Ajuda - Compra de carro

M

max126

New member
Olá,

Eu estou a pensar em comprar um carro novo, e por não dominar muito este tema, gostaria de saber as vossas opiniões.
O limite do meu orçamento é 20 000€. E não irei fazer muitos km's, entre 10 000 e 15 000 num ano.
Pelo que eu já andei a ver estou inclinado para uma destas 3 opções, no entanto não descarto nenhuma outra.
1ª opção) Ford Focus 1.0 ecoboost 125 cv (Novo) - 19 000 €

2ª opção) BMW 118 (usado) - 18 000€
Com: 70 000 km
De: 2008

3ª opção) Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 cv (usado) - 19 900€
Com: 57 000 km
De: 2010
+ Info: Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (160cv) (4 lug) (3p), Gasolina, 19.900

Agradeço todas as vossas opiniões, e espero que me ajudem a decidir.
Cumprimentos,
 
 
Agradeço as vossas opiniões, e o facto de me terem alargado o espectro de opções. Mas confesso que se antes era difícil tomar uma decisão, agora ainda é pior. Talvez para vos ajudar a ajudarem-me vou-vos dizer os carros que me suscitam interesse e razões para isso.
Ford Focus:
- por ser novo
- consumir pouco
- ter extras interessantes
- já fiz um test drive e pareceu-me ter um bom motor

BMW 118:
- o meu pai tem um 120 e eu acho aquele carro muito bom, por vários motivos, mas principalmente pelo poder de arranque e velocidade que atinge

Volkswagen Scirocco:
- é esteticamente apelativo
- está muito bem equipado

Das sugestões que me deram as que mais me chamaram a atenção foram as seguintes:
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm PELE /// GPS 17000 KM, € 19.895, PAREDES - Standvirtual:
- por ser esteticamente apelativo
- estar bem equipado
- comparo este ao Volkswagen Scirocco, porque as características que me atraem neste carro são idênticas às que me seduzem no Scirocco. Entre estes dois carros qual o melhor?

Renault Mégane GT-Line Energy TCe 115 Configu, € 19.900, Barcelos - Standvirtual
- por ser novo
- estar bem equipado
- comparo este ao ford Focus, e talvez preferisse o Focus por ter ideia que consome menos e que o motor do Focus seja melhor. Mas como vos disse, não percebo muito de carros e por isso gostaria de ter a vossa opinião.

Audi A1 1.6 TDI NACIONAL, € 19.250, Alges - Standvirtual
- é uma hipótese que considerar, caso seja superior aos restantes em termos de consumo/potência

Opel Astra GTC 1.4 GTC TURBO, € 18.500, Almada - Standvirtual
- sinceramente de todos os carros que mencionei este foi o que menos me chamou a atenção, no entanto, caso compense em termos de consumo/potência, seria uma a ter em boa conta

Agradeço mais uma vez o facto de me estarem a ajudar nesta importante decisão. Espero que continuem a contribuir, quer com opiniões, quer com novas opções.
Cumprimentos,
 
Se gostas do Giulletta, já consegues comprar a bons preços:
Alfa Romeo Giulietta - Carros Alfa Romeo Giulietta no Standvirtual

E tb tens várias opções em termos de Méganes novos, abaixo do preço "normal"...
Renault Mégane - Carros Renault Mégane no Standvirtual

No que toca ao A1, acho que se consideras 1 carro desse género, deves dar 1 vista de olhos mais atenta ao C30, para o qual também tens opções bem razoáveis:
Volvo C30 1.6 DRIVE GPS NACIONAL 8000 km, € 21.900, Almada - Standvirtual
Volvo C30 1.6 D Drive Momentum S/Stop, € 19.599, Braga - Porto - Sintra - Standvirtual
Volvo C30 1.6 D, € 19.300, BARCELOS - Standvirtual
 
max126 disse:
Renault Mégane GT-Line Energy TCe 115 Configu, € 19.900, Barcelos - Standvirtual
- por ser novo
- estar bem equipado
- comparo este ao ford Focus, e talvez preferisse o Focus por ter ideia que consome menos e que o motor do Focus seja melhor. Mas como vos disse, não percebo muito de carros e por isso gostaria de ter a vossa opinião.
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Tal como o 1.0 Ecoboost, este é um motor novo usado no Mégane.
Tenho ideia que o Focus é relativamente mais rápido. O Mégane tem uma caixa mais longa (o que não ajuda, por exemplo em ultrapassagens), mas depois de embalado mantém boas velocidades.
Tem intervalos de revisões de 30k em 30k, em contra com as do Focus, que são de 20k em 20k.
Eu tenho aqui um teste ao 1.2 TCe, quando chegar a casa publico para veres
 
