foskamonio
Membro
Já me decidi e vou comprar a carrinha que vi inicialmente, apesar dos 170 mil km está em melhores condições do que a outra com supostamente 70 mil, de certeza que os km foram tirados porque tem um desgaste grande para aqueles km.
BMW 320d 177cv
- Iniciador de tópicos foskamonio
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ClioIIIRS
Membro participativo
Aqui depende um bocado da definição de melhor...
Para mim um motor com esses problemas nunca pode ser bom, e nem vale a pena virem falar em "anti" pois digo exactamente o mesmo para o 2.0 TDi PD.
Não duvido nem nunca duvidei de todos os predicados dos 18d e 20d, mas o "mas" deste problema crónico é um "mas" demasiado grande para ser esquecido.
Aqui à uns tempos era o, ou um dos carros que mais queria um 120d ou 320d 177 PS, mas desde que sei disto já não penso de maneira igual, tanto assim é que mais depressa ia para um 320d de 163cv, código M47 salvo erro.
Se for carro de empresa ainda é como o outro, se for do meu bolso não obrigado.
rogerAjacto
Membro participativo
Basicamente é isso. Nos outros fica bem e se fosse dado queria um. Agora do meu bolso, novo ou usado, nem pensar.
warmthboy
Membro participativo
Cada caso é um caso, e toda a gente sabe que há kms martelados em todo lado. Quem sou eu para duvidar desses kms que fizeste?
BrunoD
Membro participativo
Embora seja um motor mais fiável, tem um valor comercial (por enquanto) mais baixo, pois é uma 163cv.
ClioIIIRS
Membro participativo
Esse motor de 163cv tem ainda outra vantagem além da fiabilidade, pelo menos em PT.
Falo do facto de pagar um IUC que, nos dias de hoje, se pode apelidar de simbólico.
caditonuno
Membro histórico
por acaso ainda há bocado ia atrás de uma 320d touring importada com 4 anos, matrícula LC, mas de 2006/10 ou algo do género, sei que era de 2006. disse logo: este tipo deu 20 e al mil euros por uma carrinha com 4 anos e importada, será que vai ter sorte com ela?
por isso 18 ou mesmo 20 mil há muitos que as querem, o problema é que elas quase não existem.