[Acidente] Ontem foi a minha vez =x

Quando disse que não se aplicava, falava nos casos que disse anteriormente... reclamares na comp. contrária.

(Já nem falo da aplicação cega da TPR, muitas vezes erradamente e com prejuizo para os segurados, no ambito das convenções)
 
digam-me uma cena, como já notaram este foi o meu 1º acidente, é assim uma pessoa ouve tantas historias... tipo já ouvi dizer que como somos ambos da mesma companhia isto vai dar 50-50, é possível? também me aconselharam a que na 2ªfeira quando for participar o incidente ñ referir que o condutor em causa estava sobre o efeito de álcool pois a seguradoura poderá negar-se a pagar os danos e remetelos para o condutor em questão. tudo isto é passível de acontecer?
 
Última edição:
Valium disse:
Se reclamares directamente na outra seguradora, como terceiro, isso não tem aplicação... tal como o IDS!, nos casos em q não é aceite, por não haver DAAA ou estar mal preenchida.
Aí terás que fazer a reclamação directamente à comp. contrária e, comunicar o sinistro à tua companhia para conhecimento.
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mas nao foi o que eu disse?[;)]
 
Sei que um amigo meu que tem um Rover 600, tinha feito uma alteração simples e colocado um friso cromado no pára-choques traseiro. Levou uma traseirada, foi uma reparação de mais de 1000€, tudo pago pela seguradora do outro, mas em relação ao friso, o perito recusou-se a englobar no restante montante, e era uma pintelhisse de 15€! [8b]
 
Miguel_DTI disse:
digam-me uma cena, como já notaram este foi o meu 1º acidente, é assim uma pessoa ouve tantas historias... tipo já ouvi dizer que como somos ambos da mesma companhia isto vai dar 50-50, é possível? também me aconselharam a que na 2ªfeira quando for participar o incidente ñ referir que o condutor em causa estava sobre o efeito de álcool pois a seguradoura poderá negar-se a pagar os danos e remetelos para o condutor em questão. tudo isto é passível de acontecer?
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nada disso...é culpado é culpado... n ha ca 50/50 ...
e se vierem com essa historia...so dizes " não sr!"
portanto...convem ires buscar o auto de ocorrencia a policia...e enviares tb...
o auto "autenticado" pelos vistos custa 15€ (...)
mas na policia pede uma copia so...e acho q chega...pelo menos qdo me bateram a seguradora so exigiu uma copia...ate enviei por fax para o meu mediador...e ficou tudo resolvido.

Quanto aos danos, continuo a achar q, eles têm q pagar todos os danos apresentados na altura da peritagem...
Eu se tiver um seguro contra terceiros, n tenho q perante a minha companhia declarar q o meu carro esta xpto...alias eles so exigem sempre o IPO...portanto se passa na IPO...esta legal...se esta legal...tem q pagar tdo o q tiver sido estragado pelo acidente...
Portanto se tens o carro dakela forma, e o danificaram, nem entres em pormenores com operito, apenas dizes caso seja o caso " é o parachoques...a ponteira...e o aro da ponteira de escape" ...
e se ele disser " ahh e tal" ...tu dizes " n ta a ver? ta danificado n esta?...so quero o carro conforme estava...portanto se n estou a exigir mais nada do q tenho direito...faça o favor de n complicar"

Mas quanto menos justificação deres melhor...as vezes qto mais nos justificamos, é uma forma de lhes passarmos o trunfo pa mão...
É ir directo assunto " é o q esta a vista...parachoques...ponteira...aro da ponteira..." ...agora dizer q " isto fui eu q apliquei...sera q vcs pagam? " ou algo do genero...esquece...n digam nada disso...
 
vou daqui a pouco a psp buscar os dados do condutor, pois no dia do acidente foi impossível conseguir tal informação e depois vou a seguradora. assim que tiver novidades digo algo!
cumps
 
Peço ajuda a quem entenda de leis!!! é assim após ir a policia levantar alguns dados que ñ foram fornecidos no dia do acidente devido ao estado do outro condutor reparei que este na participação que fez da ocorrência ñ tinha nada a ver com o que realmente se passou, alegando que eu parei sem mais nem menos, quando eu realmente ja estava parado no vermelho, logo esta a tentar livrar-se das culpas. mas as duvidas começam aqui, supostamente a participação que cada condutor faz a relatar os factos ñ tem que ser feita na hora na presença de todos os intervenientes no acidente? ou pode ser feita no posto? após acabarmos a descrição do que se passou o texto ñ tem que sem trancado para evitar acréscimos de informação? faço estas perguntas pois hoje quando fui a psp é que me deparei com as falsas declarações bem como o texto onde é feita a descrição do acidente por parte do outro condutor ñ estava trancado podendo ser acrescentado qualquer tipo de informação. isto tudo esta legal??
 
