Clássico "daily driver"

Mercedes-Benz 350 SLC, € 13.000, Oeiras - Standvirtual
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O OP já disse que não queria nem Mercedes, nem motores com mais de quatro cilindros.. No entanto, vocês enchem meia página com carros desses :rolleyes:
 
nunomendes disse:
Gasolina, até 90000km, 5000km/ano; até 15000€; carro tipo desportivo ou coupe... difícil dizer, mas queria um carro icónico, com alguma pinta. Não tenho preferência particular por marca mas é importante que seja uma coisa para guiar sem preocupações de afinação mecânica (daí ser de injecção em vez de carburadores). E tem de ter ABS.
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um Mazda MX5 ?
 
Eu sugeri o E30 318is porque: já tem 140cv, o que, para o carro em questão, já o torna divertido. Tem ABS, ar condicionado e mais umas mordomias. A mecânica é boa, o carro tem boa construção e é confortável. E já os consegues um bocado abaixo dos 10.000€, o que te deixa margem de manobra confortável para pagares algumas reparações que são naturais quando estamos a falar de comprar carros com quase 30 anos. [;)] Agora, pelo que já falei com alguns donos de E30, se andares em cidade no dia a dia, gastares menos de 10~12l/100km pode ser uma meta demasiado ambiciosa. [;)] Mesmo em estrada, conta com a 8~9l/100km. Isto em condução normal/despreocupada. Se começares a dar gosto ao pé direito, o céu é o limite. Mas isso é verdade para qualquer carro.
 
Esses mercedes antigos são espectaculares.

A mim (um leigo) assusta-me um bocadinho é a possibilidade de ter problemas sérios num carro desse gabarito.

Num registo (muito) mais modesto eu acho um Golf I GTI um carro muito interessante para o fim em causa. Quem os utiliza em competição um dos elogios que lhes faz é a sua manutenção relativamente acessível. Além que é um verdadeiro tomba gigantes quando o assunto é andar depressa em estradas de montanha. [;)]
 
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