Clio 1.6 16v
- Iniciador de tópicos Veiga
- Data de início
Num comparativo com um Ibiza 1.6, ganhou com um há vontade bastante grande. Tem consumos comedidos para a cilindrada. se descobrir esse comparativo posto aqui!
PGT_SW
Banido
Pois é normal principalmente se o Ibiza tiver usado aquele 1.6 de 95cv[:vm)]
Mig80
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Eu tenho um clio de 2001 mas é o 1.4 e estou bastante satisfeito com as prestaçoes e principalmente com o comportamento em curva, uqanto á fiabilidade esse bloco continua a equipar varios Renaults pelo que não deve dar problemas de maior.
Quanto a comparativos vi um á uns tempos que o punha frente a um polo gti e um 106 gti e se não estou em erro o clio ganhou por ser mais equilibrado
Quanto a comparativos vi um á uns tempos que o punha frente a um polo gti e um 106 gti e se não estou em erro o clio ganhou por ser mais equilibrado
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New member
É um carro bem despachado, faz na casa dos 10 s dos 0-100 km/h! [
]
Devido ao baixo peso os consumos são bons, e a nível de fiabilidade nada a a pontar.
Tirando o RS, é o melhor motor para explorar o excelente chassis do Clio []
]Devido ao baixo peso os consumos são bons, e a nível de fiabilidade nada a a pontar.
Tirando o RS, é o melhor motor para explorar o excelente chassis do Clio [
]É um carro bem despachado, faz na casa dos 10 s dos 0-100 km/h! [
Devido ao baixo peso os consumos são bons, e a nível de fiabilidade nada a a pontar.
Tirando o RS, é o melhor motor para explorar o excelente chassis do Clio [
Qual 10s homem.... 9.5s faziam os Xsara 1.6i 16v 110cv... o clio deve fazer 9/9.5 .... bem mas a caixa dele é algo curta.. pareçe-me... pelo que a velocidade maxima é algo limitada tendo em conta o peso do carro.
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Veiga
New member
Bem, eu ja andei num clio 1.6 16v. do meu padrinho, e gstei do q vi, pois so andei ao ld, o carro pasreceu.me bastante rapido, andava bastante bem tb, e como ando a procura de carro lembrei.me deste, pq acho q ta um ao ld da minha casa a venda, vou tt saber mais promenores, dps posto nvdds!
Mas, e quanto ao valor do carro'
Cumps
Mas, e quanto ao valor do carro'
Cumps
Iceman1
Active member
Tive o enorme prazer de ter um durante seis anos. Que saudades tenho...
Foi sem dúvida o melhor carro que tive até hoje. Nunca me deu nenhum problema, comportamento muito bom, 9s dos 0-100, velocidade máxima 220km/h (no conta-quilómetros). Consumos muito contidos para o que andava.
Fazia a vida negra a carros bem mais potentes!
Só para dar uma ideia, já experimentei o novo rs, mas foi uma desilusão, comparando com o meu antigo 16v.
Foi sem dúvida o melhor carro que tive até hoje. Nunca me deu nenhum problema, comportamento muito bom, 9s dos 0-100, velocidade máxima 220km/h (no conta-quilómetros). Consumos muito contidos para o que andava.
Fazia a vida negra a carros bem mais potentes!
Só para dar uma ideia, já experimentei o novo rs, mas foi uma desilusão, comparando com o meu antigo 16v.
PGT_SW
Banido
]
JeTBoy
New member
É um carro bem despachado, faz na casa dos 10 s dos 0-100 km/h! [
Devido ao baixo peso os consumos são bons, e a nível de fiabilidade nada a a pontar.
Tirando o RS, é o melhor motor para explorar o excelente chassis do Clio [
Deve fazer bem menos.[
] À volta de 10s fazia o Clio II 1.4 16v. [
]Fiabilidade do motor em si, dos órgãos mecânicos, é óptima! Motor muito durável e sem problemas crónicos.
Eventuais falhas nas bobines, sensor ponto neutro e regulador do ralenti (comum a quase todos os Renault a gasolina).
Blue16v
Well-known member
Foi o meu anterior carro. Era de Maio/99
O carro despacha-se bem sim senhor. Tinha a caixa bem curtinha o que permitia boas recuperações, se bem em subidas deixava um pouco a desejar face à concorrência turbo diesel com a mesma cavalagem. Outro ponto menos bom era a altura de pneu que tinha que em curvas apertadas cedia fazendo o carro adornar e por vezes escorregar em demasia. Note-se que tinha jante 14" de origem.
Não te quero alarmar mas foi um fiasco por causa dos problemas que me deu:sh) Dá-me a sensação que tive mesmo azar naquela unidade porque os problemas nunca mais tinham fim[8b]
Vou anotar alguns:
-o vidro do pendura caía de vez em quando
-borracha do tecto de abrir descolava com facilidade.
-Correia de distribuição partida, bem como cabeça de motor e válvulas aos 90mil kms
-colector de escape rachado
-problemas com um sensor que não me lembro o nome que fazia com que o carro não pegasse (acontecia 2 ou 3 vezes de mês a mês e nunca conseguiram resolver o problema)
-luzes do painel de instrumentos fundiam vastas vezes
Não me traz portanto grandes recordações mas acredito que não seja regra geral esta quantidade toda de problemas.
No entanto era um carro bastante dinâmico e dava pra andar de sorriso na boca quando se conduzia.
O carro despacha-se bem sim senhor. Tinha a caixa bem curtinha o que permitia boas recuperações, se bem em subidas deixava um pouco a desejar face à concorrência turbo diesel com a mesma cavalagem. Outro ponto menos bom era a altura de pneu que tinha que em curvas apertadas cedia fazendo o carro adornar e por vezes escorregar em demasia. Note-se que tinha jante 14" de origem.
Não te quero alarmar mas foi um fiasco por causa dos problemas que me deu:sh) Dá-me a sensação que tive mesmo azar naquela unidade porque os problemas nunca mais tinham fim[8b]
Vou anotar alguns:
-o vidro do pendura caía de vez em quando
-borracha do tecto de abrir descolava com facilidade.
-Correia de distribuição partida, bem como cabeça de motor e válvulas aos 90mil kms
-colector de escape rachado
-problemas com um sensor que não me lembro o nome que fazia com que o carro não pegasse (acontecia 2 ou 3 vezes de mês a mês e nunca conseguiram resolver o problema)
-luzes do painel de instrumentos fundiam vastas vezes
Não me traz portanto grandes recordações mas acredito que não seja regra geral esta quantidade toda de problemas.
No entanto era um carro bastante dinâmico e dava pra andar de sorriso na boca quando se conduzia.
nogueiraribeiro
Well-known member
Mas isso é normal, daí o turbo em si, que faz a sua ajuda!!!Além de um Diesel, à partida, ter maior binário, tudo junto, ajuda muito nas subidas! Mas claro, esse 1.6 num Clio deve ser um foguete
JtdZep
New member
1.6 de 95?
O grupo vag teve ha muitos anos o 1.6 8v de 75 cv, mais recentemente o 1.6 8v cross flow de 101 cv.
essa versão desconheço completamente.
NepYas
Well-known member
E esse de 101 cv agradou-me muito, houve em tempos um lá em casa e de origem para origem batia-se com os TDI de 110, com a vantagem para estes em velocidade de ponta, mas pelos dados da marca o TDI dava "apenas" mais 3 klm/h.
Grande motorzinho, adorava conduzir aquilo.
Sorry pelo O.T. [
]