Alfa Romeo

Não me expliquei bem... Mesmo sem vitórias o MIATA é bom. Ou seja,
não são as vitórias da marca que o fazem bom.

Quanto aos restantes devaneios:

A imaginação de cada um é o resultado da procura em satisfazer as suas
próprias necessidades.

Que pena que perdi a discussão mitica do "o que é um desportivo!" [:)] [:)] [:)]

Ao ler por aqui os comentários de alguns que confundem desportividade com competição e qas perguntas do "já ganhou alguma coisa?" -> entendo agora a medição de pilas da VdG e o fenomeno do straiteracingue [;)]
 
[:)] [:)] [:)] é ver para crer....caraças...parecem cig****, dizes mal de um vêm em grupo...[:)]

Apenas surgiu o meu post porque vocês, desta equipa, sim porque vocês vestem mesmo esta camisola, chamam sucesso a um alfa 156...é preciso ter pouco alcance...que interessa ser no universo alfa?foi lider do segmento?

Tudo neste mundo é relativo...mas como ha pessoas que nao percebem isso eu passo a explicar!!!
Quando digo que o Mi.To seja um sucesso semelhante ao 156, falo em relaçao ao que a propria Alfa Romeo tem como objectivo de vendas!
A Alfa nao é uma marca de volume....logo o Mi.To nao se vai tornar num Peugeot 206 em termos de vendas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Este tópico está a ficar ridículo, infelizmente, porque era bem interessante e vejo-me nalgumas palavras do autor.
Enfim, comentando os últimos acontecimentos:
O mundo deve imenso a estas duas marcas, mas cada uma à sua maneira.
Uma construiu, possibilitou e vendeu automóveis em massa para todos os extratos sociais.
É de louvar e se hoje em dia temos automóveis construídos em série, deve-se ao senhor Henry.
Por outro lado, temos a Alfa que tanto contribuiu para o desporto automóvel, que fez nascer e crescer uma grande legião de seguidores, marca esta que tem inúmeros exemplares raríssimos e caros.
Quem não entende que as 2 são fantásticas naquilo que fizeram, então não entende anda de automóveis.
Depois, cada um à sua maneira gostará mais da filosofia de uma ou de outra, mas isso é outra história e mais importante, é muito subjectivo e pouco comentável.
 
Última edição:
Tudo neste mundo é relativo...mas como ha pessoas que nao percebem isso eu passo a explicar!!!
Quando digo que o Mi.To seja um sucesso semelhante ao 156, falo em relaçao ao que a propria Alfa Romeo tem como objectivo de vendas!
A Alfa nao é uma marca de volume....logo o Mi.To nao se vai tornar num Peugeot 206 em termos de vendas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muito bem...em 1º sabes qual é o objectivo de vendas para este Mito no 1ºano de comercialização vá...

Para ser sucesso dentro do universo Alfa, é ser-se demasiado ambicioso ou não?
 
2Alfa8c.jpg
 
Muito bem...em 1º sabes qual é o objectivo de vendas para este Mito no 1ºano de comercialização vá...

Para ser sucesso dentro do universo Alfa, é ser-se demasiado ambicioso ou não?

Desculpa lá mas o que tem haver de eu saber ou deixar de saber quais sao os objectivos do Mito????
E de esperar que este carro venda, porque no geral as pessoas gostam do carro a nivel de design, parece que é bem construido, bom comportamento, bons motores e se o preço for competitivo porque razao nao irá vender bem?
Diz lá ja que precebes tanto disto...
 
Porque é que eu concordo com o Leonardo:

Vamos pegar em 2 exemplos de carro "actual" (de acordo com o mercado).

Alfa 159 1.9jtdM
VW Passat tdi170

O 159 perde para a passat onde um Alfa "nunca" deveria perder para um vw (respeitando a tão badalada história):

Condução e acelarações, por exemplo.

O 159 ganha à passat onde "nunca" deveria ganhar:

Qualidade interior e emissões poluentes, por exemplo.

