Amantes da opel

SRLA disse:
[:)]

Soltei uma gotinha.

Não me ocorre um único Opel dos últimos 10 anos que seja alguma coisa de jeito em termos de design. Aliás quando eu agora vejo os desenhos pirosos cheios de cortes à pseudo-desportivo que reinam nos segmentos B e C vem-me sempre à cabeça "estilo Opel" porque parece-me tudo um Astra H.
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Pois, ora bem.
É a única coisa que me vem à cabeça para se comprar um Opel pois é a única coisa que é subjectiva de ser analisada.

Eu sem adorar os Opel até os acho um pouco interessantes.
Este novo Astra (principalmente o GTC) acho que está muito bom.
Outro Opel que gostava bastante era o Omega.
 
4speed disse:
Antes de mais deixa-me dizer que não estou ressentido com as opiniões de ninguém, elas valem o que valem e cada um dá-lhes a importância que quer. Estamos numa forum e sei perfeitamente conviver com isso.
[:p]

É realmente de perguntar porque é que as pessoas escolhem Opel ... porque é que há pessoas do Belenenses do Sporting do Braga etc ... nem ganham campeonatos!

Tudo isto leva-nos a fazer a seguinte pergunta: Quanto de racional tem a escolha do próximo automóvel?

Eu como tenho de racionar muito bem os tostões da minha bolsa, prefiro andar num Opel pago a pronto que me empenhar num "Mercedes" só porque esse sim tem qualidade de construção ... já se tivesse saído o euromilhões ou o meu pai fosse o Amorim, certamente que Opel não seria a minha primeira escolha para carro de dia a dia.
[;)]
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Estás a comparar a Opel à Mercedes o que não me parece lógico.
Assim de repente se o dinheiro não fosse problema para qualquer um de nós, por principio, preferiria um Mercedes a um Renault, Peugeot, Fiat, etc

Dentro das marcas mais terrenas, na minha opinião, um Opel só poderá ter como atractivo a estética porque de resto não é referencial em nada.

Gostar da Opel por clubite é outra história.
 
MadDragon disse:
Quando um comprador procura conforto vai para um Citroen (franceses no geral).
Quando procura fiabilidade vira-se para os japoneses.
Quando procura qualidade de construção (mesmo que seja só percepcionada) vira-se para o trio alemão.
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Quando um comprador não tem dinheiro, nem credito do banco para comprar um Audi, compra um VW.

A Touran MK2, mais parece uma Sharan encolhida
O Passat actual deve ser dos carros "sem sal" estecticamente falando.
O restyling do Passat CC arruinou-o completamente.
O VW UP! é mais Down do que UP.Não traz nada de inovador e segue a mesma linha do trio Aygo, C1 e 107; de um carro fazem-se tres.

De momento o unico ponto interessante da Opel é o Ampera.
Contudo o preço absurdo de 40 000 €, conjuntamente com o tamanho do porta bagens e a habitabilidade traseira limitada a 2 ocupantes, diminuem e muito as suas capacidades.
No curto trajecto que fiz no banco de tras, bati com a cabeca na parte do tecto que baixa ate a parte de cima da porta.
 
eu disse:
Só para ser chato: o Belenenses já ganhou um campeonato!
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Só para ser mais chato ainda e servir de desmancha-prazeres aos anti-Opelistas que vão aparecendo aqui sorrateiramente: a Opel também já foi líder de vendas destacada na Alemanha, remetendo a hoje toda-poderosa VW a um canto. [:p]
 
MadDragon disse:
Pois, ora bem.
É a única coisa que me vem à cabeça para se comprar um Opel pois é a única coisa que é subjectiva de ser analisada.

Eu sem adorar os Opel até os acho um pouco interessantes.
Este novo Astra (principalmente o GTC) acho que está muito bom.
Outro Opel que gostava bastante era o Omega.
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O Omega já é um carro de outra geração, se calhar se a Opel se virasse mais para carros desse estilo era mais interessante.

O novo Astra já levou um design muito diferente dos anteriores mas mesmo assim e sem ser um carro feio continua a ser um modelo que não sobressai em nenhum aspecto, não vejo motivo nenhum para o escolher em detrimento de outro europeu do mesmo segmento.
 
Deluxe disse:
Uma referencia para os mecanicos la isso sao,para quem tem uma oficina sao muita bons dao muitos euros.. os isuzu comparados com esses sao lixo.
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São como os turbo-diesel common-rail modernos de qualquer marca.

É tecnologia cara e sensível e isto afecta tanto um 1.3JTD como um 20d.
 
Deluxe disse:
Uma referencia para os mecanicos la isso sao,para quem tem uma oficina sao muita bons dao muitos euros.. os isuzu comparados com esses sao lixo.
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Mas tu sabes do que falas?

Tens que comparar motores identicos em cilindrada, depois ver prestações, consumos e fiabilidade.

Vai lá comparar os CDTI com os Hdi, TDI, ... e depois fala.

Eu também considero o 1.7 Izuzu bom, até aconselhei o meu sogro a ficar com o dele, mas em tecnologia está longe destes novos motores, quer seja consumo, como performances.
 
VitorPatricio disse:
Nesses dois aspectos entre Ford e Opel venha "O Diabo e escolha", já a Renault é normalmente mais confortável.
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Não concordo.
A Renault é a melhor das 3 mas a Ford consegue ser mais confortável do que a Opel.
Aliás, basta o tipo de bancos que uma utiliza e a outra.
A Opel só conhece tábuas para o efeito.
 
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