Alfa Romeo Giulia 2015
- Iniciador de tópicos bacalao
- Data de início
Eu tive esse problema no Stelvio. Basicamente, em dias de maior calor, o espelho retrovisor direito não abria na totalidade. Resolvido antes de haver um recall da marca.
Pode talvez ser coincidência, mas apareceram recalls depois de 2 questões que tive (essa dos espelhos e a infiltração que avariou o módulo que controla luzes traseiras). [
]Isso de chamarem ou esperarem acho que não depende tanto da marca, mas sim da potencial gravidade do problema que origina o recall.
Normalmente, se forem problemas que possam originar acidentes os clientes afectados são contactados proactivamente. Em casos de coisas mais corriqueiras, as intervenções são feitas “à socapa” quando vais à oficina.
Tenho a certeza de que este é o modo de funcionamento da FCA, e suspeito que outras marcas/grupos serão iguais.
Nuno156
Membro histórico
Eu sei o que é um RECALL. Não necessitas de explicar.
Vejo é que não percebeste a referência velada que eu fiz.
Experimenta ir ao tópico dos "Mercedes que ardem desde 2011" ler o que um fulano da Mercedes lá escreveu sobre os RECALL da marca para corrigir os problemas que podiam originar incêndios. Disse que não era necessário notificar os proprietários, que os problemas eram corrigidos quando os carros lá aparecessem para fazer a revisão. Não. Um RECALL obriga sempre a chamar o proprietário. Sempre. Não pode ficar à espera que apareça. Se for uma correcção de baixa gravidade (que não é necessário chamar o proprietário à oficina), então não é um RECALL.
RECALL, como o próprio nome indica, é chamar de volta para proceder a correcções.
Chamar de volta NÃO é esperar que apareça. Não, é mesmo para chamar.
https://en.wikipedia.org/wiki/Product_recall
Há intervenções que não obrigam a chamar o proprietário e que podem ser realizadas durante uma revisão programada?
Sim, há.
MAS NÃO SE CHAMAM RECALL!!!
Um RECALL por definição é uma chamada à oficina/marca/fábrica/origem.
O caso dos espelhos, por ser algo que coloca em perigo o condutor (um espelho mal aberto pode ser causador de um acidente, para além de ser obrigatório ter os espelho regulados segundo o código da estrada), é um RECALL. Não pode ser feito quando o proprietário se lembrar de ir à oficina fazer a revisão. Tem de ser efectivamente chamado. É um RECALL.
Não misturem o conceito de RECALL com outro tipo de intervenções.
Não avacalhem o termo RECALL.
RECALL IMPLICA SEMPRE CHAMAR O PROPRIETÁRIO. SEMPRE. PONTO.
Nuno156
Membro histórico
Já fizeram a verificação.
Dizem que necessita de ser intervencionado (apesar de o problema não se manifestar).
Esperam receber as peças na semana que vem, e nessa altura telefonam para marcar a intervenção (duração de cerca de duas horas).
Aproveitaram e deram banho ao cão… errrr… perdão… deram banho ao carro.
Estão a cumprir.
apr
Bravo2011
Membro ativo
Eu tive esse problema no Stelvio. Basicamente, em dias de maior calor, o espelho retrovisor direito não abria na totalidade. Resolvido antes de haver um recall da marca.
Pode talvez ser coincidência, mas apareceram recalls depois de 2 questões que tive (essa dos espelhos e a infiltração que avariou o módulo que controla luzes traseiras). [
Cobaia treatment.
[
]
cloverleaf
Membro participativo
Já fizeram a verificação.
Dizem que necessita de ser intervencionado (apesar de o problema não se manifestar).
Esperam receber as peças na semana que vem, e nessa altura telefonam para marcar a intervenção (duração de cerca de duas horas).
Aproveitaram e deram banho ao cão… errrr… perdão… deram banho ao carro.
Estão a cumprir.
apr
Há uma coisa que não entendo, e penso que será comum à maioria das marcas:
Se implementam uma acção de recall por causa de uma determinada peça, porque é que antes de começarem a receber e verificar os carros atingidos não aprovisionam o stock da peça em questão?
É que dessa maneira, logo que recebessem um carro, verificavam e, se fosse necessário, substituíam logo a peça, poupando assim nova deslocação do proprietário ao concessionário!
msantos
Membro histórico
Estava precisamente a pensar isso que dizes.
Eu já fui chamado 2 vezes para levar o carro à Toyota e não foi para "verificar" nada, caso tivesse que ser intervencionado tinham lá as peças que necessitavam. E colocaram carro de serviço à disposição.
Sim, porque os Toyota estão isentos de problemas [
]É só pérolas por este fórum....
Nuno156
Membro histórico
Não acho nada estranho…
1.
Eu fui dos primeiros (senão o primeiro) a ir lá.
Eles estavam a dar como data de início das marcações a 5ª feira.
Mas depois ligaram para adiar porque ainda não estavam preparados para começar com o recall.
Ainda assim aceitaram a marcação para o dia seguinte ao que eu tinha marcado inicialmente (5ª para 6ª feira).
2.
Conforme referi, o meu carro não exibe os sintomas.
Apesar disso, eles disseram que o meu carro era um dos que necessitava de ser intervencionado.
Como fui provavelmente o primeiro gajo a ir lá, ainda no início da campanha de recall, e o carro funciona sem problemas (pode é vir a dar problemas), aceito perfeitamente que não haja pressa nenhuma em tratar do meu caso.
Além disso, o pessoal de lá conhece-me, e sabe que se eu tiver problemas apareço lá no próprio dia. [
]
Aesthetic
Membro ativo
Sim, porque os Toyota estão isentos de problemas [
É só pérolas por este fórum....
Um pneu furar é um problema, mas não se pode considerar uma avaria[
]
Nuno156
Membro histórico
Isto também não foi para verificar.
Foi um recall.
Acontece que, conforme eu disse, o meu carro não tem os sintomas.
Tem a deficiência, mas não se manifesta.
Também não vejo a necessidade de eu ficar lá à espera da reparação, a roubar stock de peças dos que efectivamente precisam delas.
O meu pode perfeitamente esperar que tenham stock suficiente.
Nuno156
Membro histórico
O pior carro que eu tive foi um TOYOTA.
Gastava mais óleo e água que gasolina.
Um cancro.
Curiosamente, mantenho-me na Alfa Romeo precisamente porque desde o primeiro Alfa que tive se provou ser bastante fiável.
Ao contrário da TOYOTA.
Um pneu furar é um problema, mas não se pode considerar uma avaria[
A TOYOTA, e apenas em 3 anos (2009, 2010, e 2011):
https://en.wikipedia.org/wiki/2009–11_Toyota_vehicle_recalls
[
]Acho que, em termos de carros que têm um gostinho especial por matar os seus passageiros, só há 2 piores que a TOYOTA: Lada e Christine.
[
Eh pá, o que me foste lembrar. [
]