Aparências

[Two]

Toda a gente que comprou um panamera diesel é estúpida. :sh)

Um dia destes vir um líndíssimo 840d descapotável na rua e fiquei a pensar que raio é que leva uma pessoa a comprar um carro destes a gasóleo.

 

[EscapeLivre]

O sobre-endividamento é outro tema! Que pode ou não ser para alimentar um objecto de status. Maior parte das vezes não é. Há quem esteja sobre-endividado porque comprou uma casa e neste momento perdeu os rendimentos.
Não te deveria fazer confusão, digo eu. - Escolhas - prioridades - cedências - consequências - É todo um processo individual, tal como o teu de comprar um carro simples.

Sobre azeiteiros. Diz lá que se um xunning dá estatuto a alguém? Óbvio que não.

Os azeiteiros foram so 1 aparte, devia ser crime xunningar um carro haha.

Agora a sério, quando eu digo que me faz confusao é por muita dessa gente depois ficar num buraco bem complicado, e tudo por causa de coisas nao urgentes como por vezes o é.
Nota que n estou a criticar, mas ainda sou livre de ver certos comportamentos e comentar com eles aqui no forum ao estilo relax .
Essas pessoas nao sao melhores nem piores que eu por causa disso.

Claro que me refiro a pessoinhas que, têm uma vida normal, e querem depois ter tudo e muitas vezes acabam sem nada ou quase nada.
Que de resto, o excesso de consumismo nao é novo.

 

[Oliveiraz33]

Um dia destes vir um líndíssimo 840d descapotável na rua e fiquei a pensar que raio é que leva uma pessoa a comprar um carro destes a gasóleo.

Também penso o mesmo. Num carro de prai 120mil euros, será que os 30 ou 40€ a mais por mês no combustível fazem tanta diferença?

 

[Prelude]

Também penso o mesmo. Num carro de prai 120mil euros, será que os 30 ou 40€ a mais por mês no combustível fazem tanta diferença?

Um descapotável a gasolio é um sacrilégio.
O 6 em linha ou V8 Otto ambos são melodiosos.

 

[MrEr]

Quando um porcsh panamera V6 a gasolina com ~300cv gastar 8.2l/100 no uso diário, eu volto a acreditar no pai natal.

Falando por experiência própria, gasta cerca de 16l/100.

Os consumos anunciados pelas fábricas são para rir[]

 

[EscapeLivre]

Pois essa é outra tourada: consumos anunciados.
Mais tourada é consumos by este fórum []

 

[darkwings]

Também penso o mesmo. Num carro de prai 120mil euros, será que os 30 ou 40€ a mais por mês no combustível fazem tanta diferença?

Só um aparte: Uma boa parte desse pessoal tem empresas, e além da diferença dos consumos/preços de combustível, também conseguem deduzir o iva dos combustíveis. E aí já faz uma boa diferença.

 

[NepYas]

Só um aparte: Uma boa parte desse pessoal tem empresas, e além da diferença dos consumos/preços de combustível, também conseguem deduzir o iva dos combustíveis. E aí já faz uma boa diferença.

Exato! A principal razão é mesmo esta.

 

[corsadti16v]

Há um certo diabolizar do diesel, mas isso é fan boys, o motivo da ascensão dos eléctricos é o mesmo da ascensão do diesel, no final das contas são os €.

Exatamente. Se o preço por km dos elétricos fosse ao nível dos combustíveis fósseis, os elétricos não vingariam no mercado (ou pelo menos seria um nicho de mercado).

 

[corsadti16v]

Só um aparte: Uma boa parte desse pessoal tem empresas, e além da diferença dos consumos/preços de combustível, também conseguem deduzir o iva dos combustíveis. E aí já faz uma boa diferença.

Um carro a gasolina ou diesel de 5 lugares não deduze IVA na empresa, seja qual for o montante do veiculo.
Neste momento apenas hibridos plug-in, eletricos e obviamente carros de trabalho de 2 ou 3 lugares.
E por esse motivo os combustíveis é igual. Só que por vezes as faturas de combustíveis dos carros de 5 lugares misturam-se com os de trabalho. Daí muitos escolhem diesel.