Miguel_DTI disse:
Peço ajuda a quem entenda de leis!!! é assim após ir a policia levantar alguns dados que ñ foram fornecidos no dia do acidente devido ao estado do outro condutor reparei que este na participação que fez da ocorrência ñ tinha nada a ver com o que realmente se passou, alegando que eu parei sem mais nem menos, quando eu realmente ja estava parado no vermelho, logo esta a tentar livrar-se das culpas. mas as duvidas começam aqui, supostamente a participação que cada condutor faz a relatar os factos ñ tem que ser feita na hora na presença de todos os intervenientes no acidente? ou pode ser feita no posto? após acabarmos a descrição do que se passou o texto ñ tem que sem trancado para evitar acréscimos de informação? faço estas perguntas pois hoje quando fui a psp é que me deparei com as falsas declarações bem como o texto onde é feita a descrição do acidente por parte do outro condutor ñ estava trancado podendo ser acrescentado qualquer tipo de informação. isto tudo esta legal??
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Versões contraditórias acontece todos os dias, mesmo na tua presença ele podia ter dito isso e a psp não pode fazer mais nada que registar o que foi dito, por isso tantos assuntos ficam parados ou resolvidos por 50/50...

Geralmente se são manuscritas por cada um, após a conclusão devem ser assinadas e trancadas, mas podem sempre ser pedido aditamentos às Participações de Acidente de Viação.
Os autos tem um parte que é a descrição do sinistro, onde o agente descreve o que foi dito por cada interveniente ou um resumo do que lhe foi dito, depois poderá ter ou não, a versão de cada um escrita por si...

A psp apenas está lá para registar e transcrever não emitir opiniões, mesmo que seja visivel que não tem razão...
O melhor neste caso é haver testemunhas mencionadas no auto e desconhecidas a qualquer dos intervenientes.
 
Faz a tua declaração do acidente, o mais detalhado possivel, e se possivel arrola testemunhas. Não te preocipes com a versão dele.Vai com a tua reclamação á seguradora dele.
Á partida, a razão é sempre tua. Cabe a ele conseguir provar que paraste de proposito (que deve ser o que ele argumenta)
Depois aguarda pela resposta da seguradora.
 
AutoFan disse:
Faz a tua declaração do acidente, o mais detalhado possivel, e se possivel arrola testemunhas. Não te preocipes com a versão dele.Vai com a tua reclamação á seguradora dele.
Á partida, a razão é sempre tua. Cabe a ele conseguir provar que paraste de proposito (que deve ser o que ele argumenta)
Depois aguarda pela resposta da seguradora.
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Quem alega o facto tem que o provar...
A seguradora do outro apenas tem que aguardar a reclamação e aguardar a prova que seja produzida pelo terceiro.
(embora neste caso, será atríbuida a quem bateu por trás, em principio)
 
Miguel_DTI disse:
o auto demora 5 dias ou 5 dias úteis a estar pronto?
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Depende um pouco da esquadra/posto onde é elaborado, acho eu...

No entanto para apresentares a reclamação não tens que aguardar pelo acto.
Basta preencheres uma Decl Amigável, totalmente e apresentares na outra companhia, podendo logo pedir a peritagem. Assim que tiveres o auto facultas...

(ja agora, relembro que não cabe à policía decidir qualquer responsabilidade)
 
Miguel_DTI disse:
alegando que eu parei sem mais nem menos, quando eu realmente ja estava parado no vermelho, logo esta a tentar livrar-se das culpas.quote]

Mas o que é isto de parar sem mais nem menos? Se não me engano o que o Código diz é que o condutor tem de adequar a sua condução às condições de circulação. Isso só significa que ele não guardou a distância de segurança como era seu dever e, batendo por trás tem sempre a culpa. A não ser que tivesses feito marcha atrás...
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após contacto do meu mediador de seguros parece que o individuo apareceu na agência e assinou a DA que eu tinha preenchido. em principio a peritagem será na 3feira ou na 4feira apr:)
 
Sherlock Holmes disse:
Miguel_DTI disse:
alegando que eu parei sem mais nem menos, quando eu realmente ja estava parado no vermelho, logo esta a tentar livrar-se das culpas.quote]

Mas o que é isto de parar sem mais nem menos? Se não me engano o que o Código diz é que o condutor tem de adequar a sua condução às condições de circulação. Isso só significa que ele não guardou a distância de segurança como era seu dever e, batendo por trás tem sempre a culpa. A não ser que tivesses feito marcha atrás...
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Não está correcto.
O artigo 18º e 24º 1 dizem o que escreveste, mas existe também o artigo 24º 2 do CE.
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Miguel_DTI disse:
após contacto do meu mediador de seguros parece que o individuo apareceu na agência e assinou a DA que eu tinha preenchido. em principio a peritagem será na 3feira ou na 4feira apr:)
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Ainda bem!

no entanto não era necessário aguardares por isso para pedires a peritagem...
O facto da peritagem ser realizada não quer dizer que assumam a responsabilidade!
 
Em geral a DAAA apenas serve para descrever as circunstancias do sinistro.
Se ele afirma ser culpado, bater numa viatura por trás que estava parada, em principio não terás problemas
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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