Clio 1.6 16v

Boas.
Tive um initial de 2000 a 2004, fase I, e conheço de perto mais 2.
Pontos fortes :
. Relação peso potencia (110 cv / 1020 kg) : 9.2 s 0-100
. Conforto (não é um desportivo, mas tambem anda depressa)
. Motor linear (demais até)
. Consumos (media global 100000km = 7.2, despachadamente sem cidade)

Pontos fracos :
. Adorna demais
. Jantes / pneus "á justa" (185/14") - atenção é sensivel ao modelo do pneu
. Fiabilidade mecanica (colectores de escape, bobines ás toneladas)
. Caixa (pelo menos não me lembro de gostar dela !)
. Espaço atras

Apreciação global : "NIM"
 
aqui por casa há uma laguna break com esse motor...e sim anda razoavelmente bem, tendo em conta o peso, já vi o ponteiro colar no 225km/h...no clio deve ser bem engraçado ter este motor...se a caixa fosse um nadinha mais longa em 4ª e 5ª talvez tivesse ainda mais ponta...nao vou é falar de fiabilidade que esta laguna aqui de casa tá farta de dar chatices...

quanto aos consumos nao posso dizer que sejam maus nem bons, o meu pai é que costuma andar com a laguna, e tem o pé pesado, a media anda sempre á volta dos 10/11L 100 lololol nao é das melhores...e já a vi a marcar 23l/100 terrivel...mas é bastante mais pesada que o clio
 
Atenção que o Clio 1.6cc 16v de 99/2000 tem um 1.6cc de 90cv e não de 110cv. É a versão SI não é? Tenho um amigo a vender um de 2000 por 4000€
 
Rui993 disse:
Boas.
Tive um initial de 2000 a 2004, fase I, e conheço de perto mais 2.
Pontos fortes :
. Relação peso potencia (110 cv / 1020 kg) : 9.2 s 0-100
. Conforto (não é um desportivo, mas tambem anda depressa)
. Motor linear (demais até)
. Consumos (media global 100000km = 7.2, despachadamente sem cidade)

Pontos fracos :
. Adorna demais
. Jantes / pneus "á justa" (185/14") - atenção é sensivel ao modelo do pneu
. Fiabilidade mecanica (colectores de escape, bobines ás toneladas)
. Caixa (pelo menos não me lembro de gostar dela !)
. Espaço atras

Apreciação global : "NIM"
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Não acho que os ClioII adornem demais.
São bastante confortáveis ao mesmo tempo que respondem de forma exemplar no que diz respeito ao comportamento.

Adornar demais é nos Polos da mesma altura, isso sim é que é adornar.
 
Tive um de Out 99 até Abr 07.
Fiz 240 000 kms.
Trocou bobines 1 vez, sensor de ponto morto do motor, 2 colectores de escape.
Tem embraiagem de origem.
Eu fazia consumos habitualmente entre os 7.2 l/100 e os 8.5 l/100. Para fazer 8.5 l/100 já dá para puxar por ele.
O terreno preferido são as estradas nacionais, com alguma montanha. Bom chassis. Em auto-estrada a velocidades moderadas (até 140 km/h) os consumos são aceitáveis (até 8.5 l/100). A partir dos 160 km/h, os consumos disparam. A fundo consome entre 16.0 l/100 e 22 l/100.

Performances muito interessantes.

Fiquei tão satisfeito que para além do carro de fim de semana, conduzo agora um Clio III RS...
 
Última edição:
911_fan disse:
Tive um de Out 99 até Abr 07.
Fiz 240 000 kms.
Trocou bobines 1 vez, sensor de ponto morto do motor, 2 colectores de escape.
Tem embraiagem de origem.
Eu fazia consumos habitualmente entre os 7.2 l/100 e os 8.5 l/100. Para fazer 8.5 l/100 já dá para puxar por ele.
O terreno preferido são as estradas nacionais, com alguma montanha. Bom chassis. Em auto-estrada a velocidades moderadas (até 140 km/h) os consumos são aceitáveis (até 8.5 l/100). A partir dos 160 km/h, os consumos disparam. A fundo consome entre 16.0 l/100 e 22 l/100.

Performances muito interessantes.

