Normalmente , a sensação de imponência neste tipo de carros faz-se pelas rodas (mais pela largura delas) e pela largura geral do carro. Comprimento pouco afecta isso. Apesar de o tamanho contar para essa sensação de imponência, no campo visual, nem sempre é as dimensões absolutas que providenciam essa caracteristica a um modelo
Basta lembrar o caso do Countach que tinha 4m de comprimento, mas os 2m de largura, e os pneus mais largos do mercado, na altura, via-se que era coisa séria. Mesmo ao lado de um todo o terreno, ou de um carro de 5m, o countach poderia colocá-los em modo "stealth" ou criar a sensação de encolher outros carros[
] (não sei se me faço entender)
O F430 é um pouco mais largo que este 8c e mais comprido, mas a meu ver não é isso que lhe dá mais imponência ou mais impacto.
Desde o inicio que afirmo que o f430 é uma salada russa de influências estilisticas, e perde por isso. Não é particularmente atraente e apesar de já o ter visto na rua, não impressionou!
Também é verdade que pouco depois apareceu um Gallardo (o que fez o F430 "desaparecer"), que apesar de mais curto, arrasa qualquer definição de que tamanho conta para imponência visual.
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