Amantes da opel

Uma referencia para os mecanicos la isso sao,para quem tem uma oficina sao muita bons dao muitos euros.. os isuzu comparados com esses sao lixo.

Há com cada personagem.[:D]

Os motores Isuzu eram (e ainda são) muito bons para o que se propõem a fazer, mas ao lado desta nova geração são autênticas peças de museu.
 
Mas tu sabes do que falas?

Tens que comparar motores identicos em cilindrada, depois ver prestações, consumos e fiabilidade.

Vai lá comparar os CDTI com os Hdi, TDI, ... e depois fala.

Eu também considero o 1.7 Izuzu bom, até aconselhei o meu sogro a ficar com o dele, mas em tecnologia está longe destes novos motores, quer seja consumo, como performances.

Ui nao é preciso picares te tanto la por teres um fiat nao vem mal ao mundo. Fica la com o teu fiat e vai la dar uma volta que nao andamos juntos na escola, ah mas ve la se nao avaria pelo caminho.
 
Ui nao é preciso picares te tanto la por teres um fiat nao vem mal ao mundo. Fica la com o teu fiat e vai la dar uma volta que nao andamos juntos na escola, ah mas ve la se nao avaria pelo caminho.

Por acaso agora o meu carro até é uma carrinha Opel.

Mas isso não muda a minha opinião em relação a outras marcas, lá que tu não saibas do que falas temos pena...

Já agora não preciso de falar com ninguém que tenha uma oficina para saber quais os modelos que lá vão, basta falar comigo[;)].
 
Está gente deve ter problemas de cotovelo só pode, se a opel é uma marca tão fraca assim porque tanta critica destrutiva num tópico dedicado a amantes opel (acho que é isso que a a minha formação me diz ,) já não é a primeira vez que leio isto por aqui. Se teem o vosso mercedes e bmw vão para a rua mostrar as pessoas, veem eu tenho um carro premium e sou importante... que raio de gente é está, cresçam, aprendam a respeitar o próximo o espaço e gostos dos outros.

Depois falasse cada barbaridade que só lendo para acreditar e procurar no Google se o auto hoje não é um site de anedotas, se tu não gostas de nenhum opel, a tua opinião não se vai escrever no centro do universo como sendo a verdade.
 
(...) De momento o unico ponto interessante da Opel é o Ampera.
Contudo o preço absurdo de 40 000 €, conjuntamente com o tamanho do porta bagens e a habitabilidade traseira limitada a 2 ocupantes, diminuem e muito as suas capacidades.(...)

O único problema (que não é um problema em si em relação ao produto) é mesmo o custo de aquisição em muitos mercados europeus que poderá condicionar a sua acção comercial, o resto é algo secundário a questão é mesmo a poupança de uso na questão do combustível , considero também o segmento C e D actual da Opel algo razoável a questão é mesmo o verdadeiro impulso comercial e de reconhecimento que a concorrência alcançou no mercado, ou seja não houve um acompanhar real por parte da marca ao evoluir do mercado.
 
A Opel pode nao prestar para nada, mas ao menos ainda colocam botoes para comandar todos os vidros electricos na porta do condutor e em nenhum modelo de 5 portas tem janelas a abrir em compasso como no VW Down![8b]

27_love_volkswagen.gif
 
A Opel pode nao prestar para nada, mas ao menos ainda colocam botoes para comandar todos os vidros electricos na porta do condutor e em nenhum modelo de 5 portas tem janelas a abrir em compasso como no VW Down![8b]

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Pelo "tom" dos comentários, devias estar de olho no Up, como num "blind date". E daí vem a desilusão?[:D]
 
Uma referencia para os mecanicos la isso sao,para quem tem uma oficina sao muita bons dao muitos euros.. os isuzu comparados com esses sao lixo.

Wow... Clubite Alert!!!
Deixa adivinhar. Ficaste parado no meio de uma estrada deserta, de madrugada, num sitio sem rede, ao volante de um 1.3 Cdti... [:D]

Mais a sério, os 1.3 é sabido que deram mais bacorada nos Opel que nos Fiat. Pelo menos nos Fiat tem-se revelado um motorzinho bastante resistente.
Se a Opel se tivesse mantido fiel à Magnetti Marelli em vez de trocar pela Bosch, talvez a história/fama fosse outra no que toca a esta motorização.
 
Isto está a ser às mijinhas, mas "prontos"...
Estes tópicos são óptimos para destilação de ódios.
Como diria a classe política: "Olha a crispação"[:D]
Já agora, como se escolhe a melhor marca amante. Como é que decidem? Pelo diâmetro do tubo de escape?[:)]
 
A Opel pode nao prestar para nada, mas ao menos ainda colocam botoes para comandar todos os vidros electricos na porta do condutor e em nenhum modelo de 5 portas tem janelas a abrir em compasso como no VW Down![8b]

Isso não é de todo uma virtude, os comandos ficam bem junto à manete das mudanças, no caso de haver consola central.

Visualmente gosto dos modelos da Opel, mas da gama actualmente vendida só tive e tenho contacto com o Corsa D 1.3 CDTI Ecoflex. E sinceramente, nem dado...
 
