N3T0
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E porque dizes que o novo Astra não tem personalidade?
Última edição:
Astra VS Golf VS 308
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E porque dizes que o novo Astra não tem personalidade?
N3T0
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Completamente banal?
O que é, para ti, um carro banal?
Não seria mais fácil dizeres simplesmente que não atinas com a Opel?
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maven
New member
Ahh!!! Já vi que o novo Astra já está mais confortável de suspensão e bancos, é porque o carro tinha muita presença e tal, mas a nível de conforto, era quase tão mau como o Serie 1 123d Kit M de um colega meu...ou seja em mau piso.... não vale um chavo, é o quebra costas, ainda bem já resolveram isso 
pateta
New member
Ahh!!! Já vi que o novo Astra já está mais confortável de suspensão e bancos, é porque o carro tinha muita presença e tal, mas a nível de conforto, era quase tão mau como o Serie 1 123d Kit M de um colega meu...ou seja em mau piso.... não vale um chavo, é o quebra costas, ainda bem já resolveram isso
Mas olha não preferes esses dois meninos do avatar? [:blush:]
É que se não quiseres avisa [
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N3T0
New member
Não queiras generalizar, fiz-te uma pergunta a ti, não te venhas justificar com as vendas na Europa.
A pergunta foi simples e directa, "O que é, para ti, um carro banal?".
O novo Astra tem uma personalidade vincada, um carácter desportivo.
E o novo C4?
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]Não queiras generalizar, fiz-te uma pergunta a ti, não te venhas justificar com as vendas na Europa.
A pergunta foi simples e directa, "O que é, para ti, um carro banal?".
O novo Astra tem uma personalidade vincada, um carácter desportivo.
E o novo C4?
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Considera o astra banal, e depois coloca o Golf num pedestal.
E não sei onde anda assim tanta unanimidade quanto isso
P.S. nem gosto muito do astra, mas só o facto de terem abdicado de funcionalidade/ergonomia/wtv em favor de estética, já merece o meu aplauso. Para mim os carros não são electrodomésticos.
gemini
New member
Depende...
Por exemplo, o C5 utiliza os dois motores 1.6, antigo e novo, 110 e 112cv, consoante a versão/caixa de velocidades.
No C4 o motor já é sempre o novo de 112cv, apesar de poder ter caixas diferente, tal como no 308.
Mas, vá-se lá saber porquê, "desapareceram" 2cv.
Os de 115cv podem ser também fruto das gestões electrónicas e turbos, que são independentes entre os grupos construtores.
Contudo, anteriormente a Citroen reinvidicava por exemplo 92cv e a Pug 90cv para o mesmo motor, e devia-se apenas e só à norma regulamentar com que apresentavam essa informação aos clientes, pois no livrete, a potência em Kw é igual.
E o mesmo para os 109cv da Ford e os 110cv da Citro.
É tudo, portanto, uma questão de marketing.
N3T0
New member
Eu não vou la com meias frases, quando alguém transmite a sua opinião (por mais legitima que seja), para mim só tem fundamento quando é devidamente justificada.
[
]By the way:
O novo 308 peca muito pelas DRL serem LED's tão intensos, faz lembrar a Audi...
diogortrick
Banido
Depois o zer07 ainda diz que sou eu que destabilizo o forum. Cada um pode dar a sua opinião sobre o carro que o user que pediu ajuda quer, mas factos sobre os carros masi vale ele ir ao diário de bordo pois aqui com o zer07 não dá para ter uma conversa limpa.
gemini
New member
Não queiras generalizar, fiz-te uma pergunta a ti, não te venhas justificar com as vendas na Europa.
A pergunta foi simples e directa, "O que é, para ti, um carro banal?".
O novo Astra tem uma personalidade vincada, um carácter desportivo.
E o novo C4?
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Épá, muito sinceramente, tenho de concordar com o Zero07.
Este novo Astra é um carro banal no seu desenho, não faz, de todo, virar as cabeças quando ele passa na estrada!
É a minha opinião, mas também a de muito outra gente.
Personalidade vincada? então o perfil é o de um Leon!! Isso já foi mais do que discutido por aqui...
Carácter desportivo? Onde? Porquê? É balofo e devido a isso o desempenho dos motores (diesel) não é o melhor.
Por outro lado, o incremento de peso justifica-se pelo superior conforto e qualidade, isso ninguém discute!
Mas é um bom carro, sim...
Não concordo com o Megane. Goste-se ou não, o 5 portas tem por exemplo uma traseira que não se encontra em mais nenhum modelo. A traseira da Break é também "diferente"
Em relação ao Golf, o design nunca foi propriamente a sua arma, ele tem outras virtudes para conseguir estar sempre no topo do segmento.
N3T0
New member
Épá, muito sinceramente, tenho de concordar com o Zero07.
Este novo Astra é um carro banal no seu desenho, não faz, de todo, virar as cabeças quando ele passa na estrada!
É a minha opinião, mas também a de muito outra gente.
Opiniões...
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Personalidade vincada? então o perfil é o de um Leon!! Isso já foi mais do que discutido por aqui...
Como já foi discutido, não vale a pena "continuar a bater o ceguinho".
Carácter desportivo? Onde? Porquê? É balofo e devido a isso o desempenho dos motores (diesel) não é o melhor.
O design exterior e interior apelam a uma sensação mais agressiva/desportiva.
Se te referes aos motores do Astra como não tendo as melhores prestações (colocando de parte o 1.3 CDTI), também tens de mencionar o Megane, Golf, Cee'd, etc.
Por outro lado, o incremento de peso justifica-se pelo superior conforto e qualidade, isso ninguém discute!
Mas é um bom carro, sim...
A azul.
diogortrick
Banido
É assim este astra 5p talvez não tenha uma linha tão desportiva como por exemplo o megane. Aliás a opel já na geração anterior tinha deixado essa vertente para o gtc. Não nos podemos esquecer que actualmente o seg c é muito para familias.
Na parte em que falaste dos diesel, lembro te que quem quer um comportamento desportivo num carro destes não vai para um diesel...[
] Mas são opiniões.
N3T0
New member
Vender ainda mais? O Golf na Europa vende mais do que o 2º do segmento. Se vendesse mais os concorrentes iam à falência.[
] Nem eu que gosto da VW quero isso porque a concorrência é necessária para existir competitividade e cada vez melhores produtos.
Drifting
New member
Estava a referir-me ao novo mesmo, que é o que o autor do tópico perguntava.