Alfa Romeo Giulia 2015
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Nuno156
New member
1. Eu já tinha colocado isso.
2. Não são os diesel que ficam de fora, aplica-se apenas ao motor 2.0T, e como nos EUA apenas se vende a versão de 280cv... não se aplica ao Quadrifoglio, nem ao de 200cv, nem aos diesel.
3. Ainda estou à espera de saber se se aplica cá (mas como é um problema de software, e controlo de emissões antes do WLTP, é possível que o software seja diferente e não se aplique).
Dia 30/9:
https://forum.motorguia.net/forum-geral/67630-alfa-romeo-giulia-2015-a-539.html#post1070113280
Última edição:
Escapou-me o post ��, sorry.
Fabulous
Banido
Na verdade o Giulia tem aproximadamente as mesmas dimensões do 166 por isso de algua forma também pode ser considerado um substituto deste.
Fabulous
Banido
Seria reduzido porquê? Então se o principal mercado da Alfa é a Europa, uma carrinha seria sempre uma boa aposta.
Eu penso que a Alfa acaba por negligenciar as carrinhas porque o seu público alvo não são as mulheres que habitualmente gostam mais de carrinhas, mas com uma Giulia carrinha a Alfa na Europa venderia provavelmente o dobro.
marelo
Active member
Giulia é um seg D "apenas", não tem dimensões, preço ou qualidade de segmento E. Eu acho que devem deixar o segmento E em paz, as vendas provavelmente iriam ser residuais, eu deixaria esse segmento apenas para o Maserati Ghibli (a não ser que achem que as vendas no mercado asiático cresçam substancialmente com um seg E, mas não sei... )
Boxer
Tarado do Cara?as
Não é o novo série 3 que é mais comprido que o série 5 E39?
ARMIC
New member
Também li isso nalgum lado mas está errado, o série 3 G20 tem 4,72m e o E39 4,77m, de qualquer maneira os carros estão cada vez maiores, mas não é por isso que o Giulia passa a ser substituto de um seg. E, não foi só o seg D que aumentou, foram todos.
marelo
Active member
Acho que as vendas seriam baixas também. Precisam é de um SUV seg C e um substituto do Mito para engordarem os cofres. Após isso, apostarem então em coisas mais ambiciosas e porventura ruinosas [
]
TURBO
Suspenso
O alvo preferencial da Alfa e os EUA, a Alfa Romeo precisa de encaixe de venda nao de quantidade de producao. E como o Tavares faz na PSA e o Sergio Marchionne implementou na FCA, eliminar o que nao vende com elevado retorno para a marca.
O SUV/Giulia da Alfa Romeo, a Jeep, Maserati, 500 fazem-no na FCA.
TURBO
Suspenso
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Giulia
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Fabulous
Banido
Gostava de ver dados que sustentem essa afirmação que a Alfa tem mais lucro nos EUA do que a Europa, até acredito que possa lucrar mais nos EUA mas não acredito que a diferença seja muito significativa. Eu acho que o Giulia não vai ter uma carrinha simplesmente porque o seu público alvo não são os habituais clientes das carrinhas, mulheres e famílias.
Última edição:
ARMIC
New member
Foi rápido o pico.
Era aqui que entravam as versões coupé e SW + restyling, e o hibrido claro, para tentar rentabilizar ao máximo o investimento base.
Mas como era para ontem, a coisa fica difícil.
Responder com uma SW a números de vendas dos EUA serviria de muito...