Não sei porque é que a malta Opel ficou tão crispada quando não têm razões para isso.

É sobejamente conhecido a falta de atributos dinâmicos e de conforto na marca, tal como outras têm os seus defeitos, mas pronto.
 
Não sei porque é que a malta Opel ficou tão crispada quando não têm razões para isso.

É sobejamente conhecido a falta de atributos dinâmicos e de conforto na marca, tal como outras têm os seus defeitos, mas pronto.

MadDragon eu até estava para não intervir neste tópico.
Sou fã/amante/odete santos/pobre/ (lol) da Opel e como já disse, só ensino algo quando me pagam. É a minha vida. Portanto, história da Opel, o que é a Opel e o quão boa/má é a marca, endereço-te apenas um amigável convite a te embrenhares mais sobre o assunto.
Este teu último post denota uma falta de conhecimento não só sobre a Opel, mas no fundo, uma falta de conhecimento sobre o mercado actual que até dá dó.

Um tipo com 31,100 post´s no maior fórum de automóveis do país e que afirma o que tens afirmado ao longo deste tópico, apenas corrabora a premissa que quantidade não traduz qualidade.
E atenção, não quero qualquer tipo de crispação contigo ou guerra de teclado. Na paz mesmo.
Acho que o que falta ao pessoal no geral, é mesmo conduzirem mesmo mais Opel. Mas não só Corsas. Ou pelo menos, não os compararem com Golf´s ou com serie 3.

De uma forma global, o que faz falta à Opel para vender mais e para entrar no goto das pessoas, é um pouco mais de sofisticação. Algo que a marca julgo já se apercebeu, embora possa ser tarde demais.E claro, reduzirem drásticamente o peso aos carros. É que é vergonhoso e tecnológicamente muito atrasado o peso dos Opel de hoje.
 
Última edição:
MadDragon eu até estava para não intervir neste tópico.
Sou fã/amante/odete santos/pobre/ (lol) da Opel e como já disse, só ensino algo quando me pagam. É a minha vida. Portanto, história da Opel, o que é a Opel e o quão boa/má é a marca, endereço-te apenas um amigável convite a te embrenhares mais sobre o assunto.
Este teu último post denota uma falta de conhecimento não só sobre a Opel, mas no fundo, uma falta de conhecimento sobre o mercado actual que até dá dó.

Um tipo com 31,100 post´s no maior fórum de automóveis do país e que afirma o que tens afirmado ao longo deste tópico, apenas corrabora a premissa que quantidade não traduz qualidade.
E atenção, não quero qualquer tipo de crispação contigo ou guerra de teclado. Na paz mesmo.
Acho que o que falta ao pessoal no geral, é mesmo conduzirem mesmo mais Opel. Mas não só Corsas. Ou pelo menos, não os compararem com Golf´s ou com serie 3.

De uma forma global, o que faz falta à Opel para vender mais e para entrar no goto das pessoas, é um pouco mais de sofisticação. Algo que a marca julgo já se apercebeu, embora possa ser tarde demais.E claro, reduzirem drásticamente o peso aos carros. É que é vergonhoso e tecnológicamente muito atrasado o peso dos Opel de hoje.

Isso tem a ver com as plataformas que usam que têm de dar no outro lado do Atlântico onde andam montados em v6 e v8 e não em 1.3CDTi
 
Não sei porque é que a malta Opel ficou tão crispada quando não têm razões para isso.

É sobejamente conhecido a falta de atributos dinâmicos e de conforto na marca, tal como outras têm os seus defeitos, mas pronto.

É quase impossível a "malta Opel" não ficar tão crispada quando um dos users com mais posts e tempo neste fórum, do qual se espera uma boa contribuição, lança pérolas tão redutoras, estereotipadas e antiquadas como "a Renault é mais confortável que a Opel" e "dinâmica e conforto não existem na Opel".

Aconselho o amigo MadDragon a fazer uns bons kms por exemplo em Mégane III, Astra J, Golf VI ou 308 como eu já fiz, ou pelo menos ler bons comparativos em revistas da especialidade antes de referir-se às marcas como se fossem um modelo único e dos anos 90... depois pode falar de dinâmica e conforto com conhecimento de causa [;)].
 
Última edição:
Boas tardes,bem depois de ter lido a maioria dos comentários,não poderia sair sem deixar o meu,sempre fui um adepto da Alfa Romeu tive 3,um 33 boxer,um 156 1.8 e o famoso 156 Gta,neste momento,por motivos financeiros tive de optar por um mais barato em preço consumo,espaço conforto e optei por um Opel Omega 2.2Dti,tenho o sensivelmente á 1ano,no seu segmento este Opel tens prestações muito boas,anda bem,uma otima segurança,bom equipamento e esteticamente é lindo,tem os extras necessário para o dia a dia,e espaço é ke não falta,consumos atractivos entre os 5 e 7 aos 100Km,concluindo e resumindo,estou muito satisfeito com este automóvel em todos os parâmetros,deixem de criticar a marca.
 
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