A Nossa "Praça" de Taxis.

citação:Originalmente colocada por jjaguar

citação:Originalmente colocada por RPM

Eu cá gosto de andar de 190D, das poucas vezes que ando de táxi. Tem um feeling muito sólido e aquele charme old school. Nunca andei num com o interior sujo ou em mau estado.

Acho que estamos melhor do que muitos países da Europa, ao menos temos Mercedes.

Sinceramente, que pensamento pequeno! [8]

Como se houvessem diferenças muito grandes entre Skoda, Mercedes, BMW, Opel... Paga-se a marca, somente!
Sabe qual o taxi mais confortável que andei em Portugal? Um Vectra 2005. Muito espaçoso, limpo, confortável, silencioso, ar refrigerado eficaz e o taxista era extremamente eficaz e educado. Quer saber de onde? Do Peso-Covilhã. Foi o único profissional que realmente valeu a pena. Diferente de todos os outros com suas "fantásticas" Mercedes em Lisboa! [xx(]

LOL Agora já fazes generalizações que associam a qualidade do taxista à marca do carro. Vai lá vai. LOL

Para mim um Mercedes dá um táxi perfeito: confortável, espaçoso, sólido, seguro, fiável. E em 2005 não havia só Vectras, tens os classe E e classe C.
 
citação:Originalmente colocada por RPM

citação:Originalmente colocada por jjaguar

citação:Originalmente colocada por RPM

Eu cá gosto de andar de 190D, das poucas vezes que ando de táxi. Tem um feeling muito sólido e aquele charme old school. Nunca andei num com o interior sujo ou em mau estado.

Acho que estamos melhor do que muitos países da Europa, ao menos temos Mercedes.

Sinceramente, que pensamento pequeno! [8]

Como se houvessem diferenças muito grandes entre Skoda, Mercedes, BMW, Opel... Paga-se a marca, somente!
Sabe qual o taxi mais confortável que andei em Portugal? Um Vectra 2005. Muito espaçoso, limpo, confortável, silencioso, ar refrigerado eficaz e o taxista era extremamente eficaz e educado. Quer saber de onde? Do Peso-Covilhã. Foi o único profissional que realmente valeu a pena. Diferente de todos os outros com suas "fantásticas" Mercedes em Lisboa! [xx(]

LOL Agora já fazes generalizações que associam a qualidade do taxista à marca do carro. Vai lá vai. LOL

Para mim um Mercedes dá um táxi perfeito: confortável, espaçoso, sólido, seguro, fiável. E em 2005 não havia só Vectras, tens os classe E e classe C.

Só falei que o carro era muito bom e o profissional também era.

Andei em Mercedes 190, C das novas (uma com 4000 km), E das novas (e das antigas, 300D) e achei todas inferiores em conforto (embora o espaço da 300D era soberbo) ao Opel.
 
citação:Originalmente colocada por MercFan

citação:Originalmente colocada por Bolide

Os taxistas deviam era falar da segurança dos clientes, são roubados por eles todos os dias e ng faz nada.

Comigo não tem sorte pois faço sempre os mesmos trajectos, sei o melhor caminho e o preço que deve corresponder no fim. Se o taximetro tiver aldrabado é policia em cima.

Então explica la como é que "os ladrões dos taxistas" sacam os €€€'s aos clientes indefesos que são sempre bem educados, bem humorados, bem cheirosos e que não têm qualquer coisa contra a classe ?!

Felizmente que a grande maioria dos taxistas são tambem bem educados, bem humorados, bem cheirosos e são sempre simpáticos para os clientes!

Não ando muito de taxi, mas na Universidade onde ando passam por lá carradas de ERAMUS, e TODOS (sim, leram bem TODOS) sempre que vem do aeroporto para a faculdade são enganados. E nao é por 1 ou 2€, e sempre para o dobro (e estamos a falar num serviço que normalmente custa 20-25€)!
 
A melhor experiencia que tive com taxis foi em Tenerife.

