Penso que a ideia não são os rebites em si, mas a forma como a coisa é feita.. Um Hand-made car
Alfa Romeo
- Iniciador de tópicos lss911
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Penso que a ideia não são os rebites em si, mas a forma como a coisa é feita.. Um Hand-made car
TURBO
Suspenso
No WTCC actual a Alfa Romeo podia em parte atenuar um maior investimento inicial na competição ao fazer um programa semioficial, com estrutura privada em competição.
No entanto acredito que a (re)entrar na competição oficial motorizada o faça a nível individual.
A própria estrutura a nível de gestão industrial do grupo aponta para tal opção na ambição para a marca.
No entanto acredito que a (re)entrar na competição oficial motorizada o faça a nível individual.
A própria estrutura a nível de gestão industrial do grupo aponta para tal opção na ambição para a marca.
fnal
New member
Se assim for, seria como o fez nos ultimos 10/15 anos... nothing new...
A Alfa há muito que não tem um departamento "full" de competição, sendo que empresta todo o seu know how, meios e tecnologia à N Technology que funciona como equipa semi oficial (na verdade só não é oficial pq não se chama Alfa Romeo, mas... para todos os efeitos nao é).
reckoner00
Well-known member
Alfa Romeo 6C 2500 SS Cabriolet
sempreabrir
Well-known member
Dolce Vita Porto.
Saludos
reckoner00
Well-known member
SRLA
New member
O 159 só se vendeu com o motor ideal para o carro durante um ano (1.75), devem-se ter vendido meia dúzia. Uma actualização, talvez uma versão hot com o motor do Giulietta QV (e quiçá uma versão de 2 portas) e acho que ainda teria conseguido algum sucesso.
Não percebo mesmo aqueles italianos.
Pneucareca
Well-known member
O Giulietta ao lado do 4C parece um SUV[
]
TURBO
Suspenso
A FIAT não coloca maior potência no TwinAir de imediato por questão de impacto e de prazo comercial, a médio prazo muito facilmente irão ter potência a rondar 130 ou 140 cv, o THP 1.2 já disponibiliza tal ordem de valor no imediato.
A Ford no lançamento do EcoBoost anunciou um potencial de progressão na ordem de 170 cv no mil.
Última edição:
TURBO
Suspenso
"FCA, vuole (vorrebbe) acquistare la MV Agusta. L'indiscrezione è di quelle gustose e non solo perché riunirebbe due pezzi importanti della storia dei motori, dello sport e dell'industria, nonché due simboli del made in Italy. Semplicemente è il segnale "italiano" atteso da molti dopo la chiusura positiva della vicenda Chrysler, per una Fiat aggressiva nonostante il momento difficile, anche dalle nostre parti.(...)
Trasferendo il tutto dall'altra parte dell'Oceano, se FCA dovesse riuscire a definire l'operazione potrebbe divertirsi a portare e rilanciare anche sul mercato a stelle e strisce la MV Agusta, abbinata sempre ad Alfa Romeo, per la gioia (si fa per dire) di Audi (Volkswagen) che da tempo si gode i successi americani di Ducati.
Singolare, infine, il destino di Mercedes AMG legata a MV Agusta da un rapporto di collaborazione "amichevole", la stessa che la Casa di Stoccarda aveva costruito con Ducati, prima che Borgo Panigale passasse ad Audi. Le moto della... Stella, se le prendono gli altri. Ma la triade FCA-Mv Agusta-Alfa Romeo, diciamolo, piace davvero tanto."Em Fiat pronta a comprare MV Agusta? - News Motori / Motori - Tuttosport
Trasferendo il tutto dall'altra parte dell'Oceano, se FCA dovesse riuscire a definire l'operazione potrebbe divertirsi a portare e rilanciare anche sul mercato a stelle e strisce la MV Agusta, abbinata sempre ad Alfa Romeo, per la gioia (si fa per dire) di Audi (Volkswagen) che da tempo si gode i successi americani di Ducati.
Singolare, infine, il destino di Mercedes AMG legata a MV Agusta da un rapporto di collaborazione "amichevole", la stessa che la Casa di Stoccarda aveva costruito con Ducati, prima che Borgo Panigale passasse ad Audi. Le moto della... Stella, se le prendono gli altri. Ma la triade FCA-Mv Agusta-Alfa Romeo, diciamolo, piace davvero tanto."Em Fiat pronta a comprare MV Agusta? - News Motori / Motori - Tuttosport
(EEK!)