Scientist disse:
Se gostas do Giulletta, já consegues comprar a bons preços:
Alfa Romeo Giulietta - Carros Alfa Romeo Giulietta no Standvirtual

E tb tens várias opções em termos de Méganes novos, abaixo do preço "normal"...
Renault Mégane - Carros Renault Mégane no Standvirtual

No que toca ao A1, acho que se consideras 1 carro desse género, deves dar 1 vista de olhos mais atenta ao C30, para o qual também tens opções bem razoáveis:
Volvo C30 1.6 DRIVE GPS NACIONAL 8000 km, € 21.900, Almada - Standvirtual
Volvo C30 1.6 D Drive Momentum S/Stop, € 19.599, Braga - Porto - Sintra - Standvirtual
Volvo C30 1.6 D, € 19.300, BARCELOS - Standvirtual
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Dos Alfas, realmente o que me parece a melhor opção foi o que indicaste:
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm PELE /// GPS 17000 KM, € 19.895, PAREDES - Standvirtual

Dos Renaults, as melhores opções parecem-me as seguintes:
Renault Mégane GT-Line Energy TCe 115 Configu, € 19.900, Barcelos - Standvirtual - por ser novo
Renault Mégane GPS reservado, € 15.499 - Standvirtual - pelo preço

Em relação aos Volvo, não houve nenhum que me chama-se a atenção, no entanto se me puderes justificar porque devo escolher um Volvo, podia alterar a minha posição relativamente a estes carros.
 
diogomsl disse:
Tal como o 1.0 Ecoboost, este é um motor novo usado no Mégane.
Tenho ideia que o Focus é relativamente mais rápido. O Mégane tem uma caixa mais longa (o que não ajuda, por exemplo em ultrapassagens), mas depois de embalado mantém boas velocidades.
Tem intervalos de revisões de 30k em 30k, em contra com as do Focus, que são de 20k em 20k.
Eu tenho aqui um teste ao 1.2 TCe, quando chegar a casa publico para veres
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Agradecia-te se me pudesses ajudar nesta decisão. Pelo que me disseste parece que realmente o Ford Focus é uma melhor opção relativamente ao Renualt Mégane, é essa a tua opinião?
 
max126 disse:
Agradecia-te se me pudesses ajudar nesta decisão. Pelo que me disseste parece que realmente o Ford Focus é uma melhor opção relativamente ao Renualt Mégane, é essa a tua opinião?
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Nunca testei o Mégane com o 1.2 TCe (só 1.5 dCi há cerca de 5 meses), o que disse parte das opiniões de revistas do sector automóvel.
Troquei de carro em maio, e a indecisão recaia precisamente entre o Renault Mégane III 1.5 dCi GT Line e o Ford Focus MK3 1.6 TDCi Titanium. Houve um todo conjunto de factores (como o motor, as relações da caixa, preço final, equipamento, interiores, materiais usados) que deliberaram a escolha, e essa foi o Focus. Escolhi o diesel porque tenho necessidade disso (cerca de 2000kms/mês), mas se fosse um gasolina a escolha, recairia muito provavelmente para o Focus.
Testei o 1.0 Ecoboost nessa altura, e o que me pareceu é que o motor é realmente fantástico. É um motor bastante sereno (também devido à óptima insonorização do habitáculo), tem um 3 cilindros bastante capaz e que em recuperações de caixa é muito bom: se puxarmos uma terceira ou uma quarta aí até às 4500rpm, faz um barulhinho mesmo engraçado de se ouvir. Os consumos também me parecem ser bons, e anda dentro da média com o Mégane.
A oferta da Ford para esse motor e carro parece-me melhor que a do Mégane, com o preço a começar nos 19500€ (no Focus) e no Mégane penso que seja acima dos 20000€.
Também depende muito da tua opinião: se gostas do interior/exterior do Focus ou Mégane; qual o motor com o qual te sentes melhor relação Homem/máquina; as propostas das concessionárias.
O que achaste do 1.0 Ecoboost no test-drive?
 
Entre as 3 primeiras opcoes, sem duvida o Focus. Tem a premissa de ser novo, motor economico q.b. e com custos de manutencao um pouco mais baratos que o 118 e o Scirocco...... Novo é sempre novo [;)]
 
diogomsl disse:
Nunca testei o Mégane com o 1.2 TCe (só 1.5 dCi há cerca de 5 meses), o que disse parte das opiniões de revistas do sector automóvel.
Troquei de carro em maio, e a indecisão recaia precisamente entre o Renault Mégane III 1.5 dCi GT Line e o Ford Focus MK3 1.6 TDCi Titanium. Houve um todo conjunto de factores (como o motor, as relações da caixa, preço final, equipamento, interiores, materiais usados) que deliberaram a escolha, e essa foi o Focus. Escolhi o diesel porque tenho necessidade disso (cerca de 2000kms/mês), mas se fosse um gasolina a escolha, recairia muito provavelmente para o Focus.
Testei o 1.0 Ecoboost nessa altura, e o que me pareceu é que o motor é realmente fantástico. É um motor bastante sereno (também devido à óptima insonorização do habitáculo), tem um 3 cilindros bastante capaz e que em recuperações de caixa é muito bom: se puxarmos uma terceira ou uma quarta aí até às 4500rpm, faz um barulhinho mesmo engraçado de se ouvir. Os consumos também me parecem ser bons, e anda dentro da média com o Mégane.
A oferta da Ford para esse motor e carro parece-me melhor que a do Mégane, com o preço a começar nos 19500€ (no Focus) e no Mégane penso que seja acima dos 20000€.
Também depende muito da tua opinião: se gostas do interior/exterior do Focus ou Mégane; qual o motor com o qual te sentes melhor relação Homem/máquina; as propostas das concessionárias.
O que achaste do 1.0 Ecoboost no test-drive?
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Gostei muito, no entanto, não sei se por preconceito, tenho ideia que por exemplo o BMW é um carro muito melhor e fiável e que por isso se calhar compensa comprá-lo, nem que seja em 2ª mão.
 
max126 disse:
Gostei muito, no entanto, não sei se por preconceito, tenho ideia que por exemplo o BMW é um carro muito melhor e fiável e que por isso se calhar compensa comprá-lo, nem que seja em 2ª mão.
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O BMW nem por isso, tem o famoso motor N47 com o problema das correntes.
O Focus usa um motor novo, e apesar da sua juventude, não tem havido assim muitas queixas (pelo menos que eu saiba).
Testaste a versão Titanium certo? O que achaste do equipamento e do interior?
 
diogomsl disse:
O BMW nem por isso, tem o famoso motor N47 com o problema das correntes.
O Focus usa um motor novo, e apesar da sua juventude, não tem havido assim muitas queixas (pelo menos que eu saiba).
Testaste a versão Titanium certo? O que achaste do equipamento e do interior?
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Sim, e gostei do equipamento e do interior, só faltava o GPS para ser perfeito. Mas tendo eu telemóvel com GPS achei que por mais 500€ não valia a pena. Ainda por cima se o quisesse por, teria de esperar até Dezembro, em vez de me entregarem em meados de Outubro.
 
max126 disse:
Sim, e gostei do equipamento e do interior, só faltava o GPS para ser perfeito. Mas tendo eu telemóvel com GPS achei que por mais 500€ não valia a pena. Ainda por cima se o quisesse por, teria de esperar até Dezembro, em vez de me entregarem em meados de Outubro.
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Qual é o equipamento que o carro trás?
 
Traz o equipamento da promoção que havia até Setembro:
ar condicionado automático duplo, rádio/CD com sistema Bluetooth com controlo por voz em português, ficha USB, botão de arranque FordPower e sistema de chave inteligente, vidros escurecidos, jantes de liga leve de 17”, espelhos retrovisores exteriores eléctricos e aquecidos, computador de bordo, airbags frontais, laterais e de cortina, ABS com EBD, ESP com EBA, controlo automático de velocidade, sistema de vectorização do binário, sistema de abastecimento EasyFuel
 
max126 disse:
Traz o equipamento da promoção que havia até Setembro:
ar condicionado automático duplo, rádio/CD com sistema Bluetooth com controlo por voz em português, ficha USB, botão de arranque FordPower e sistema de chave inteligente, vidros escurecidos, jantes de liga leve de 17”, espelhos retrovisores exteriores eléctricos e aquecidos, computador de bordo, airbags frontais, laterais e de cortina, ABS com EBD, ESP com EBA, controlo automático de velocidade, sistema de vectorização do binário, sistema de abastecimento EasyFuel
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É o pack Titanium e o pack Titanium X [;)]
Não traz pack opcionais (o Titanium X é opcional - jante de 17'', vidros escurecidos e chave inteligente) como o pack driver (sensores e estacionamento automático) ou pack visibilidade (sensores de luz e chuva)?
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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