BMW 114d

Fonix e eu a pensar que a pancada de ter que haver carros no minimo de 140cv e etc, era conversa de putos de 18 anos a tirar a carta....:sh) e claro, com " a " ibiza reprogramada à espera.
 
Oh emigrante, deves andar na Suíça a lavar pratos mas tem lá calma pá, além de não teres razão, visto as generalizações não serem verdades absolutas, não há motivo para fazeres uso desse "tom".

Se sou emigrante ou nao, o problema é meu. Se tou a lavar pratos ou a lavar sanitas tambem nao te diz o minimo respeito. No entanto tenho carta, carro, casa e nao vivo a "conta" dos pais. [;)] E se a carapuça te serviu........ Fica com ela.......

Se as minhas generalizacoes nao sao verdades absolutas, as tuas ja sao? E o tom com que disse as coisas nao é tao desagradavel como o teu [;)] Por isso, e ja te disse isto a uns tempos atras, tem cuidado com a ponta dos dedos e com o que escreves porque nao estas a falar e a escrever para ninguem da tua e com a tua idade ok?
 
O nível de exigência aumentou, e como foi (bem) dito atrás, as coisas evoluíram um bocado desde então não? [;)]

Mas evoluiram para onde ? mas qual grau de exigência ? Nos dias de hoje ainda há muita gente a comprar carros novos de 60cv.....e não se queixam por causa disso...

O mundo fora do AHO quer é consumos baixos, não é performances....basta ver que é raríssimo ver alguém no trânsito a dar uma saptada valente.

Mas é típico do espirito português, ter que andar em carros com muitos CV.....porque carros tipo Dácias e etc, não fica bem na imagem :sh)
 
Se sou emigrante ou nao, o problema é meu. Se tou a lavar pratos ou a lavar sanitas tambem nao te diz o minimo respeito. No entanto tenho carta, carro, casa e nao vivo a "conta" dos pais. [;)] E se a carapuça te serviu........ Fica com ela.......

Se as minhas generalizacoes nao sao verdades absolutas, as tuas ja sao? E o tom com que disse as coisas nao é tao desagradavel como o teu [;)] Por isso, e ja te disse isto a uns tempos atras, tem cuidado com a ponta dos dedos e com o que escreves porque nao estas a falar e a escrever para ninguem da tua e com a tua idade ok?

Tu tens toda a razão do mundo, agora só não deverias era perder tempo a responder ao tecladoavariado. É tempo desperdiçado.
 
Errado não, tem a ver, pelo menos em parte.



Ecológico e diesel does not compute, por muito que se faça crer que sim.



Respondi a alguns posts dentro dos quotes para se tornar mais fácil para todos.


So se criam problemas de fluidez se as pessoas quiserem... apanhas um carro devagar com traço continuo, so what? Quando poderes ultrapassas em segurança, agora na pratica o pessoal arma-se em heroi e ha problemas. Fluidez nada tem haver com o tipo de carro [;)]

A parte dos sentimentos demonstra muitos condutores, vem um camiao e entram em stress porque estao a andar ''devagar'' e claro cria-se problemas, ao volante manda a inteligencia e nao sentimentos.

Quanto ao ecologico, tens uma taxaçao de impostos de 60% de Cilindrada e 40 de CO2, por muitos que nao se goste, um Diesel manda menos CO2 (apesar de ser mais prejudicial para a saude) logo paga menos de impostos, logo é mais ''ecologico'' (a maior parte das pessoas ecologia é pagamento final do carro e o preço do combustivel o resto, infelizmente, é secundario, uma aposta que este carro ira ter manutençao carissima mas muitos iram comprar porque tem um combustivel ''mais barato'' e é um BMW por 25.000€) [;)]
 
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Mas evoluiram para onde ? mas qual grau de exigência ? Nos dias de hoje ainda há muita gente a comprar carros novos de 60cv.....e não se queixam por causa disso...

O mundo fora do AHO quer é consumos baixos, não é performances....basta ver que é raríssimo ver alguém no trânsito a dar uma saptada valente.

Mas é típico do espirito português, ter que andar em carros com muitos CV.....porque carros tipo Dácias e etc, não fica bem na imagem :sh)

Por exemplo, antigamente também se cozinhava a lenha e a comida demorava uma eternidade a fazer, hoje tens placas de indução que demoram 1/3 do tempo. Ninguém exigia porque não havia melhor.

É a mesma coisa que só teres feito sexo com uma mulher, se não tiveres um termo de comparação melhor, vais achar que a que tens é fabulosa e não queres mais nada.
 
Fonix e eu a pensar que a pancada de ter que haver carros no minimo de 140cv e etc, era conversa de putos de 18 anos a tirar a carta....:sh) e claro, com " a " ibiza reprogramada à espera.
[:D] Enganas-te...

Até existem arrastadeiras que adorava ter, mas como penso nos outros que andam na estrada...


