Acidente na 2ª circular

alexmgomes disse:
Foi o que a PSP disse quando chegou ao local, seguro é apenas contra terceiros...foi tudo uma questão de no máximo 4 minutos, mesmo que tivesse conseguido colocar o triângulo, à velocidade que o camião vinha e a ultrapassar, devia bater na mesma.
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Aqui está o ponto que já tinha falado, mas ainda não tinhas admitido.

Continuas a querer culpar o camião, porque tu não tens seguro e convinha que fosse ele a pagar os danos do teu carro.

Infelizmente tiveste um grande azar.
Dá-te por contente estares vivo e trata de tudo como deve ser e espera notícias das seguradoras, mas não fiques muito esperançoso.
 
Eu não quero culpar ninguém que não tenha culpa. Admito que a causa do despiste foi por minha culpa, agora a colisão não me posso considerar totalmente culpado já que, passaram vários carros e camiões e desviaram-se, houve mesmo quem abrandasse para ver o que tinha acontecido e continuou viagem. Nisto vem um camião acima da velocidade permitida (penso ser fácil de provar), a ultrapassar pela esquerda, um ligeiro que estava na faixa direita porque era para onde estava a afunilar o transito e vem para a faixa central e bate. O condutor do camião apenas me disse que não tinha visto o carro, só quando bateu... Ora se os outros viram e evitaram a colisão porque é que ele não fez o mesmo.
 
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alexmgomes disse:
Eu não quero culpar ninguém que não tenha culpa. Admito que a causa do despiste foi por minha culpa, agora a colisão não me posso considerar totalmente culpado já que, passaram vários carros e camiões e desviaram-se, houve mesmo quem abrandasse para ver o que tinha acontecido e continuou viagem. Nisto vem um camião acima da velocidade permitida (penso ser fácil de provar), a ultrapassar pela esquerda, um ligeiro que estava na faixa direita porque era para onde estava a afunilar o transito e vem para a faixa central e bate. O condutor do camião apenas me disse que não tinha visto o carro, só quando bateu... Ora se os outros viram e evitaram a colisão porque é que ele não fez o mesmo.
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Dizes que não queres culpar ninguém.

Mas consegues a olho dizer que o camião vinha em excesso de velocidade...
 
Hugo Silva disse:
O user acidentado, não referiu um ponto importante para se ter dado a colisão do camião, naquele dia/hora +- 5h da manha passei la para ir ao aeroporto, e estava um nevoeiro muito fechado.
Agora juntem a combinação carro atravessado sem iluminação em duas vias de rodagem, noite e nevoeiro, e o condutor do camião é que é culpado :)
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Mais uma razão para se circular devagar, adequar a velocidade às condições da via onde se circula.

Era um carro acidentado, e se subitamente houvesse uma fila de trânsito no meio do nevoeiro fechado?
 
nogueiraribeiro disse:
Mais uma razão para se circular devagar, adequar a velocidade às condições da via onde se circula.

Era um carro acidentado, e se subitamente houvesse uma fila de trânsito no meio do nevoeiro fechado?
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Terias luz de nevoeiro liga, as luzes de travão e possivelmente os 4 piscas.
Assim como adequar a velocidade também é preciso adequar a sinalização e a visibilidade.
 
SilverArrow disse:
Terias luz de nevoeiro liga, as luzes de travão e possivelmente os 4 piscas.
Assim como adequar a velocidade também é preciso adequar a sinalização e a visibilidade.
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Se era mesmo nevoeiro fechado - como aquele que geralmente se encontra em alguns sítios - mesmo com luz de nevoeiro a distância de segurança é necessária, e mesmo que os carros estejam parados e bem sinalizados, de pouco serve se a velocidade for excessiva.
 
alexmgomes disse:
Eu disse que não queria culpar ninguém que não tivesse culpa, estou a expor o que aconteceu...compete definir responsabilidades às seguradoras.
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Para além de expores o que aconteceu, também deste a tua opinião sobre a causa do acidente que foi (na tua opinião) o excesso de velocidade do camião. Logo estás a apontar culpados.
 
nogueiraribeiro disse:
Se era mesmo nevoeiro fechado - como aquele que geralmente se encontra em alguns sítios - mesmo com luz de nevoeiro a distância de segurança é necessária, e mesmo que os carros estejam parados e bem sinalizados, de pouco serve se a velocidade for excessiva.
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Claro que é necessária. Mas és da opinião que um carro com farol de nevoeiro está sempre melhor sinalizado que um sem não?
 
A 2ª circular é bem iluminada, mesmo que falte um ou dois postes a iluminação dos restantes chega bem, não se pode comparar com uma nacional no meio do nada sem uma única luz.

img8027.jpg


Como podem ver tem muitos postes e próximos.
 
Processo ainda em averiguação, só hoje o auto do acidente ficou pronto. Neste o condutor do camião confirma que vinha a ultrapassar quem estava na faixa direita e que veio para a faixa central e que só deu conta do carro quando bateu nele e o arrastou por 47 metros mesmo com os travões a fundo. Eu na altura vi ele fazer a ultrapassagem a um ligeiro a 40 metros do sitio onde estava o meu carro, no auto a PSP refere que a visibilidade era boa. No auto não vem referencia à velocidade do camião mas refere que naquele local a velocidade máxima são 60 km/h.
 
A minha companhia diz que a culpa é totalmente do camião por vir a uma velocidade excessiva. A outra companhia diz que a culpa é totalmente minha por ter o carro imóvel na via colocando em risco a segurança se quem lá circula. Agora é avançar com a protecção jurídica.
 
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alexmgomes disse:
A minha companhia diz que a culpa é totalmente do camião por não vir a uma velocidade excessiva. A outra companhia diz que a culpa é totalmente minha por ter o carro imóvel na via colocando em risco a segurança se quem lá circula. Agora é avançar com a protecção jurídica.
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Ou seja, ambas arranjaram maneira de ninguém receber um cêntimo. :sh)
 
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