Fiquei tão satisfeito que para além do carro de fim de semana, conduzo agora um Clio III RS...
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Tens um RS????? [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)][br:)]apr:)
 
911_fan disse:
Tenho. Desde Abril 07 já fez 8 000km.
Anda muito bem, mas o motor só acorda a partir das 4 000 rpm. Abaixo disso, o 1.6 16v parece mais vivo (também é cerca de 200 kg mais leve)...
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Epah, parabéns! apr:)

De que cor? [;)] Quando puderes posta umas fotos! [br:)]

Sim, o 2.0 do Clio é muito pontudo. Só acima das 4000 rpm é que exploras de facto o seu potencial, até às 7500 rpm [:cool:]
 
PGT_SW disse:
Pois é normal principalmente se o Ibiza tiver usado aquele 1.6 de 95cv[:vm)]
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o ibiza, pelo menos o de 1999 nunca teve 95cv mas sim 100cv(que no bancos de testes acusava 112cv[br:)][br:)])

eu ja conduzi uma Scenic com esse motor, e bom, linear e suave, mas nada de desportivo(tambem devido ao peso da carrinha), eu tive durante 1 ano, o Seat Cordoba 1.6 16v de 100cv, o carro era uma maquina do outro mundo, o runco que fazia a partir das 4000rpm era do outro mundo, e dei como ele 210km/h as 5000rpm(o corte era as 6400rpm) so nao dei mais porque nao tinha estrada para isso, so que o conforto era 0, ja o Clio tem muito conforto, e curva muito bem em curva, e mas os consumos tanto de 1 como outro sao elevados, pelo menos 9L em cidade, perto de 7/8L em AE, e a puxar bem vai mais de 9L, ja dei com Cordoba a puxar bem 15L
 
_Drifter_ disse:
o ibiza, pelo menos o de 1999 nunca teve 95cv mas sim 100cv(que no bancos de testes acusava 112cv[br:)][br:)])

eu ja conduzi uma Scenic com esse motor, e bom, linear e suave, mas nada de desportivo(tambem devido ao peso da carrinha), eu tive durante 1 ano, o Seat Cordoba 1.6 16v de 100cv, o carro era uma maquina do outro mundo, o runco que fazia a partir das 4000rpm era do outro mundo, e dei como ele 210km/h as 5000rpm(o corte era as 6400rpm) so nao dei mais porque nao tinha estrada para isso, so que o conforto era 0, ja o Clio tem muito conforto, e curva muito bem em curva, e mas os consumos tanto de 1 como outro sao elevados, pelo menos 9L em cidade, perto de 7/8L em AE, e a puxar bem vai mais de 9L, ja dei com Cordoba a puxar bem 15L
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A Vag tinha um 1.6 de 90 ou 95cv acho que nunca chegou aos 100.. teve foi um 1.4 de 101cv
 
911_fan disse:
Tive um de Out 99 até Abr 07.
Fiz 240 000 kms.
Trocou bobines 1 vez, sensor de ponto morto do motor, 2 colectores de escape.
Tem embraiagem de origem.
Eu fazia consumos habitualmente entre os 7.2 l/100 e os 8.5 l/100. Para fazer 8.5 l/100 já dá para puxar por ele.
O terreno preferido são as estradas nacionais, com alguma montanha. Bom chassis. Em auto-estrada a velocidades moderadas (até 140 km/h) os consumos são aceitáveis (até 8.5 l/100). A partir dos 160 km/h, os consumos disparam. A fundo consome entre 16.0 l/100 e 22 l/100.

Performances muito interessantes.

Fiquei tão satisfeito que para além do carro de fim de semana, conduzo agora um Clio III RS...
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Parabéns ! por ser sincero nos consumos....[;)]
 
eu gostava de ter o fiesta 1.6 , mas nao se vende ca!
tenho um amigo que o tem em iglatera e é uma bomba a comparar com o meu , e nao gasta mais!
So tenho pena que tenha 100 cv e nao 115 como o focus ingles. o focus portugues tem 100 cv
 
Última edição:
PGT_SW disse:
A Vag tinha um 1.6 de 90 ou 95cv acho que nunca chegou aos 100.. teve foi um 1.4 de 101cv
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Wrong...

1.6 SR de 101 cavalos também, com a diferença que é 8V e esse 1.4 é 16V.

Foi utilizado também nos Golf, A3 e talvez mais alguns modelos que não me recordo.
 
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