dio
Well-known member
O encontro chamou-se "Encontro Informal NORTE vs CENTRO vs SUL" [Brutal! Se fizerem um encontro desses no centro, estou lá batido! [][
]
]
Alfa Romeo
- Iniciador de tópicos lss911
- Data de início
]
dio
Well-known member
Estiveram lá 2 33 S3 e um S2 igual ao teu, um Sprint 1.3 "semi-novo" e original e outro com algumas alterações, mas com grande nível!Vejo dois 33 e talvez um Sprint à esquerda.[
Pelo que vejo foram poucos os Alfa oldschool!
Sinal dos tempos... os 3 primeiros no slalom eram diesel. [
]
SRLA
New member
Eu se calhar sou picuinhas com estas coisas, mas não entendo como alguém se pode dizer alfista - que cálculo eu implica um gosto e respeito pelos ideais e tradição desportiva e com bom gosto da marca - e comprar um Alfa a gasóleo.Sinal dos tempos... os 3 primeiros no slalom eram diesel. [
Na minha ideia os Alfa Romeo a gasóleo só existem para vender Alfa Romeos aos não-alfistas!
E agora visto o fato anti-chamas enquanto espero que venha tudo atrás de mim ofendido porque comprou um Fiat 1.6JTD com uma pele diferente e mais extras e eu ousei dizer que não são Alfistas :sh)
MadDragon
New member
Estiveram lá 2 33 S3 e um S2 igual ao teu, um Sprint 1.3 "semi-novo" e original e outro com algumas alterações, mas com grande nível!
Sinal dos tempos... os 3 primeiros no slalom eram diesel. [
A ver se da próxima que seja uma coisa pacata e informal apareço.[8b]
É novidade os Alfas diesel nos encontros?
O que eu acho é que, sinal dos tempos, a malta com Alfas oldschool está muito em baixo[s)]
MadDragon
New member
[
][]Bom, eu também tenho a minha opinião acerca disso. Aliás, todos devemos ter uma.
A minha opinião é igual à tua. No entanto, se eu tivesse que comprar um carro mais racional e o gasóleo fosse a única opção (nunca será, em principio) também iria para a Alfa Romeo, apenas e só por uma questão estética.
Não acho que um Alfa Romeo a gasóleo seja um verdadeiro Alfa (aliás, o que é um verdadeiro Alfa hoje em dia?), mas de qualquer forma compreendo que um alfista possa comprar um Alfa a gasoleo, tudo em nome da racionalidade.
Mas num encontro destes, um Alfa Romeo a gasolina terá sempre muito mais visibilidade e aceitação do que um a gasóleo.
ARMIC
New member
Ei ! ESTAS A DIZER QUE O MEU M.JET É MENOS ALFA POR SER DIESEL ?
[]Em parte tens razão, são coisas dos tempos que correm, e daqui a uns aniitos vamos andar de ALFA electrico
Ao menos tive em tempos um cheirinho a twinspark na minha ex 156 2.0 SW [
]...e claro, no "REAL" ALFA 75 1.8 IE do meu pai, no qual aprendi a conduzir, esse sim o ultimo autentico ALFA ROMEO.
Última edição:
dio
Well-known member
Bem... obrigado por trazeres à baila esse assunto... já não se falava disso há alguns meses largos...
É precisamente de comentários/assuntos destes, principalmente de alguém que sabe muito bem o que é ser Alfista, que este tópico precisa.
Obrigado. [
]Provavelmente adoras os bmw d e achas muito bem existir Cayenne Diesel.. right?
SRLA
New member
Tenho sonhos molhados com eles [
]
SRLA
New member
Se eu for lavrador e gostar de Alfas, vou comprar um tractor Alfa [Não vejo problema nenhum num alfa diesel.:sh). Quem precisa de fazer muitos quilómetros e goste da alfas tinha de comprar outra marca para não ofender a mistica de alguem....belo pensamentoapr
](sim eu sei que a Alfa já teve aventuras em certos segmentos mas não vamos agora trazer à baila casos pontuais menos felizes)
Em certo ponto temos que pensar se aquilo que precisamos não difere demais daquilo que a marca oferece, e se invés de comprar modelos com o símbolo da marca que se calhar não fazem lá muito sentido não seria melhor comprar logo um modelo de outra marca com objectivos diferentes.