Chegado ao aeroporto toca de escolher os taxis, havia muitas opções, entre os quais umas coisas que nunca tinha visto.. 525TDS!

O que é nos calhou? Dois mercedes S, um 300Td e outro tinha a ideia ser 250TD, mas nao encontro nenhuma referencia no google..

Espectaculo!!

Confortavel, e em AE os gajos iam sempre nos 160/170..:D
 
citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por ramgouveia

citação:Originalmente colocada por Nephilim


Agora o resto ser um w124(em bom estado)de 1987 ou um Classe E é a mesma coisa tem ambos bom conforto e espaço.

A diferença de espaço é substancial entre um 190D e qualquer um classe E!
E prefiro andar de VW Polo do que num fogareiro 190D. Nem que seja só por ser mais espaçoso...

Eu tava-me a referia ao W124 e um classe E o tamanho é o mesmo...
um 190D é um pouco mais pequeno mas maior que um polo:D:D:D:D

Um 190D transporta 5 adultos na boa...;)

Pelo menos atrás só se os 3 adultos tiverem menos de 1,5metros e menos de 50 kg
 
A culpa de tudo isto é do governo e do lobby da antral.

Não há incentivos para a renovação de frotas, apenas existe uma associação que defende os taxistas mas não existe nenhuma que defenda os clientes dos táxis.

Quem antes quer ir num 190d todo velho de janela aberta numa tarde de 40 graus, em vez de ir num carro moderno e com AC e no fim pagar o mesmo. Não é ser um bocado burro ou então masoquista? Se a bandeirada nos 190d fosse mais barata que nos outros, bem ai ainda compreendia. De outra maneira não encontro explicação.

Há ai muito taxista que vive bem por ter um táxi, também há muitos que mal conseguem ganhar para as despesas. Aqueles que ganham muito são os que tem avenças com companhias de seguros, centros de saúde, etc. Imaginem um táxi num cidade do interior, acham que tem rendimento para de 5 em 5 anos trocar de carro?

Penso que já houve um lei que obrigava os taxis a ter no minimo X de comprimento e Y de largura, e tinha idade limite também. [|)]
 
citação:Originalmente colocada por Vehicle

A culpa de tudo isto é do governo e do lobby da antral.

Não há incentivos para a renovação de frotas, apenas existe uma associação que defende os taxistas mas não existe nenhuma que defenda os clientes dos táxis.

Quem antes quer ir num 190d todo velho de janela aberta numa tarde de 40 graus, em vez de ir num carro moderno e com AC e no fim pagar o mesmo. Não é ser um bocado burro ou então masoquista? Se a bandeirada nos 190d fosse mais barata que nos outros, bem ai ainda compreendia. De outra maneira não encontro explicação.

Há ai muito taxista que vive bem por ter um táxi, também há muitos que mal conseguem ganhar para as despesas. Aqueles que ganham muito são os que tem avenças com companhias de seguros, centros de saúde, etc. Imaginem um táxi num cidade do interior, acham que tem rendimento para de 5 em 5 anos trocar de carro?

Penso que já houve um lei que obrigava os taxis a ter no minimo X de comprimento e Y de largura, e tinha idade limite também. [|)]
3


Por acaso conheces o sector ????

Sabias que a maioria das "avenças" como lhes chamas está na provincia ? e que cá pelo burgo, capital poucos sao aqueles que querem trabalhar com compª de seguros pq pagam MTO abaixo da tabela ?

Eu tive de vir do Porto de Taxi, e o colega disse que lhe pagavam 125€ pelo serviço ..... EU NEM POR 300 fazia o serviço ...... ;)

só em portagens vai MAIS de metade.... ;)

Lobby da Antral ? pq lobby ? o Florêncio nao foi eleito ? entao ....
 
citação:Originalmente colocada por Car Lover

citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por ramgouveia

citação:Originalmente colocada por Nephilim


Agora o resto ser um w124(em bom estado)de 1987 ou um Classe E é a mesma coisa tem ambos bom conforto e espaço.

