vasco_fernandes
Banido
Creio que queres dizer S4 e sim já anda em testes o novo S4, acho que com o novo 3.0 bi-turbo com ~290cv sem bem me lembro. Um motor no estilo do 35i da BMW.
Cumps
acho que é mais um 3.0TFSI (um turbo) com 350cv.
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Creio que queres dizer S4 e sim já anda em testes o novo S4, acho que com o novo 3.0 bi-turbo com ~290cv sem bem me lembro. Um motor no estilo do 35i da BMW.
Cumps
acho que é mais um 3.0TFSI (um turbo) com 350cv.
Acho que com estas motorizações, o carro já não é o mesmo... O Audi TT, que era um carro tão exclusivo por ter alta cilindrada ( e ser lindo também [br] ) agora passa a ser um carro "normal", por causa de um banal 1.4 (Não estou com isto a dizer que este motor não tem potência que chegue). Qualquer dia também tem um 2.0 TDI [8b]. Se calhar até já tem [
]
Vai ter o 2.0TDi, está confirmado e não vejo o porquê do escândolo de ter um 1.4, é o efeito psicológico de ser apenas um 1.4 mas na verdade consegue ser mais disponível que um 2.0 aspirado.
Claro que vai deixar de ser tão exclusivo mas eles querem é lucro..
Estavam à espera de quê ?
E pasmem-se, dizem que o som do TDi não está nada mal, especialmente dentro do carro...um som até a puxar para o rouco e que em altas é mais interessante que o da versão 1.8...mais, é carro para sair forte às 1800 rpms e passar das 5200 rpms...isto stock...e às 1300 já começa a haver motor...parece que este novo 2.0 170 CR é bem jeitoso...ah, o som foi mesmo trabalhado em específico para o TT TDi.
Pensava que estava só disponivel o 2.0 TFSI de 200cv..
Esse 1.8 TSFI tem quantos cavalos..180 cv deduzo