A Alfa constrói actualmente carros que agradam a pessoas, como o manucas, por exemplo, em que um carro é apenas um meio de transporte, e isso diz tudo.

Um "alfista à antiga" hoje não compra um Alfa novo.

Com tudo isto, apenas quero concluir que a Alfa cada vez se afasta mais da "paixão", pelo menos com o 159, ao Brera/Spider bastava apenas mais uns 40cvs nas versões de topo (tanto o diesel como o otto) para a coisa ficar "aceitável".

Quanto ao futuro, as coisas parecem diferentes, o MiTo, assim como com a "extensão" da gama 8C, são sinais claros de uma próxima "mudança" de estratégia!
 
O MadDragon é um inconsciente! Então vens para aqui sem a devida protecção?

Depois não te queixes de ficar infectado!

Faz como eu...utiliza sempre luvas no teclado! [:D]

luva.jpg
 
Aqui o histórico é sempre Italiano...

1 FIAT 128 1.1
1 FIAT Mirafiori 1.4 CL
3 FIATs Tipo 1.1
1 FIAT Tipo 1.4 IEs
1 FIAT Tipo Van
1 FIAT Punto Sport ( 2001 )
1 FIAT Uno 45s ( actual )

1 ALFA 156 1.6 TS Sport
1 ALFA 147 1.6 TS PLUS GPL
1 ALFA 33 1.3 Sportive
1 ALFA 33 1.5
1 ALFA 33 s16 QV
1 ALFA 33 1.7 QV ( actual )

( mais uns 33 para peças, outro 33 1.5 Ti que o meu pai teve... )



O 33 é sem sombra de duvida aquele que tenho de ter sempre, mesmo que tenha outro carro qualquer...

Longe de ser um prodigio automovel, 90% da má fama que tem não se lhe adequa...


Comprei o meu 1.7 QV actual em 2004, parado ha mais de um ano ao relento...

Vinha todo rebentado de mecanica, mas o motor já não era o original, embora igual...

Aos poucos restaurei-o todo, motor aberto, tudo mesmo...

Em 2006 tive de o vender para poder pagar uma operação...

Em 2008 tropecei nele num stand na terrugem num sabado e na segunda lá estava eu para o levar...

Pediam 1500€, todo rebentado, nem sequer o conseguiam colocar funcionar, travões colados, pintura muito má...

Peguei no Tipo 1.4 IEs que circulava e estava imaculado e deixei-o á troca pelo "meu 33" que teve de sair de reboque...

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Passou por dois donos, nunca o tiraram do meu nome, e em 10.000kms, após motor aberto estava assim :

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O motor estava alagado e colado, não rodava nem sequer á mão...


As suspensões acusaram valores de 70% de eficácia antes de o ter vendido, nesta IPO acusaram cerca de 20%...


Foi usado em picanços até derreter...


A maria metia as mãos á cabeça quando pensava no negócio que tinha feito, de trocar um carro imaculado e a circular por este "chasso" que teve de vir de reboque...

Nem o homem do stand queria acreditar no negócio que lhe propus...


Hoje o chasso circula certinho que parece novo...

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É o carro que mais gozo me dá conduzir...

Parece droga, quando estou com ela ou á volta dela, esqueço tudo o resto, ficamos só no nosso mundinho privado...


E isto tudo para explicar que não compreendo como um carro que leva tratamentos destes e apenas com uma limpeza e juntas novas fica que parece novo pode ser mau ou com falta de fiabilidade...



Na verdade não me interessa muito se ha carros melhores ou piores, é este o que me preenche neste campo...

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Baiones, és mesmo latino e talhado para ser alfista. Nunca percebi porque estão sempre a trocar de charuto em charuto vez de ter um carro em condições e mantê-lo. [:D] Os 33 é vê-los a passar de mão em mão, estouram dinheiro, cansam-se e vendem-no. Depois ficam com saudades e às vezes voltam ao dono anterior uma e outra vez. É um ciclo vicioso. [:D]

O AP... Bela máquina sim senhor, mas a nível estético o XV do dio dá 15 a 0![br:)]
 
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