[Antevisão] Audi A7

Como sempre aparece com cada um. Eu não sei o que muita gente tem contra a Audi! É por ser uma marca com pouca história? E a BMW? Que há 40 anos atrás o seu forte era vender carros com três rodas? O que é certo é que este A7 está absolutamente fabuloso!


isso poderia ser verdade se todos tivessemos os mesmos gostos

eu pessoalmente não gosto do a7 e certamente não serei o unico
 
Quem nega que este tablier do A7 mais parece o de um BMW, só pode mesmo estar a dizer uma piada... [:D]

Cuidado a passar as passadeiras. [;)]

Antes de me mandarem ao oftalmologista, abram bem os olhos, porque de parecido só vejo a secção inferior do tablier:

bmw-serie-7-individual-02+copia.jpg


[;)]
 
Respira fundo e repete...[:D]

[;)]

Pessoalmente não é um interior que me seduza, mas eu sou preconceituoso e não consigo engolir que um carro de +100'000€ vá usar o mesmo modelo de GPS (entre outros pormenores) que um Peugeot e nem a apresentação lhe mudam, mas isso já é off-topic e já foi por aqui falado algumas vezes.:sh)
 
Cuidado a passar as passadeiras. [;)]

Antes de me mandarem ao oftalmologista, abram bem os olhos, porque de parecido só vejo a secção inferior do tablier:

bmw-serie-7-individual-02+copia.jpg


[;)]

E que tal meteres as fotos que interessam, onde realmente se vêm as parecenças com alguns modelos da série Exx, em vez desse Fxx.

Meto aqui o meu post que já estava perdido algures pelo tópico.

Acrescento só a desilusão com o interior, mais que com a traseira. Não que esteja feio ou que aparente pouca qualidade, mas trata-se simplesmente de um uma miscelânea de orientações estilísticas.

Basicamente é como olhar para um qualquer BMW sem GPS, ou para as primeiras unidades do S1 com ecrã rebatível. Ate recorte atrás do cinzeiro se aproxima mais dos carros da marca de Munique.

Ou seja, temos um consola central orientada a 90º, simétrica, com AC, Radio e Grelhas (apenas nestas se nota uns pós de AUDI, com a sua assimetria característica) e um ecra Multimédia no topo desintegrado do tablier. Podem ate mudar este ou aquele botão, colocar a pega do porta luvas noutro lado, mas visualmente o resultado tem demasiadas semelhanças.

Para ser coerente, não posso passar a vida a elogiar os interiores AUDI, que para mim tiveram o seu expoente máximo no A5, criticando em comparação a dupla bossa do tablier BMW I-drive / o ecrã flutuante do S1 ("defeitos" esses resolvidos já nos novos F e remediados no serie 1 com a produção MY2009, salvo erro) e deixar passar este ao lado.

Ja o A8 me tinha caído mal, mas ao menos a sua consola central com orientação a 70º, os frisos transversais ao tablier e o selector de mudanças sempre trazem alguma irreverência ao conjunto, com clara inspiração na industria aeronáutica. Este cai mal só, porque falta-lhe o sal, sal esse que também esteve ausente em nas ultimas gerações EXX da BMW.
 
Parecido só vejo as saída de ar mas agora as saídas de ar são o interior[:)] O que se aprende com alguns.

Ou então referem-se às madeiras. Não sabia que a patente do uso de madeiras em interiores de automóveis pertencia à BMW[:)]
 
Parecido só vejo as saída de ar mas agora as saídas de ar são o interior[:)] O que se aprende com alguns.

Ou então referem-se às madeiras. Não sabia que a patente do uso de madeiras em interiores de automóveis pertencia à BMW[:)]


Quando a clubite aguda ataca não há nada a fazer...[:)][:)][:)]
 
Como sempre aparece com cada um. Eu não sei o que muita gente tem contra a Audi! É por ser uma marca com pouca história? E a BMW? Que há 40 anos atrás o seu forte era vender carros com três rodas? O que é certo é que este A7 está absolutamente fabuloso!

Antes de fazer carros com tres rodas...já fazia motores de avião e motos!;)
 
E que tal meteres as fotos que interessam, onde realmente se vêm as parecenças com alguns modelos da série Exx, em vez desse Fxx.

Acabei de correr fotos de interiores de quase toda a Série Exx, desde o Série 1 ao 7, desde versões base a "full", e não vejo grandes semelhanças a não ser, como diz o DIG, ali os módulos do AC e isso.


Mas pronto, isto sou eu que sou fanático [:D] [:D]


PS: Não é coincidência que quem diz que é uma cópia da BMW é fã assumido da marca de Munique. Excepto, claro, o DeCeIi, que não é fã da BMW mas sim anti-Audi [:D]
 
Última edição:
Ai discutir parecenças que o carro possa ter com outros de outras marcas é proibido e como tal é considerado clubite? Muito bem...[:D]

Eu só falei em clubite porque para ti ninguém pode dizer nada de mal sobre a Audi. Eu apesar de gostar bastante de BMW's não vejo apenas essa marca à frente, já a critiquei por diversas vezes, inclusive neste forum. Gostar de uma marca não quer dizer que para nós seja a melhor do mundo em tudo e as outras sejam piores. Neste caso critico e continuo a criticar aquele interior porque é cópia do da BMW. Se gosto do A7? No geral gosto, apenas não achar piada à traseira, pode ser que ao vivo mude de opinião. Entre este e o 5GT (que é o mais próximo deste Audi que a BMW tem) prefiro sem pestanejar este.
 
E que tal meteres as fotos que interessam, onde realmente se vêm as parecenças com alguns modelos da série Exx, em vez desse Fxx.

Meto aqui o meu post que já estava perdido algures pelo tópico.

Bem apanhado DocJRA. Concordo plenamente. Pena é alguns users por aqui com o discurso mais do que batido.

Quanto ao Maserati, concordo também que é um caso infeliz quanto ao rádio, mas tudo o resto penso que cumpre, nomeadamente a qualidade e exotismo dos materiais [;)]

No geral este carro agrada-me mas... estava à espera de mais.


cumps
 
Acabei de correr fotos de interiores de quase toda a Série Exx, desde o Série 1 ao 7, desde versões base a "full", e não vejo grandes semelhanças a não ser, como diz o DIG, ali os módulos do AC e isso.

Mas pronto, isto sou eu que sou fanático [:D] [:D]

PS: Não é coincidência que quem diz que é uma cópia da BMW é fã assumido da marca de Munique. Excepto, claro, o DeCeIi, que não é fã da BMW mas sim anti-Audi [:D]

Evita atirar as carapuças ao ar para ver quem é que as apanha e veste [;)].

Vamos lá discutir isto de uma forma inteligente, qualidade que reconheço na maioria das tuas participações.

Começando pelo tema que julgo estar a fazer maior confusão a muita gente.... orientações estilísticas não é objectivamente o mesmo que copy-cola de materiais/compenentes.

Dou um exemplo. A BMW foi pioneira nos ecrãs no topo do tablier, assim como o foi no i-drive (salvo erro no S7). Hoje todas as marcas premium, e não só, utilizam essas mesmas orientação estilísticas. Isso faz o Command APS ou o MMI serem cópias descaradas ? Não, resume-se simplesmente à colocação de componentes semelhantes em locais idênticos, conferindo uma apresentação equivalente sem se tratar de um plágio, como acontece no caso da Maseratti e da Peugeot.

Posto isto mantenho o que disse, a Audi com o A7 afastou-se do interior fabuloso criado para o A5 (muito superior a qualquer BMW da série Exx) e aproximou-se da simplicidade e minimalismo que pautam o design de Munich, de uma forma ainda mais evidente que no A8.

Continuam a existir diferenças claras como o conjunto manete de velocidades + botão MMI, mas fora isso eu vejo as seguintes semelhanças:

- consola central a 90º's, diferente da apresentada no A8 que é um prolongamento do túnel central.
- recorte na consola central, na união com um túnel da caixa, um pormenor estilístico mais uma vez dissonante do A8 e do A5 e presente em muitos BMW EXX.
- simetria da consola central, afastando-se claramente do A5, onde o tablier descreve uma curva saliente que envolve os manómetros, GPS e toda a consola central pelo lado do passageiro, dando a ilusão de uma consola virada para o condutor, sem na realidade o ser.
- ecrã GPS "solto" e em cima do tablier, mais uma vez lembrando a solução que a BMW tinha no S1, antes de levar o novo i-drive, e afastando-se quer do A5, que para mim representa um exemplo de uma perfeita integração do GPS, quer do A8 cujo ecrã parece melhor integrado devido à inclinação do da consola e ao fato deste não ultrapassar o seu topo.

Agora volto a dizer que as semelhanças não o fazem igual, uma cópia e muito menos um mau carro, com mau interior, mas é inegável que houve um afastamento das linhas A5 e uma aproximação das linhas que a BMW produz/produziu em alguns modelos.

Claro que cada um é livre de julgar que assim não é, mas é preocupante a forma como algumas pessoas o demonstram. Há muita gente que não vive bem com opiniões contrárias e fazem autênticas cruzadas pessoais para defenderem a sua e, quando não conseguem, passam aos insultos encapotados.
 
Última edição:
E que tal meteres as fotos que interessam, onde realmente se vêm as parecenças com alguns modelos da série Exx, em vez desse Fxx.

Coloquei as fotos dos segmentos que interessam. [;)]

Neste caso não soube bem que Bimmer escolher, mas calhou o S7.

E quando postei, a sensação que pairava no ar, devido a anti-Audi e BMW'mites, é que eram umna espécie de copy-paste. Sensações muito comuns neste fórum. [;)]

Para mim é igual ao litro se o Audi for superior ao BMW ou vice versa, desde que vá gostando do que sair...

Mas estas guerrinhas sem nexo são mesmo engraçadas.

E já entendi a tua ideia, com o teu último post. No entanto, discordo em parte, visto que ainda assim na Audi, como neste A7 ou no A8, se tem um estilo próprio que o distingue dos interiores da BMW.

E também concordo que o interior do A5 é qualquer coisa de engraçado. [:cool:]

Cumps [;)]
 
Evita atirar as carapuças ao ar para ver quem é que as apanha e veste [;)].

Sendo ou não sendo verdade que este interior é uma cópia é um facto que todos os que vi a referir isso mesmo ou têm um carinho especial pela marca ou têm um em casa ou ambas. Ou então têm um problema não resolvido com a Audi mas isto é um caso muito peculiar [:D]

E depois quem viste do outro lado da barricada foram também pessoas que têm um gosto pela Audi.

Logo quando este tipo de situações acontece é díficil se chegar a um consenso excepto entre pessos razoáveis que por acaso até acho que é o teu caso [;)]


Eu não defendo camisolas mas também tenho direito à minha opinião.

E continuo a achar que este interior não é nenhuma cópia. Talvez com fotos com círculos a apontar semelhanças chegue lá mas confesso que ainda não atingi e por isso é que fiz aquele primeiro post.


Agora concordo contigo quando dizes que este A7 tem alguma inspiração nos interiores minimalistas dos BMW's Exx.

Por acaso tem piada, primeiro a BMW tentou-se aproximar à Audi com as gerações Fxx e os seus interiores de "encher mais olho".

E agora é a Audi que está a virar para os lados do minimalismo.


Vamos lá discutir isto de uma forma inteligente, qualidade que reconheço na maioria das tuas participações.

Obrigado :o


Começando pelo tema que julgo estar a fazer maior confusão a muita gente.... orientações estilísticas não é objectivamente o mesmo que copy-cola de materiais/compenentes.

Ahhh, assim já estamos a falar.

Inspiração em orientações estilistas é diferente de cópia.

Cópia mesmo cópia são os relógios analógicos que começaram por ser imagem de marca da Maserati e agora variadíssimos carros têm, desde um S Class a um "simples" Passat (este que foi agora anunciado).

Mas confesso que também é coisa que pouco me interessa. Não é por isso que vem mal ao mundo.


Dou um exemplo. A BMW vou pioneira nos ecrãs no topo do tablier, assim como o foi no i-drive (salvo erro no S7). Hoje todas as marcas premium, e não só, utilizam essas mesmas orientação estilísticas. Isso faz o Command APS ou o MMI serem cópias descaradas ? Não, resume-se simplesmente à colocação de componentes semelhantes em locais idênticos, conferindo uma apresentação equivalente sem se tratar de um plágio, como acontece no caso da Mase e da Peugeot.