Mas eu nem sequer disse que não se podiam vender Alfas a gasóleo. Se se gostar do carro, for uma opção válida objectivamente comparado com os seus rivais, porque não? Embora se a marca fosse minha nem tinha como opção motores a gasóleo, mas como não é não peço tanto.
Mas não me venham é dizer que alguém que estava indeciso entre um Passat 2.0TDI (por exemplo) e um 159 2.0JTD e comprou o 159 de um momento para o outro é Alfista. Eu acho que uma coisa é ter um Alfa (ou um carro com o símbolo da Alfa, porque os actuais são todos pseudo-Alfas), outra bem diferente é ser alfista.
Última edição:
SRLA
New member
Não, não percebes o que eu digo []
Não é preciso comprar nada para ser alfista, é uma questão de mentalidade e não de propriedade. O TBi continua sem ser um verdadeiro Alfa mas podes ter a certeza que se aproxima muito mais que qualquer versão Diesel. Se não entendes porquê estou a malhar em ferro frio.
]Não é preciso comprar nada para ser alfista, é uma questão de mentalidade e não de propriedade. O TBi continua sem ser um verdadeiro Alfa mas podes ter a certeza que se aproxima muito mais que qualquer versão Diesel. Se não entendes porquê estou a malhar em ferro frio.
MadDragon
New member
Não vejo problema nenhum num alfa diesel.:sh). Quem precisa de fazer muitos quilómetros e goste da alfas tinha de comprar outra marca para não ofender a mistica de alguem....belo pensamentoapr
Não foi isso que foi dito.
MadDragon
New member
Não, não percebes o que eu digo [
Não é preciso comprar nada para ser alfista, é uma questão de mentalidade e não de propriedade. O TBi continua sem ser um verdadeiro Alfa mas podes ter a certeza que se aproxima muito mais que qualquer versão Diesel. Se não entendes porquê estou a malhar em ferro frio.
Concordo com isto!
Eu já me sentia alfista mesmo antes de ter um Alfa.
dio
Well-known member
Então estas-te a contradizer... Até agora não podia ter um Alfa Diesel, agora já nem precisa de ter nada...Não, não percebes o que eu digo [
Não é preciso comprar nada para ser alfista, é uma questão de mentalidade e não de propriedade. O TBi continua sem ser um verdadeiro Alfa mas podes ter a certeza que se aproxima muito mais que qualquer versão Diesel. Se não entendes porquê estou a malhar em ferro frio.
Já agora, que se nota que sabes muito do assunto, qual deles é mais Alfista?
Um empresário de meia idade, bem sucedido, que decidiu comprar em estado de concurso um Giulietta Spider Veloce de 1962 para ir a um ou outro passei de gente fina e à semana conduz o óbvio alemão...
... ou um jovem trabalhador que comprou às prestações o seu 147 1.9 jtd, que o tem sempre "num brinco", que não só o usa como carro diário, como também o mostra com orgulho nos encontros e até o leva à pista de vez em quando??
Faz-me uma confusão tremenda generalizarem, principalmente quando não se sabe nada do assunto.... parecem freiras que falam da educação dos filhos dos outros, sabem a teoria toda, leram muito, mas nunca na vida mudaram uma fralda sequer...
Bruno4646
Well-known member
ARMIC
New member
Vamos la vêr, actualmente a ALFA ja não é propriamente uma marca automovel mas basicamente uma marca de design automovel da FIAT ( a ALFA CENTRO STILE ) que heredou a mistica de uma marca que outrora foi das mais importantes sobre tudo em termos desportivos.
Por tanto, nos dias que correm, ser diesel ou não é igual ao litro.
Por outro lado, segundo os parametros mais puristas, um alfista não podería ter um ALFA posterior ao 75, mas o facto é que a tal MISTICA é tão poderosa que nos leva a pensar que andamos num verdadeiro ALFA.
Não quero com isto tirar merito à FIAT sobre tudo no campo das mecanicas, onde está de facto na vanguarda, aliás o melhor do meu MiTo é justamente o motor ( 1.6 Mjet 120 cv. ) e claro, o design ou " STILE "
De qq forma, se a ALFA se tivésse mantido independente até aos dias de hoje, andava obviamente a produzir diesels com fartura, tal como a BMW, MERC... por razões tanto de mercado como técnicas ja que actualmente um motor diesel não tem nada a vêr com os trambolhos que havia na altura em que a ALFA foi ao tapete.
