Rosmano
Well-known member
O X3 tornou.-se 1 carro de famila (o que é normal com 1,90 largura). Comparando com a passat tem mais 7 cms de largura. Tornou-se 1 carro luxuoso mas sem ser revolucionario.
The interior of the new BMW X3 displays unbeatable fit and finish and material quality, and is even classier and more luxurious than its predecessor. Comfort levels are further elevated by a host of new equipment options like three-zone automatic climate control, the Ambient Air package, active seat ventilation, the cargo function of the standard 40:20:40 split/folding rear seat backrests and the panoramic glass roof that brings extra airiness to the interior and further enhances perceived quality.
https://www.netcarshow.com/bmw/2018-x3/
The BMW X3 20i with 135 kW/184 hp (combined fuel consumption: 7.4 - 7.2 l/100 km [38.2 - 39.2 mpg imp]; combined CO2 emissions: 169 - 165 g/km) and choice of all-wheel drive or rear-wheel drive (not in Europe) will follow shortly after the launch of the new X3
Como já tinha percebido, devido a revolução que foi o GLC em off road (envergonhando o X3 anterior) o novo X3 vai ser apenas AWD na Europa. Penso que é 1 boa aposta da BMW.
Isto confirma a noticia da Autoexpress: "It goes on sale in November starting at £38,880 – a near-£4,500 price hike over today’s entry-level mode"
Por último, nao ha caixa manual no novo X3 gasolina (nao encontrei referencias a Diesel mas quem quer diesel em 2017?)
"8-speed Steptronic Sport transmission with shift paddles
All models come standard with an 8-speed Steptronic Sport transmission with shift paddles"
Ter só versões AWD é uma burrice de todo o tamanho. Muita gente não está disposta a pagar o premium por tracção ás 4 se não vai precisar de usar isso no dia a dia.
Além de que usualmente leva a um aumento de preço face á concorrência directa.
Num segmento em que existe concorrência não só das alemãs mas em que quem domina é a Volvo com o XC60 e a Jaguar/Land Rover, é uma estupidez não oferecer uma versão 2WD.