Sim o i-drive foi, de facto, pioneiro e depois disso o Command passou a usar o mesmo sistema e apereceu o MMI da Audi.

Mas este tipo de coisas acaba por ser normal, quando um marca inventa algo revolucionário, ou quase, acaba por ser normal que os outros optem pelo menos caminho. Compreendo que os fãs da marca fiquei um pouco indignados mas as outras marcas não vão prescindir de ter um bom sistema só porque é inspirado noutra marca. Seria perder terreno.


Posto isto mantenho o que disse, a Audi com o A7 afastou-se do interior fabuloso criado para o A5 (muito superior a qualquer BMW da série Exx) e aproximou-se da simplicidade e minimalismo que pautam o design de Muniche, de uma forma ainda mais evidente que no A8.

Verdade e por acaso acho o interior do A5 muito envolvente. Infelizmente nunca conduzi nenhum mas já me sentei em vários e gostei muito.


Continuam a existir diferenças claras como o conjunto manete de velocidades + botão MMI, mas fora isso eu vejo as seguintes semelhanças:

- consola central a 90º's, diferente da apresentada no A8 que é um prolongamento do túnel central.
- recorte na consola central, na união com um túnel da caixa, um pormenor estilístico mais uma vez dissonante do A8 e do A5 e presente em muitos BMW EXX.
- simetria da consola central, afastando-se claramente do A5, onde o tablier descreve uma curva saliente que envolve os manómetros, GPS e toda a consola central pelo lado do passageiro, dando a ilusão de uma consola virada para o condutor, sem na realidade o ser.
- ecrã GPS "solto" e em cima do tablier, mais uma vez lembrando a solução que a BMW tinha no S1, antes de levar o novo i-drive, e afastando-se quer do A5, que para mim representa um exemplo de uma perfeita integração do GPS, quer do A8 cujo ecrã parece melhor integrado devido à inclinação do da consola e ao fato deste não ultrapassar o seu topo.

Não estou a querer desprezar esta parte do teu post mas sem fotos confesso que fico um pouco à nora.

Por acaso acho os interiores do A4 B8 / A5 mais envolventes que este A7 de facto. Mas também estamos noutro segmento.


Agora volto a dizer que as semelhanças não o fazem igual, uma cópia e muito menos um mau carro, com mau interior, mas é inegável que houve um afastamento das linhas A5 e uma aproximação das linhas que a BMW produz/produziu em alguns modelos.

Até aí já tinha chegado. A parte da cópia é que não me entrou muito bem.


Claro que cada um é livre de julgar que assim não é, mas é preocupante a forma como algumas pessoas o demonstram. Há muita gente que não vive bem com opiniões contrárias e fazem autênticas cruzadas pessoais para defenderem a sua e, quando não conseguem, passam aos insultos encapotados.

Essa parte do tei post não é certamente para mim pois eu vivo muito bem com opiniões contrárias.
 
Pessoalmente não é um interior que me seduza, mas eu sou preconceituoso e não consigo engolir que um carro de +100'000€ vá usar o mesmo modelo de GPS (entre outros pormenores) que um Peugeot e nem a apresentação lhe mudam, mas isso já é off-topic e já foi por aqui falado algumas vezes.:sh)

O GPS do 307 não é o da Navtech? Dos melhores que conheço...por sinal!

Em tudo o resto decerteza que ali muito coisa boa handmade...
 
O GPS do 307 não é o da Navtech? Dos melhores que conheço...por sinal!

Em tudo o resto decerteza que ali muito coisa boa handmade...

Respondo-te a ti primeiro que é mais rápido...

O GPS até pode ser o melhor do mundo, só acho infeliz não terem conversado com a marca que os produz para criarem um layout exclusivo.

Um Lambo tem o mesmo GPS, A/C e mais uma série de coisas partilhadas com outros modelos do grupo VW, mas como mudaram a embalagem que envolve o hardware, respira uma "exclusividade enganadora".

Basicamente... se estão a cobrar preço de lebre, o mínimo que podiam fazer era por um tempero para disfarçar o gato [:D].
 
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