 2 rampas (Murça e Penha) por isso 1500 x 2Pilotos x 6 Corridas = 18.000€ (Ainda tens de contabilizar deslocações, Hoteis, etc.

Eu não fiz rampas pq acho q o valor/beneficio/divertimento não compensa para fazer uma rampa de uno.

Esta é a maneira mais fácil de correr sem chatices, mas se arranjares um bom fiat uno, quem te prepare o carro por um bom valor, um mecânico de confiança estes valores descem drasticamente e fazes a coisa por mais barato.

Aí já não te posso dar valores porque não conheço essa realidade.

Alguam coisa, apita.

Um abraço

 

[M6]

Pessoal,

obrigado pelas respostas. Quanto tiver uns "trocos", penso em "desinvestir" nisso mais à séria...

 

[TILT]

Hoje à tarde estava uma meia-dúzia deles à porta da faculdade... provavelmente a prepararem-se para seguir viagem para Portimão

 

[Movyk]

Também existe um campeonato de seat marbellas, no campeonato nacional de ralis de promoção.

 

[Bj40]

"Recentemente" (Há quase uma ano) assisti a uma palestra sobre desporto automóvel em Portugal e uma menina de um das equipas femininas do Desafio Único disse que uma época fica por 15000€. Mas que para se conseguir esse valor tem que poupar muito o carro e gastar o mínimo em tudo o resto.

Penso que por esse valor seria preferível apostar num kart para dar umas voltinhas ao fim-de-semana, porque muito dificilmente este troféu projecta seja quem for....

 

[VTEC]

Caso tenhas um carro para a época toda, após o investimento inicial, um amigo meu falou-me que cada fim de semana fica por +/-1500€, para material de desgaste, transporte, dormidas, custo de participação, etc.

Batidas, isso são extras.


Por isso, se for para fazer a época toda, é possível fazer por menos de 10.000€, em princípio

 

[VTEC]

"Recentemente" (Há quase uma ano) assisti a uma palestra sobre desporto automóvel em Portugal e uma menina de um das equipas femininas do Desafio Único disse que uma época fica por 15000€. Mas que para se conseguir esse valor tem que poupar muito o carro e gastar o mínimo em tudo o resto.

Penso que por esse valor seria preferível apostar num kart para dar umas voltinhas ao fim-de-semana, porque muito dificilmente este troféu projecta seja quem for....

Com o Fiat Uno também podes usar para te divertires ao fim de semana.

Por +/-1500€, és capaz de arranjar carro e equipá-lo segundo o regulamento. Depois usas num autódromo perto (por exemplo em Braga é usado várias vezes ao fds).

Em termos de corridas... Já viste a quantidade de patrocínio que o Uno dá em relação ao kart... além que a maioria está lá por puro divertimento.[]

 

[Bj40]

Com o Fiat Uno também podes usar para te divertires ao fim de semana.

Por +/-1500€, és capaz de arranjar carro e equipá-lo segundo o regulamento. Depois usas num autódromo perto (por exemplo em Braga é usado várias vezes ao fds).

Em termos de corridas... Já viste a quantidade de patrocínio que o Uno dá em relação ao kart... além que a maioria está lá por puro divertimento.[]

Isso dos patrocínios é um pouco relativo. Ou tens bons conhecimentos ou então esquece, são trocos. (digo eu)

E não esquecer que mesmo preparados não deixam de ser... Unos! Eu fui comissário técnico na Rampa da Penha e o percurso era feito quase toda em terceira. Um kart dá outra pica, pelo menos eu acho! []

 

[VTEC]

Isso dos patrocínios é um pouco relativo. Ou tens bons conhecimentos ou então esquece, são trocos. (digo eu)

E não esquecer que mesmo preparados não deixam de ser... Unos! Eu fui comissário técnico na Rampa da Penha e o percurso era feito quase toda em terceira. Um kart dá outra pica, pelo menos eu acho! []

- Sim, sem dúvida. Basta ver até pela maioria dos carros que competem.

-Eu pessoalmente não te posso responder, mas um amigo está "apaixonado" pelos Unos... e já experimentou várias coisas. Penso que dá mais divertimento que um kart, permite mais "azelhice"

 

[TILT]

Estamos a comparar coisas muito diferentes.

Como praticamente (muito) amador de karting sei bem o gozo que aquilo dá... e imagino como será num bom 2T []

Só que por 15000€, em termos de competição, também andamos bem longe do topo no karting. Além disso (e penso que até é capaz de ser o ponto mais importante) o karting exige mais preparação física que o Uno que muita gente não terá só para dar umas gazadas ao fim-de-semana.

Quanto a mim, a grande piada do Desafio é a molhada que aquilo é, às vezes parece um "mini-WTCC" com tanta chapa amologada. Para quem quiser dar assistência caseira ao carro ainda tem mais esse divertimento extra.

Diria que como promoção não terá grande relevo mas como divertimento deve ser muito bom []



E já que falamos de competições baratas e de karting, aqui em Famalicão no IKF organizam-se frequentemente uns troféus engraçados que para quem quiser fazer umas corridas de vez em quando por custos mínimos, por carolice.

 

[pmna]

O piloto do Fiat Uno da Feup é meu amigo e este verão fiquei a saber a verdadeira realidade desta competição...

Pensava eu na minha ingenuidade que os patrocinadores contribuiam e bem, mas estava enganado, o que oferecem é muito pouco para o que eles precisam e alguns nem sequer oferecm (como o caso de algumas instituições).

A verdade é que as "boas verbas" que os patrocinadores disponibilizam são nas grandes competições que dão muito lucro e tem uma dimensão enorme.

Quase tudo o investimento sai do bolso dos elementos da equipa, assim como toda a mão-de-obra que é deles (A preparação do carro foi realizada por eles, desde início).

Outra coisa que é "dispendiosa" são os equipamentos para a competição, ainda por cima para o equipamento estar homologado não pode ter mais de 4 anos (acho que é 4 anos já não tenho a certeza).

 

[mrmike]

Muito bem anda este país (ou os vossos bolsos) se 15.000 euros num ano para 6 fins de semana é considerado barato... É que isso é mais que todos os ordenados e subsídios que a geração mil euros ganha num ano..

Mas para quem pode... acho excelente! Tenho um Uno45S por estimação (de 84), e por isso mesmo era incapaz de enfiá-lo no desafio.

 

[M6]

Muito bem anda este país (ou os vossos bolsos) se 15.000 euros num ano para 6 fins de semana é considerado barato... É que isso é mais que todos os ordenados e subsídios que a geração mil euros ganha num ano..

O andamento do país, embora directamente relacionado, nada tem a ver com as finanças pessoais de cada um. Parece contradição mas não é: cada um sabe de si...
Sempre houve, e sempre haverá, ricos e pobres, e por muito que isso custe, esta crise não atinge toda a gente...
Infelizmente não sou (ainda ) excêntrico (nem sequer jogo no Euromilhões), nem sequer rico, mas gasto o meu dinheiro como quiser e ninguém tem nada a ver com isso, muito menos me farão sentir culpado pela forma como o gasto...

Mas para quem pode... acho excelente!

Estou totalmente de acordo. Como alguém referiu acima, para mim seria puro divertimento.

Tenho um Uno45S por estimação (de 84), e por isso mesmo era incapaz de enfiá-lo no desafio.

Como te compreendo... O valor sentimental tem sempre um preço mais elevado, no meu caso foi era um Lanos que ficou espatifado numa curva nas mãos do tipo a quem o vendi...