I Encontro de Automóveis Raros e Intemporais
- Iniciador de tópicos RCE
- Data de início
seal
Banido
Acabo com o carro mais bonito do encontro, o meu [
], temos de valorizar o que temos, querendo sempre mais qq coisinha 
E um seu irmão:
Espero que tenham gostado [], mais uma vez um abraço ao RCE, está sem qualquer dúvida de PARABÉNS.
Um abraço ao resto do ppl por ter feito deste encontro um convívio agradável e por terem levado as suas máquinas raras e intemporais ou nem por isso []
Espero que seja para repetir para o próximo ano. []
E por favor deixem-se de enredos e outras merdices, já se sabe que nunca pode correr tudo a 100 %, mas se fizermos um esforço para não entrar em enredos de novelas poderá correr a 99 % []
[SIZE=+2] FIM [/SIZE]
], temos de valorizar o que temos, querendo sempre mais qq coisinha
E um seu irmão:
Espero que tenham gostado [
], mais uma vez um abraço ao RCE, está sem qualquer dúvida de PARABÉNS.Um abraço ao resto do ppl por ter feito deste encontro um convívio agradável e por terem levado as suas máquinas raras e intemporais ou nem por isso [
]Espero que seja para repetir para o próximo ano. [
]E por favor deixem-se de enredos e outras merdices, já se sabe que nunca pode correr tudo a 100 %, mas se fizermos um esforço para não entrar em enredos de novelas poderá correr a 99 % [
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Última edição:
CD330Plus
Banido
Aquela mangueira que parece verde é transparente e tem aquela coloração devido ao óleo que lá fica
É o tubo de recolha do catch can que está ligado na admissão
Convém ter isto nos carros de pista porque devido às elevadas pressões na cambota o excesso de óleo que iria para a admissão seria muito e causaria muita sujidade na mesma e consequente queima de óleo em excesso pelo motor
Um dia com calma e a quem quiser terei todo o gosto em explicar tudo o que o carro tem e para o que serve em detalhe[
]
CD330Plus
Banido
Ruizinho,
Esse motor está verdadeiramente nojento...[:vm)]
Tens mesmo que levar o carro ao Mestre Pmak...aí sim, esse ITR vai ficar no ponto. Já se justifica uma pintura ou nem por isso?
Se quisseres, arranjo-te isso a preço e sinceramente, apesar do uso a que é destinado, esse carro merece!
Pode ser um TD car mas também um Show car...basta tu quereres! [
Já tens uma bela garagem para isso! Pensa nisso! []
Aquele abraço,
RCE
Esse é um dos meu objectivos Ricardinho mas a garagem como sabes não existe há muito tempo e o meu tempo também é escasso
Com calma e com a ajuda de quem de direito chegaremos lá[kiss]
RCE
Banido
Ruizinho,
No que depender de mim, esse ITR ficará melhor que novo! [
] Aquele abraço,
RCE
DonJuanZ
Membro participativo
Uma pequenissíma correção caro Seal...são ainda mais alguns cavalinhos que estão escondidos...algo tipo 530[
Ainda houve alguém que o único comentário em relação ao 55 foi que o 65 é que era...sinceramente era preferivel não ter dito nada[8b]
Abraço
Boas. Espero que não te estejas a referir à conversa que tive contigo em que falamos dum pouco das diferenças entre ambos (o 55 e o 65) e em que eu até referi que o 65 é menos equilibrado pois tem torque em demasia e tu mencionaste uma ou outra diferença estética (e eu até disse que sou mais fã do SL55 que do SLR - de facto o SLR não me cativa como SL AMG e nem de longe tem o porte elegante do SL55)...se foi dai, então temos um mal entendido e se não foi, ainda bem.
