Bmw M5

Estado
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Boas,


Como já tinha dito é para fazer no máximo 600km por mês por isso acredito que não preciso de ser dono da Galp para suportar estes custos :)

O Civic continuará a ser usado, mas sempre que puder usarei o M5 :)

Ainda estou meio calado, porque estou expectante quanto ao preço, mas se for aquilo que espero, négocio fechado!

Quanto à cor, infelizmente (ou não) é preto. Preferia azul também, mas pelo que sei sempre foi um carro de fim-semana, porque o dono dele tem outros brinquedos, nomeadamente o M6 que já tive o prazer de andar à pendura!

São conhecidos os problemas com o bloco V8 que equipa esse carro. Faz uma procura na net.

A não ser que estejas disposto a abrir os cordões à bolsa, ou que arranjes uma garantia qualquer, pensa bem antes de dares o salto.

Um abraço e boa compra![;)]
 
Aqui vai sem rodeios...



M5 V8 400cv ano 2000. Carro da administração da minha empresa. Preço ainda em negociação! (obviamente este fica por um preço bem mais alto do que o que tinha estipulado)

Se chegarmos a acordo fico com ele [br:)]


Nem vos consigo descrever a emoção que sinto neste momento [br:)] [br:)] [br:)]

PS: Ahhh... o carro tem um contrato de manutenção até 2010 que inclui tudo excepto os pneus apr:)

Ahhh grande!

Quem fala assim não é gago!

Um amigo meu fez um negócio idêntico com um E46 325Ci (cabrio) também carro de adminstração (o direcção) e fez um grande grande negócio! Depois de o comprar foi a um stand de rua que lhe davam sem negociação +5.000€ do que ele tinha pago... [;)]
 
Bem isto deu cá uma volta ó caro Engine [:D] (Ainda me lembro de descartar o fabuloso C70...) Isto é que é coração...

Se estivermos a falar de preços como eu cá imagino...e sabendo que o E39 M5 desvaloriza bastante...será concerteza um excelente negocio comparativamente aos que estavamos aqui a falar..[;)]

Não é o meu M preferido mas é um M e portanto...Sabendo os seus gostos e dado que é para a sua parceira, para mim o ideal seria algo como um E46 328CI/323Ci/330Ci...coupé 4 lugares motor bethoven[br:)]

Falando do M5, lembrei-me agora que aqui na minha zona sei de quem importou um de 2000, azulinho isto já o ano passado. Ou seja apesar da carga fiscal deve compensar e bem a importação. Não me perguntem porque desvaloriza tanto...Talvez porque quem procura M usados, a comprar prefira o M3...
 
Pessoal alguém me pode esclarecer qual a potencia exacta deste modelo M...

Sempre tive a ideia de serem 411 cvs ate porque numa reportagem acerca dos radares da policia esse valor foi dito mas toda a gente fala em apenas 400.

Claro que a diferença não é significativa mas eu gostava de saber por teimosia.

Se alguém souber.... :P

Abraço
 
Pessoal alguém me pode esclarecer qual a potencia exacta deste modelo M...

Sempre tive a ideia de serem 411 cvs ate porque numa reportagem acerca dos radares da policia esse valor foi dito mas toda a gente fala em apenas 400.

Claro que a diferença não é significativa mas eu gostava de saber por teimosia.

Se alguém souber.... :P

Abraço

anunciados eram 400cv's
 
Não será assim...por algum motivo difícil de explicar, o M5 E39 é o M que mais desvaloriza...um M6 ou M5 actuais, em 8 anos de vida útil não vão custar 30.000 ou menos.

É a procura, hoje em dia poucos querem carros deste tipo por isso para se vender ha que baixar o preço!

E ainda bem que é assim [:D]
 
Que grande carro!

Boa sorte com o negócio. Por um preço a começar por 2**** e vindo de um dono de confiança, também o comprava.

Por curiosidade, podes dizer quantos km tem?
 
Boa escolha. O e39 é a minha geração preferida do série 5.

Já cheguei a ver preços para o M5 e conseguem-se cá por valores entre os 30 e os 40 mil euros.

Se conseguires esse por menos de 30 mil euros então será um excelente negócio.

Convém é estares preparado para o valor a pagar pelo selo, que deve ser astronómico, isto sem contar com os custos de manutenção nas revisões...
 
EnginE, estive a ler o tópico todo e só posso desejar q tudo corra bem e q o negócio se concretize[;)]
A melhor das sortes.

PS: vou por agua oxigenada nos cotovelos, devem estar feridos pq estou cá com uma dor...[:)]
 
Subscrevo.
Meu preferido dos M5, e um dos preferidos de todos os M. :)

JCPR, não queres ser mais especifico ?

Já não me recordo em concreto quais os problemas que se manifestam neste v8, mas nos forums que frequento, sobretudo em inglaterra, todos dizem que não pegam nestes carros sem extensões de garantia.

Se não me engano, num ensaio da EVO em que se tentava avaliar o melhor carro usado até 20.000€, EVO style, claro, o M5 ficou à frente, inclusive do meu amado Lotus Exige (apenas pelo aspecto prático, mas ficou). Eu penso que nesse artigo também referiram esta questão. E que era importante arranjar um com extensão de garantia.

Posso ver se sei mais alguma coisa.[;)]
 
Grande grande carro.

Se achas que lhe consegues dar a dignidade que ele merece, avança com isso, porque é dos melhores carros de sempre.

GPL pode sempre ser uma opção.[;)]
 
Grande grande carro.

Se achas que lhe consegues dar a dignidade que ele merece, avança com isso, porque é dos melhores carros de sempre.

GPL pode sempre ser uma opção.[;)]

GPL para fazer 600kms por mês?
Este carro não é tão guloso quanto isso, desde que um gajo se saiba conter no andamento.

A dignidade é simples de dar: só tem que passar na divisão M-Technik da Baviera de vez em quando para lhe fazerem umas festinhas.
Festinhas caras, mas muito carinhosas. Aliás, entrar com um M na oficina da Baviera no Porto é um must.

Quanto aos detractores do E39 M: gostam pouco gostam.
Há cada argumento para a inveja...
 
um bocado de motivação para a negociação

bmw53456ie4.jpg
 
Bem! Realmente que grande evolução!! lá vai o civic ficar enconstadinho :D hehe... Segundo esses termos e sendo um carro para prazer e não trabalho...parece-me bem... a vida são 2 dias há que aproveita-los!
 
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