 

[darkwings]

Um carro a gasolina ou diesel de 5 lugares não deduze IVA na empresa, seja qual for o montante do veiculo.
Neste momento apenas hibridos plug-in, eletricos e obviamente carros de trabalho de 2 ou 3 lugares.
E por esse motivo os combustíveis é igual. Só que por vezes as faturas de combustíveis dos carros de 5 lugares misturam-se com os de trabalho. Daí muitos escolhem diesel.

Deduz deduz. Se a empresa tiver depósito próprio, deduz. []

 

[LuisPedro]

Um carro a gasolina ou diesel de 5 lugares não deduze IVA na empresa, seja qual for o montante do veiculo.
Neste momento apenas hibridos plug-in, eletricos e obviamente carros de trabalho de 2 ou 3 lugares.
E por esse motivo os combustíveis é igual. Só que por vezes as faturas de combustíveis dos carros de 5 lugares misturam-se com os de trabalho. Daí muitos escolhem diesel.

O IVA do gasóleo é 'sempre' dedutível nas viaturas da empresa (50% ou mais), independentemente da sua tipologia.

E mesmo que se 'misturem' as faturas, quando o contabilista tratar da papelada, volta a separá-las []

 

[EscapeLivre]

De qq forma mta gente usa um Classe S ou afins para muitos KM e entre gastar 15 L de diesel ou 20 de gasolina pode fazer diferença na cidade, ou pronto vá consumos de forum, 6 L num Classe S diesel ou 8L num S500.

 

[LuisPedro]

De qq forma mta gente usa um Classe S ou afins para muitos KM e entre gastar 15 L de diesel ou 20 de gasolina pode fazer diferença na cidade, ou pronto vá consumos de forum, 6 L num Classe S diesel ou 8L num S500.

Mas quem opta por um S diesel, nunca teria em mente o 500.

Na minha cabeça, comprar um Porsche Diesel para uso particular, é declarar ao resto do mundo que se é pobre.

 

[Two]

De qq forma mta gente usa um Classe S ou afins para muitos KM e entre gastar 15 L de diesel ou 20 de gasolina pode fazer diferença na cidade, ou pronto vá consumos de forum, 6 L num Classe S diesel ou 8L num S500.

5 litros de combustível (de diferença) são aproximadamente 10 000 euros a cada 100 000 Kms. Para mim, se eu fosse gastar 150 mil euros num classe S, esses 10 mil euros de combustível nunca seriam determinantes, mas admito que para algumas pessoas o possam ser.

 

[EscapeLivre]

Certo, mas muitas vezes a malta com muito guito não gosta de o desperdiçar, acho eu, talvez daí haver mercado para estes carros.

 

[EscapeLivre]

O IVA do gasóleo é 'sempre' dedutível nas viaturas da empresa (50% ou mais), independentemente da sua tipologia.

E mesmo que se 'misturem' as faturas, quando o contabilista tratar da papelada, volta a separá-las []

O que faz mais sentido ? Um porsche a diesel ou um Ibiza TDI 160cv " SPORT " em vez de um 1.8T ? []

 

[Oliveiraz33]

O que faz mais sentido ? Um porsche a diesel ou um Ibiza TDI 160cv " SPORT " em vez de um 1.8T ? []

O ibiza TDI sport só faz sentido se adquirires o cap primeiro

 

[Obtuso]

O IVA do gasóleo é 'sempre' dedutível nas viaturas da empresa (50% ou mais), independentemente da sua tipologia.

E mesmo que se 'misturem' as faturas, quando o contabilista tratar da papelada, volta a separá-las []

E leva com TA em cima, pelo que esse efeito fica amenizado... []

 

[corsadti16v]

O IVA do gasóleo é 'sempre' dedutível nas viaturas da empresa (50% ou mais), independentemente da sua tipologia.

E mesmo que se 'misturem' as faturas, quando o contabilista tratar da papelada, volta a separá-las []

Estava com a ideia de ser mais Isto:

[h=2]IVA Dedutível e Gasóleo[/h]Regra geral é possível deduzir 50% do IVA com o gasóleo, desde que estritamente relacionado com a atividade empresarial. O mesmo aplica-se a GPL, gás natural ou biocombustíveis. Estão excluídos barcos de recreio, helicópteros, aviões, motas, motociclos e viaturas de turismo.