v7
Banido
Creio que assisti ao que o GT 25 mencionou e não foi contigo [
] Foi na sequência de eu ter saido do SL 55 visivelmente impressionado com o poderio do mesmo, que alguém comentou que o 65 é que era, mas também creio que não foi mal intencionado. [
]
RCE
Banido
Creio que assisti ao que o GT 25 mencionou e não foi contigo [
Foi na sequência de eu ter saido do SL 55 visivelmente impressionado com o poderio do mesmo, que alguém comentou que o 65 é que era, mas também creio que não foi mal intencionado. [
Amigo v7,
Por acaso, quando li aquele post lembrei-me logo dessa conversa....[
] Mas por descargo de consciência até já mandei uma pm ao GT_25 porque espero que ele não me tenha interpretado mal...:sh) Um abraço,
RCE
jose jacob
Banido
Seal isso é que foi uma odisseia fotográfica!
Bem... só agora pude vir aqui ler o tópico, e pelos vistos ainda bem que o fiz só hoje... q carros lindos e TANTAs fotos!!!! Mto bom
Parabéns a todos pelas máquinas e pelas fotos... principalmente o nosso colega que tanto gostas dos pormenores, fotos excelentes
Foi um prazer "participar" no evento com a realização do cartaz. Se precisarem mais alguma vez, é só falar cmg... ou então visitar www.brunopereira.net (passo a publicidade)
Abraço a tds
Parabéns a todos pelas máquinas e pelas fotos... principalmente o nosso colega que tanto gostas dos pormenores, fotos excelentes
Foi um prazer "participar" no evento com a realização do cartaz. Se precisarem mais alguma vez, é só falar cmg... ou então visitar www.brunopereira.net (passo a publicidade)
Abraço a tds
seal
Banido
Um obrigado ao Seal pelas fotos do ITR[
Não tens nada de agradecer, depois "cobro-te" outra volta [
].Foi dos carros mais impressionantes em que andei.
seal
Banido
Boas,
mais uma vez um obrigado pelas fotos apr
Venham mais encontros e que eu possa estar presente, mais não seja para ter umas fotos do meu azulinho tiradas pelos mestres.
Cumps
Não tens nada de agradecer, é certo que me deu uma trabalheira doida
para as colocar aqui qs todas, mas fiz com gosto []
seal
Banido
Aquela mangueira que parece verde é transparente e tem aquela coloração devido ao óleo que lá fica
É o tubo de recolha do catch can que está ligado na admissão
Convém ter isto nos carros de pista porque devido às elevadas pressões na cambota o excesso de óleo que iria para a admissão seria muito e causaria muita sujidade na mesma e consequente queima de óleo em excesso pelo motor
Um dia com calma e a quem quiser terei todo o gosto em explicar tudo o que o carro tem e para o que serve em detalhe[
Vou esperar... óptimo. apr
apr
seal
Banido
ManymilesR
Banido
No meio de tanta foto eu pergunto-me!
Onde estão os carros raros e intemporais?! []
Para além de um ou outro ferrari, lotus e maserati?![br]
Onde estão os carros raros e intemporais?! [
] Para além de um ou outro ferrari, lotus e maserati?![br
]
McDriver
Membro participativo
dificil de decidir, mas para mim os melhores carros do encontro foram:
o carro cor de laranja
o SL55 do GT_25 (ele quando ganhar algum dinheirito compra um 65..)
o M3 e30apr
e o CSL
Boas.
Bom, de facto, a escolha é mesmo muito difícil. Se só pudesse escolher um penso que ficaria muito indeciso entre o SL 55 e o CSL e no fim provavelmente escolheria o SL 55 por, penso eu, ter o melhor dos dois mundos.
Mas de facto esses quatro que nomeaste são todos eles fabulosos. O teu "30 anos" também não ficou nada mal na fotografia [
]! Tem um ar mesmo bruto e poderoso!O GT_25 arranjou um carro mesmo à medida. É cá uma viga, bolas ... e logo eu que tenho 1m61cm. Bolas ... eheh.
Abraço,
McDriver