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Ninguém me dá uma opiniãozita? [][kiss]
Johnny tens ali uma lista grande[
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Johnny tens ali uma lista grande[
Começando por uma verdade absoluta, o mais importante em compras deste tipo, é o estado dos veículos, mas contando que estejam todos em boas condições, e olhando para as tuas premissas, eu colocaria o yaris a gasolina e o 206 2.0 hdi de parte (isto pelos consumos acima dos outros).
Entre os outros, o que mais aprecio é o Yaris D4D (não necessariamente o do anúncio), mas costumam estar mais caros que a concorrência.
O 206 1.4 Hdi é uma boa escolha, assim como o Gpunto. Mas se dás preferência a consumos, deves sair-te melhor no Peugeot.
O Getz tem um motor porreiro, mas não sei muito mais acerca do carro. Não deixa de ser uma boa opção do ponto de vista kms/valor/motor.
Espero ter ajudado.[
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Honestamente não sei porque valores andam estes carros, mas pelos vistos são procurados. Esse motor é muito bom, e convém olhares ao estado do carro (assim como aconselhei ao Johnny). É um belo carro e um motor a condizer.[
Eu sei, desculpa [s)]
Pois, só equacionei o Yaris por ser de 3 portas e 5 lugares (gosto de carros assim), mas já tem quase 200k km... Embora até beba muito pouco para um gasosa... (Média de 5.5 sem preocupações, eu sei porque tenho a versão de 5 lugares em casa [
Eu sei o que Yaris a 3600€ é comercial, pois é o que encontro mais em conta...
Estive a falar com amigos, e alguns mecânicos do trabalho e isto foi o que me disseram:
- Para esquecer o Hyundai, o motor tri-cilíndrico dá problemas a torto a direito, embora ande bastante bem para o que é (palavras de um mecânico).
- O Peugeot 2.0H é mais gastador e mais problemático que o 1.4HDI.
- O GP dá problemas de injecção, coisa que é cara de resolver. E nas fotos, fiquei de pé atrás por ter lá uma foto em que o carro não aqueceu nem um pouco e já está a dar 70km/h...
- O Yaris 1.4 D4D e o 206 1.4 HDI todos me disseram bem, embora já se saiba: Toyota é Toyota.
Se alguém pudesse dar mais pareceres acerca disto, eu gostei do 206 e do Yaris, e do Hyundai também gostei bastante: é pequenino e maneirinho, mas disseram tão mal dele...
Obrigado desde já [:blush:]
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É a ideia que tenho, também.
Desconhecia que o Getz 1.5 CRDI fosse assim tão problemático. As poucas pessoas que tenho ouvido falar deles, não tiveram más experiências, mas em princípio, a opinião de um mecânico terá mais valor.
Também desconhecia que o Gpunto desse problemas de injecção. Acho até que nunca ouvi um caso desses. Quanto à questão da temperatura estar fria e ir só a 70, isso não é nada que te deva preocupar. Qualquer carro demora alguns minutos a aquecer, pelo que essas velocidades são facilmente atingidas ainda no período de aquecimento. Se fosse a 160 e a frio é que já não era tão bom. Para teres uma noção, a minha carrinha ainda demora um bom bocado a aquecer, e não é raro já estar na AE a 120/130 com a 6ª metida e ainda sem estar na temperatura de serviço.[
Claro que é, mas interessa mais a forma como foi mantido do que propriamente os kms, só que isso tu não sabes...é a tal variável nos carros usados, em que não se sabe o que vem na rifa.Isto foram palavras de mecânicos...
Se alguém pudesse dar mais pareceres eu ficava grato
E por o GP ter 225k km? Não será já alguma quilometragem?
O sistema de injecção deu problemas a respeito mesmo dos injectores... Foi o que um mecânico me disse.
