ESPRIT
Membro participativo
Mas já expliquei muitas vezes, o que me parece é que há alguma dificuldade em querer perceber porque por mais que se explique que facturação, não significa lucro. Só se quiserem que eu grave um documento word e sempre que alguém não percebe eu faço copy paste.
Logico que é mais facil criticar uma coisa que não se percebe sem se tentar perceber []
Desculpa mas isso não é desculpa, quase todos os negócios de volume são negócios com pouca margem. Isso não significa que eu possa negligenciar a área comercial.
Sabes bem disso porque já estiveste noutras áreas.
Além disso as contas de grandes centros com a carplus, a nacionalcar, etc, mostram que as margens não são assim tão más, no meu post em concreto não me referi apenas a carros novos.
Além de que tal como disse, não usar os serviços da infraestrutura já montada e não fazer cross-selling mostra falta de vontade de fazer diferente, e se não fizermos diferente dificilmente teremos diferentes resultados.
Exemplo muito prático, não na última compra mas na penúltima, sempre que por comparação achei que o preço estava exagerado mas que a viatura me interessava, perguntei se eram capazes de descer o valor para x, ou oferecer serviços que atenuassem a diferença. Vales de oficina, fazer antecipadamente a revisão, oferecer mais tempo de garantia. Apenas num concessionário do grupo Fiat, um pequeno por sinal, mostraram total abertura nesse sentido e fizeram-me uma proposta em que substituíam preço por "ofertas de serviços".
Podes argumentar que a maioria dos cliente pode não ficar sensibilizado com estas ofertas, mas isto é fazer diferente, é tentar ganhar valor de outra forma. As concessionárias têm custos fixos com os serviços de mecânica, colisão, etc, mas da minha amostra raramente os usam como argumento.
Se as margens pequenas fossem desculpa para tudo havia negócios que já não funcionavam. Não podemos só dar essa desculpa. se estivesse nesse negócio claramente apostaria nos dois extremos, preço, preço, preço ou serviços. E faria toda a pressão institucional que pudesse para que houvesse mais fiscalização no sector.
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