A diferença de espaço é substancial entre um 190D e qualquer um classe E!
E prefiro andar de VW Polo do que num fogareiro 190D. Nem que seja só por ser mais espaçoso...

Eu tava-me a referia ao W124 e um classe E o tamanho é o mesmo...
um 190D é um pouco mais pequeno mas maior que um polo:D:D:D:D

Um 190D transporta 5 adultos na boa...;)

Pelo menos atrás só se os 3 adultos tiverem menos de 1,5metros e menos de 50 kg

já levei 4 bizarmas inglesas e o carro andou na mesma..... eram todos maiores que eu .... e tendo eu +120kgs .... o peso andava pelos 600kgs no minimo ....

vontade de dizer mal pa ! [}:)]
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Nephilim, aqui o que está em causa não é se um gajo é queque ou florzinha.

Parece uma vez que fui á audi com o A3 da Maria, quando o fomos buscar vinha com uma borracha ao pendurão... E queixamo-nos e o chefe da oficina todo chateado, prendeu a borracha e disse " Custava Muito??"

E eu disse que custar não custava. mas depois de pagar 600€ por uma revisão, não sou eu que ainda tenho de andar a meter borrachas no sítio.

Por isso se paga e bem para andar de taxi, não quero ter de andar a abrir o vidro para ter algum ar (e quente)...

Não é por ser florzinha ou queque é que se pago, tenho de ter alguns direitos.


Ou quando vais a um restaurante tens de ser tu a servir-te das bebidas? Ou a ir buscar gelo? O a tirar o café no final da refeição?
Estás a ser queque?
SilverArrow percebo perfeitamente o teu ponto de vista é um pouco pago quero ter os meus direitos.
Acho bem e eu tambem sou assim em muita coisa.

Quanto ao keke estava na brincadeira a entrar com voces...

Mas compreendo de certa forma o topico.

Eu por exemplo talvez o carro mais antigo que me lembro de andar foi talvez um mercedes "matateu" taxi em lisboa(era de 1956) andei no inicio dos anos 80 era puto, tb andei num MB rabo de peixe , os w115 o w123 e agora os 190d com mais d 20anos.
Tambem me lembro de alguns modelos fantasticos com mudanças ao volante da datsun e do peugeot 404.

Por isso nos taxis deve haver novos e antigos MAS TODOS LIMPOS E EM BOM ESTADO porque respeito a tua opinião e o direito de se pagas o mesmo pode tens direito a ir num carro actual com todos os extras basicos.

Mas tambem devem continuar os antigos porque são expectaculares pelo seu desenpenho na historia do automovel de QUALIDADE pois um 190D é é autentico "relogio suísso" sem electronicas...aquilo é o expoente maximo do diesel mecanico num automovel e com um consumo até bastante "actualizado"
eu pessoalmente se fosse a uma praça de taxis e estivesse lá agora um matateu acho que fazia tudo para ir nele...é outra onde é viver um pouco o automovel de qualidade.

No entanto tambem sabe bem ir num ultimo modelo... mas o bom é haver de varias epocas mas SEMPRE LIMPOS E EM OPTIMO ESTADO...

É preciso não esquecer que um carro antigo não é um carro velho...;)

Mas silverArrow, já que falas dos taxis ha uma coisas que me fez mta impressao foi pagar um bilhete de avião e andar num aviao de 20anos que até a tinta estava comida[xx(][xx(][xx(] e ninguem se queixou...[:I] mas eu ia com medo[8)]:D

Espero que tenhas percebido o meu ponto de vista , pois eu percebi o teu:)
 
O mesmo se pode aplicar aos autocarros. Pagando o mesmo tanto me pode calhar um autocarro velho, cheio de buracos e desconfortável como posso ter a sorte de me calhar um novinho com boa insonorização, AC, confortável, etc. De qualquer maneira acho que a situação é mais grave nos taxis, já que se paga muito mais.
 
