BMW 320d 177cv

foskamonio

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Boa noite, estou a pensar comprar uma carrinha bmw 320d 177cv de 2007, é importada e tem 170 mil km será que são muitos km para este carro ou ainda pode fazer muitos mais sem problemas?
Obrigado
 
Boa noite, estou a pensar comprar uma carrinha bmw 320d 177cv de 2007, é importada e tem 170 mil km será que são muitos km para este carro ou ainda pode fazer muitos mais sem problemas?
Obrigado

Esse modelo é fiavel e faz bem muitos mais quilometros. Mas atençao que como é importada convem saber se os quilometros são mesmo reais.... Mas se forem reais faz muitos mais na boa....
 
A carrinha tem livro de revisões e pelo aspecto tem mesmo esses km, parece estar muito bem estimada e tem alguns extras, ainda por cima é de cor preta que é a minha preferida, já a conduzi e não notei nada de anormal e fiquei surpreendido com o andamendo da carrinha é realmente muito bom.
 
A carrinha tem livro de revisões e pelo aspecto tem mesmo esses km, parece estar muito bem estimada e tem alguns extras, ainda por cima é de cor preta que é a minha preferida, já a conduzi e não notei nada de anormal e fiquei surpreendido com o andamendo da carrinha é realmente muito bom.

Então forçacom a compra.
 
Também me parece que há pessoas que olham para os kms, como se fosse uma óptima compra ter poucos. Se tem kms para a idade é sinal que andou bem e sem ''stresses''.

Estou numa de comprar um Civic 2.2 i-Ctdi de 2006 com 122MK, para mim quilometragem normal para a idade. Se tivesse 40 mil é que era de estranhar...

No que diz respeito à Bmw, acho que se foi tratada consoante o exigido pela marca, força nisso!
 
O problema da corrente de distribuição é crónico. Não tens como fugir.

E, para agravar a situação, cá em Portugal a BMW anda a ter tratamento diferenciado para com os seus clientes, ao contrário do que se está a passar em alguns outros países onde eles estão a assumir sempre a 100%

Se fores ao fórum da marca vais ver situações de pessoas que não pagaram nada, mas também lá tens quem tenha pago a totalidade da intervenção. Pelo meio há ainda quem só pagou metade e a quem lhe foi creditado o que pagou.

Além da corrente preocupa-te também com a embraiagem e o volante do motor que também dão problemas.

Tem também em atenção que na Alemanha o Inverno tem neve a sério e os carros estão expostos ao sal que é colocado na estrada, o que poderá levar à corrosão de alguns componentes.

Resumindo, eu só em meteria nesse negócio se fosse quase dado, após fazer um check up na marca e depois de pedido o historial das intervenções já realizadas na Alemanha.
 
Inicialmente nem gostava da bmw até porque tinha um mercedes c270 de 2001, mas depois de ter conduzido a bmw fiquei rendido aquele tipo de condução, é o oposto do mercedes. Tambem gosto da carrinha audi a4 mas não sei qual será a melhor, será que também tem problemas crónicos? Já agora qual será o preço justo para uma bmw de 2007 com esses km?
 
Carros alemães importados e a diesel,já fizeram no minimo 60 mil klm po ano,e os livros de revisões podem ser tão martelados quanto o quadrante,portanto é só fazer contas.
 
Apesar do problema conhecido dos motores iniciais N47 eu comprava sem receios até porque ha casos de sucesso sem problemas. Ha tantos motores destes a rolar sem stress...!
 
É verdade que aparecem alguns carros desdes abaixo do valor de 20 mil euros mas temos de ponderar os extras do carro, por exemplo não gosto desta carrinha sem o gps, o tablier fica muito despido e sem graça, outra das coisas que não gosto é dos estofos claros, tambem não gosto de caixa automática, outra cor que não seja preto ou cinza prata, etc... por esse motivo prefiro dar 20 ou 21 mil por uma carrinha que tenha todos os extras que eu admiro num carro do que andar com um carro do qual eu não gosto só porque é mais barato 2 ou 3 mil euros. Hoje vou decidir o negócio, o vendedor está a pedir 22 mil euros mas estou convencido que a vende por 20 ou 21, estou decidido a ficar com a carrinha apesar dos problemas crónicos que tanto se fala, se algo acontecer sempre tem a garantia assim espero.
 
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