Alfa Romeo

Repro no 1.6TS? Ganha juízo, pede o dinheiro de volta e vai à Alfa para te reporem o mapa pelo original e mais actualizado.

Nesse tipo de motor atmosférico é grande asneira andar a fazer isso e dinheiro deitado ao lixo. Acredita! Desfaz o negócio enquanto podes.
Pedir o dinheiro não posso porque comprei a repro a um user do alfaromeoteam que ganhou num sorteio em Braga.

Tenho ordem do reprogramador para ir fazer ajustes quando quizer, mas tanto a maf como o termostato do meu ts não estão a ajudar na festa!:(
 
Acho de tão mau gosto colocar jantes modernas em carros destes.:sh)
Essas não são modernas, são é feias mesmo!! [:D]

São parecidas com umas da época... que mesmo sendo parecidas, ficam completamente diferentes! [br:)]

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Essas não são modernas, são é feias mesmo!! [:D]

São parecidas com umas da época... que mesmo sendo parecidas, ficam completamente diferentes! [br:)]

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Olha que são imitação, parecem maiores ( 45 ) que as originais ( 75 ) e tem o desenho mais simples nos pormenores
 
Última edição:
biker, continuo a dizer-te (aliás, eu e quase toda a gente), mete o mapa original nisso.

Motores atmosféricos e repros não funcionam bem, dão ganhos marginais que muitas vezes nem consegues notar e consumos estúpidos. Que é o que está a acontecer-te..

Se falares num carro turbo aí o caso é diferente, agora nesse esquece. Passa a repro a outra pessoa se puderes, com um JTD por exemplo.
 
Obrigado pessoal, segunda ou terça feira vou ver se trato de por tudo como estava.

Se tens algo de errado no carro nunca devias ter feito a repro. Só se faz quando esta tudo em ordem[;)]. Se for bem feita não tens porque ter qualquer problema, não podes é esperar muitos ganhos. Agora com colectores, linha completa, melhor respiro e depois tudo arranjado com a repro[:cool:]. Depois és preso[:D]
 
Se tens algo de errado no carro nunca devias ter feito a repro. Só se faz quando esta tudo em ordem[;)]. Se for bem feita não tens porque ter qualquer problema, não podes é esperar muitos ganhos. Agora com colectores, linha completa, melhor respiro e depois tudo arranjado com a repro[:cool:]. Depois és preso[:D]

Pois, e de qualquer modo, acho que o problema do TS são as baixas :confused:e não as altas! Acima das 4200 começa ele a cantar!
 
Se tens algo de errado no carro nunca devias ter feito a repro. Só se faz quando esta tudo em ordem[;)]. Se for bem feita não tens porque ter qualquer problema, não podes é esperar muitos ganhos. Agora com colectores, linha completa, melhor respiro e depois tudo arranjado com a repro[:cool:]. Depois és preso[:D]
O carro está em condições, simplesmente está a demorar a chegar a temperatura normal e tem tendencia a baixar em auto estrada, outra coisa foi a maf ter pifado no momento da repro porque antes disso tinha desligado a ficha para fazer o teste da maf e ao que parece fiz asneira!!!

Já meti uma maf e o carro voltou ao normal simplesmento está a consumir como um GTA:confused:
 
O carro está em condições, simplesmente está a demorar a chegar a temperatura normal e tem tendencia a baixar em auto estrada, outra coisa foi a maf ter pifado no momento da repro porque antes disso tinha desligado a ficha para fazer o teste da maf e ao que parece fiz asneira!!!

Já meti uma maf e o carro voltou ao normal simplesmento está a consumir como um GTA:confused:

Essa oscilação do ponteiro da temperatura, poderá ter haver com o termostato.
 
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