Sem A/C nos dias de mais calor, só pagava para andar neste:

20067251556_bm3.jpg
 
citação:Originalmente colocada por MercFan

citação:Originalmente colocada por Vehicle

A culpa de tudo isto é do governo e do lobby da antral.

Não há incentivos para a renovação de frotas, apenas existe uma associação que defende os taxistas mas não existe nenhuma que defenda os clientes dos táxis.

Quem antes quer ir num 190d todo velho de janela aberta numa tarde de 40 graus, em vez de ir num carro moderno e com AC e no fim pagar o mesmo. Não é ser um bocado burro ou então masoquista? Se a bandeirada nos 190d fosse mais barata que nos outros, bem ai ainda compreendia. De outra maneira não encontro explicação.

Há ai muito taxista que vive bem por ter um táxi, também há muitos que mal conseguem ganhar para as despesas. Aqueles que ganham muito são os que tem avenças com companhias de seguros, centros de saúde, etc. Imaginem um táxi num cidade do interior, acham que tem rendimento para de 5 em 5 anos trocar de carro?

Penso que já houve um lei que obrigava os taxis a ter no minimo X de comprimento e Y de largura, e tinha idade limite também. [|)]
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Por acaso conheces o sector ????

Sabias que a maioria das "avenças" como lhes chamas está na provincia ? e que cá pelo burgo, capital poucos sao aqueles que querem trabalhar com compª de seguros pq pagam MTO abaixo da tabela ?

Eu tive de vir do Porto de Taxi, e o colega disse que lhe pagavam 125€ pelo serviço ..... EU NEM POR 300 fazia o serviço ...... ;)

só em portagens vai MAIS de metade.... ;)

Lobby da Antral ? pq lobby ? o Florêncio nao foi eleito ? entao ....

Não, a maioria das avenças não estão na provínica. Simplesmente, por uma determinada zona, há um industrial responsável pelo serviço. Por exemplo, num raio de 30/40 kms da minha terra, somos nós os responsáveis pelo serviço, com as companhias que temos contrato.
Mas em Lisboa, nesse raio há bem mais industriais mas também há muito mais serviço.

Os serviços de centro de saúde são rotativos por todos os taxistas do concelho, que somos à volta de 35. Isto inclui serviço de diálise, fisioterapia, consultas, etc. Cada dia é um taxista diferente a fazer o serviço. Assim vai dando para todos.
 
Curiosamente eu penso de forma oposta á amioria do pessoal quando anda de taxi. 1º, vou sempre no banco do pendura, depois tenho uma certa pancada por andar em taxis charutos, e a 1º coisa para onde olho é o conta kms. 220d/8, W123, 190d, bluebirds e cenas do género acho um piadão andar naquilo com milhões de kms. Claro que gosto deste tipo de carros, porque quando ando de taxi é por uns 5 a 10kms e em noite de copos.

Nunca me vou esquecer de um E200d de 95 com 700 mil kms e não apresentava ruídos parasitas! Impressionante, aquilo não se gasta!
 
Gostava de apanhar este Taxi[:p] para curtir o carro é um datsun finais de anos 70 ainda circula por lisboa.[^][^][^]


esta cor nao o favorece é um um carro mto original pouco visto e bastante bonito cheio de charme e de uma qualidade invejavel.

200672514728_imagem76pt9.jpg


[B)][B)][B)][B)][B)]
 
citação:Originalmente colocada por Nephilim

Gostava de apanhar este Taxi[:p] para curtir o carro é um datsun finais de anos 70 ainda circula por lisboa.[^][^][^]


esta cor nao o favorece é um um carro mto original pouco visto e bastante bonito cheio de charme e de uma qualidade invejavel.

200672514728_imagem76pt9.jpg


[B)][B)][B)][B)][B)]

É mesmo do início dos anos 70, tem 30 e tal anos.
 
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