Se sou emigrante ou nao, o problema é meu. Se tou a lavar pratos ou a lavar sanitas tambem nao te diz o minimo respeito. No entanto tenho carta, carro, casa e nao vivo a "conta" dos pais. [;)] E se a carapuça te serviu........ Fica com ela.......

Se as minhas generalizacoes nao sao verdades absolutas, as tuas ja sao? E o tom com que disse as coisas nao é tao desagradavel como o teu [;)] Por isso, e ja te disse isto a uns tempos atras, tem cuidado com a ponta dos dedos e com o que escreves porque nao estas a falar e a escrever para ninguem da tua e com a tua idade ok?
Não tinhas motivo para falares como falaste, só te retribui na mesma moeda, não me serviu carapuça nenhuma.

Eu referi-me precisamente ás minhas generalizações, quando digo que as arrastadeiras andam a empatar os outros, não andam todas, e há carros que não o são que também andam obviamente, o que escreveste não tem ponta por onde se pegue.

O meu tom? Nunca falei a ninguém como tu falaste sem motivo para isso.

A idade pouco diz, para o bem e para o mal, ao contrário do que pensas, ou melhor diz, mas não tanto como se faz crer.
 
Por exemplo, antigamente também se cozinhava a lenha e a comida demorava uma eternidade a fazer, hoje tens placas de indução que demoram 1/3 do tempo. Ninguém exigia porque não havia melhor.

É a mesma coisa que só teres feito sexo com uma mulher, se não tiveres um termo de comparação melhor, vais achar que a que tens é fabulosa e não queres mais nada.

Pois mas antigamente ja havia muitas alternativas. Havia segmentos C e D em que as potências iam dos 70cv aos 200cv. Sim, claro que era preciso muiita cilindrada.

Mas daí a dizer que 95cv é pouco...bom, ok, pode ser pouco para um BMW, mas no geral não.
 
Tu tens toda a razão do mundo, agora só não deverias era perder tempo a responder ao tecladoavariado. É tempo desperdiçado.
Sim, porque tu e outros dizem.

Portugueses a serem portugueses lol por isso é que estão na lama e ainda hão-de estar mais, só se estão a deitar na cama que fizeram.


So se criam problemas de fluidez se as pessoas quiserem... apanhas um carro devagar com traço continuo, so what? Quando poderes ultrapassas em segurança, agora na pratica o pessoal arma-se em heroi e ha problemas. Fluidez nada tem haver com o tipo de carro [;)]

A parte dos sentimentos demonstra muitos condutores, vem um camiao e entram em stress porque estao a andar ''devagar'' e claro cria-se problemas, ao volante manda a inteligencia e nao sentimentos.

Quanto ao ecologico, tens uma taxaçao de impostos de 60% de Cilindrada e 40 de CO2, por muitos que nao se goste, um Diesel manda menos CO2 (apesar de ser mais prejudicial para a saude) logo paga menos de impostos, logo é mais ''ecologico'' (a maior parte das pessoas ecologia é pagamento final do carro e o preço do combustivel o resto, infelizmente, é secundario, uma aposta que este carro ira ter manutençao carissima mas muitos iram comprar porque tem um combustivel ''mais barato'' e é um BMW por 25.000€) [;)]
Era dispensável, e nem sempre as coisas se passam tão depressa como se pensa.

Nem sempre controlas o que sentes por muito que querias, é aí que está o perigo, abre-se a porta a situações perigosas desnecessariamente.

Um diesel não é mais prejudicial à saúde, é muito mais, à saúde e ao ambiente que, ao contrário do que vejo se fazer crer, se repercute logo a curto/médio prazo nas pessoas.

A maioria tem as prioridades completamente trocadas...
 
O nível de exigência aumentou, e como foi (bem) dito atrás, as coisas evoluíram um bocado desde então não? [;)]
Custa a entender.

Há 15 anos também andava quase tudo com uma lata que se tivesse um acidente frontal ficava logo compactado e pronto para reciclar...com o condutor lá dentro.

Hoje os padrões são outros. Naquela altura não haviam 5 estrelas NCAP e não haviam motores de 170cv a fazer consumos de 6l/100. Hoje há, e a verdadeira questão a fazer não é se naquela altura se passava com um motor de 60cv e agora não, mas sim uma vez que agora qualquer carro se arranja a preços acessíveis com motores acima de 100cv, porque hei-de eu comprar um carro submotorizado quando hoje em dia carros mais potentes são relativamente acessíveis?
 
Era dispensável, e nem sempre as coisas se passam tão depressa como se pensa.

Nem sempre controlas o que sentes por muito que querias, é aí que está o perigo, abre-se a porta a situações perigosas desnecessariamente.

Um diesel não é mais prejudicial à saúde, é muito mais, à saúde e ao ambiente que, ao contrário do que vejo se fazer crer, se repercute logo a curto/médio prazo nas pessoas.

A maioria tem as prioridades completamente trocadas...

Acho que ja chega de OT, vamo continuar a falar do 114d [;)]
 
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