Por tanto, nos dias que correm, ser diesel ou não é igual ao litro.
Por outro lado, segundo os parametros mais puristas, um alfista não podería ter um ALFA posterior ao 75, mas o facto é que a tal MISTICA é tão poderosa que nos leva a pensar que andamos num verdadeiro ALFA.
Não quero com isto tirar merito à FIAT sobre tudo no campo das mecanicas, onde está de facto na vanguarda, aliás o melhor do meu MiTo é justamente o motor ( 1.6 Mjet 120 cv. ) e claro, o design ou " STILE "
De qq forma, se a ALFA se tivésse mantido independente até aos dias de hoje, andava obviamente a produzir diesels com fartura, tal como a BMW, MERC... por razões tanto de mercado como técnicas ja que actualmente um motor diesel não tem nada a vêr com os trambolhos que havia na altura em que a ALFA foi ao tapete.
Última edição:
LeonardoSinisgalli
New member
Isto de se saber o que é um Alfista, faz correr rios de tinta... electrónica incluida.
Um alfista nem sequer precisa de ter um Alfa.
Basta gostar da marca. Ou não é assim?
E se tiver um Alfa a gasóleo, ainda melhor. Não na perspectiva de que é um Alfista melhor mas na perspectiva de que, de certeza, se sentirá melhor ao volante de um carro com o simbolo da Alfa.
De qualquer forma, como já aqui foi referido, se quisermos mesmo ser muito puristas, os "verdadeiros" Alfas têm todos pelo menos uns 30 anos. Ou seja, não poderiam existir alfistas com carros novos...
Um alfista nem sequer precisa de ter um Alfa.
Basta gostar da marca. Ou não é assim?
E se tiver um Alfa a gasóleo, ainda melhor. Não na perspectiva de que é um Alfista melhor mas na perspectiva de que, de certeza, se sentirá melhor ao volante de um carro com o simbolo da Alfa.
De qualquer forma, como já aqui foi referido, se quisermos mesmo ser muito puristas, os "verdadeiros" Alfas têm todos pelo menos uns 30 anos. Ou seja, não poderiam existir alfistas com carros novos...
SRLA
New member
Aproveito e respondo aos dois:Então estas-te a contradizer... Até agora não podia ter um Alfa Diesel, agora já nem precisa de ter nada...
Já agora, que se nota que sabes muito do assunto, qual deles é mais Alfista?
Um empresário de meia idade, bem sucedido, que decidiu comprar em estado de concurso um Giulietta Spider Veloce de 1962 para ir a um ou outro passei de gente fina e à semana conduz o óbvio alemão...
... ou um jovem trabalhador que comprou às prestações o seu 147 1.9 jtd, que o tem sempre "num brinco", que não só o usa como carro diário, como também o mostra com orgulho nos encontros e até o leva à pista de vez em quando??
Faz-me uma confusão tremenda generalizarem, principalmente quando não se sabe nada do assunto.... parecem freiras que falam da educação dos filhos dos outros, sabem a teoria toda, leram muito, mas nunca na vida mudaram uma fralda sequer...
É assim. Mas a marca, como era antes de ser deturpada, não era marca de modelos generalistas FWD com pequenos motores Diesel. Infelizmente hoje é a isso que associa o seu nome, mas a Alfa não é isso, a Fiat é que nos tenta constantemente convencer do contrário. Gostar da marca, pelo seu valor histórico, pelos valores e tradição que tinha (e tenho esperança que ainda volte a ter) não é gostar de um 147 1.9JTD, são mundos completamente diferentes. E o 147 ainda era daquela geração de "híbridos" Alfa-Fiat e portanto com alguns genes Alfa, os modelos actuais têm genética 100% Fiat, apenas levam o "embrulho" Alfa. Ma la belleza non basta [
]Querem ter os vossos MiTos, Giuliettas, 159s e Breras JTDs, estejam à vontade, usufruam deles e espero que fiquem muito satisfeitos com as compras. Mas não mintam a vocês mesmos, e não tentem meter palas nos olhos dos outros, porque não têm Alfas, têm Fiats com maquilhagem, e se nem sequer considerariam comprar um clássico ou no mínimo um com motor Otto, não são alfistas.
É a minha maneira de ver a coisa, certamente haverá quem discorde, caso contrário a esmagadora maioria das vendas da "Alfa" não seria de modelos Diesel como acontece.
Última edição:
