Acidentes ferroviários
- Iniciador de tópicos Iuri
- Data de início
jattamasso
Membro participativo
Entretanto ontem, já há um sindicato qualquer da CP que vai processar quem está a investigar o assunto...
porque?
drifit
Membro participativo
Existe. Chama-se Convel. Toda a rede ferroviária tem, há algumas décadas. Toda, menos a maioria dos veículos de manutenção. Se um comboio passa um sinal vermelho (se tiver mesmo sido isso que sucedeu), o convel acciona a travagem de emergência.
drifit
Membro participativo
E é um tema engraçado, sobretudo quanto mais se recua no tempo. Imaginem o que era o cantonamento antes das estações e PN terem telefone. As informações eram passadas pelo posicionamento das lanternas na traseira do comboio que passava e pelas bandeirolas das guardas de PN, as sinalizações de paragem de emergência eram feitas com petardos na linha que rebentavam à passagem do comboio [
][:blush:]em 2010 ou assim qd a cp fez anos e as viagens foram d borla todo o dia vinha na porta dum e assustei-me bastante com estouro do petardoE é um tema engraçado, sobretudo quanto mais se recua no tempo. Imaginem o que era o cantonamento antes das estações e PN terem telefone. As informações eram passadas pelo posicionamento das lanternas na traseira do comboio que passava e pelas bandeirolas das guardas de PN, as sinalizações de paragem de emergência eram feitas com petardos na linha que rebentavam à passagem do comboio [
o pessoal ficou todo a perguntar o q era, tds aflitos
P
Pastis
Guest
Não tem porquê?
drifit
Membro participativo
Tecnicamente, penso que nenhuma está impossibilitada de ter. O resto deixo à consideração [
]
Topolino
Membro histórico
Cativacões do Centeno. Por uma situação semelhante que felizmente não deu em acidente já havia recomendação para instalação do sistema em veículos de manutenção há pelo menos dois anos. Ficou na gaveta e desta vez correu mesmo mal.
Nuno156
Membro histórico
asjesus
Membro participativo
Já percebeste que a VCC entrou no gabarit da via ascendente num instante antes do Alfa?
Que foi esta a infeliz coincidência do acidente?
Ou ainda não?
Se a VCC ao entrar na VA 5 min antes, toda a sinalização para trás faria o Alfa parar. E evitar o acidente.
Com isto não desculpo o erro humano nem o facto da VCC não ter CONVEL.
filipeGtturbo
Membro participativo
Ainda deve ser cedo para determinar, mas este Alfa terá reparação ou não tem salvação?
Já são poucos, se vai um à vida (ainda por cima renovado recentemente), seria preciso comprar algo em substituição não?
Já são poucos, se vai um à vida (ainda por cima renovado recentemente), seria preciso comprar algo em substituição não?
P
Pastis
Guest
Não desculpas mas és complacente com o facto de não existir forma de evitar uma acidente deste género em 2020.
drifit
Membro participativo
O pessoal vê muitos filmes e acha que 300 toneladas travam como um tesla
distancia de paragem
é impossível....
só se impedires que entrem em secções acima de velocidade 80 por ex, removendo as entradas /cruzamentos.
P
Pastis
Guest
Não é disso que se trata nem vi ninguém afirmar isso.
O problema aqui é outro. Uma situação como está não deveria acontecer precisamente porque era previsível.
Tanto era previsível que o sindicado disse que andam há anos a pedir instalação do convel nos vcc.
Se andam a pedir é porque faz falta.