A Nossa "Praça" de Taxis.

[SilverArrow]

No outro dia estavam 32º em Lisboa que apesar de não ser nenhum exagero, estava calorzito.

Passou por mim um Fuga de 89 um 190D se não estou em erro.

O Sr Taxista ia de janela aberta e Braço de fora, enquanto a Passageira ia-se abanando com um papel.


Fiquei a pensar. Todos sabemos que os 220cdi não têm o "fulgor" de outrora, e cada vez mais se importam 200D e 190D para servir de Taxi.

Mas não há nenhuma autoridade que regule a Qualidade dos Taxis? Não seria obrigatório o Ac? Ou vidros eléctricos atrás? Ou um sistema de som de jeito? Sei lá, comelçei a pensar em tudo.

Mas claramente um 190D de 89 com 17 anos e 2.000.000 de km não está com a qualidade de um E220cdi novo. E paga-se o mesmo por ambos!!!

Já aqui se discutiu que a não existe obrigatoriedade da linha de taxis... Se estão 5 taxis parados e são 4 190D e um E220ci, eu posso entrar no E mesmo que esteja em ultimo. Pq se vou pagar por um serviço, uso o que eu escolho.

Devia haver uma melhoria da nossa praça?

 

[ClioII]

A "melhoria" será impulsionada pelo utente.

Se houver muitos utentes a exigir um bom automóvel, de certeza que os taxistas começariam a ver a compra de um carro mais "luxuoso" com outros olhos.

Se os utentes se sujeitam ao que aparece, está-se bem...

 

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Já aqui se discutiu que a não existe obrigatoriedade da linha de taxis... Se estão 5 taxis parados e são 4 190D e um E220ci, eu posso entrar no E mesmo que esteja em ultimo. Pq se vou pagar por um serviço, uso o que eu escolho.

Desconhecia isto, por completo. Quando ando de taxi obrigam sempre a ir para o primeiro da fila.

 

[Excalibur]

Da mesma forma que acho um absurdo ainda se permitirem a colocar 190D como Táxis acho deveras ridiculo também permitirem colocarem C & E 270 CDI.

 

[ramgouveia]

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Já aqui se discutiu que a não existe obrigatoriedade da linha de taxis... Se estão 5 taxis parados e são 4 190D e um E220ci, eu posso entrar no E mesmo que esteja em ultimo. Pq se vou pagar por um serviço, uso o que eu escolho.

Desconhecia isto, por completo. Quando ando de taxi obrigam sempre a ir para o primeiro da fila.

O meu problema com esses 190D é que são acanhados para mim. Serei obrigado a andar num carro onde não caibo quando posso andar num que é confortável e espaçoso?

Além do mais a maior parte deles têm problemas de mecânica - transmissão e suspensão já era...

 

[Nephilim]

Da outra vez andei de taxi e escolhi de proposito um mercedes w123 240D de 1980...só para ter o prazer de andar num carro classico de eleição[B)][^][^][^]

Realmente não sei o que tem contra um mercedes 190D ou um 200D (W124)

Pois esses 2 modelos foram os ultimos que era realmente dificeis de superar... o 190D é capaz de ser o melhor carro a gasoleo do mundo
por isso não percebo a razão deste topico[:I]

 

[ClioII]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Da outra vez andei de taxi e escolhi de proposito um mercedes w123 240D de 1980...só para ter o prazer de andar num carro classico de eleição[B)][^][^][^]

Realmente não sei o que tem contra um mercedes 190D ou um 200D (W124)

Pois esses 2 modelos foram os ultimos que era realmente dificeis de superar... o 190D é capaz de ser o melhor carro a gasoleo do mundo
por isso não percebo a razão deste topico[:I]

Eu também considero esses carros como uma referência, mas tiveram o seu tempo.

Como disse o Silver, será que não era de exigir um carro com ar condicionado quando estão 40º lá fora? Uma corrida de táxi não é exactamente económica...

 

[Excalibur]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

... o 190D é capaz de ser o melhor carro a gasoleo do mundo
por isso não percebo a razão deste topico[:I]

A questão não é a robustez ou a qualidade do carro é o conforto que pode transmitir ao utente/passageiro, e nisso claramente um 190 está "demodé" ou fora da realidade actual.


Por outro lado tal como disse no meu post acima acho que o uso de C&E com a motorização 270CDi um perfeito disparate desenquadrada da realidade.

 

[cmax]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Da outra vez andei de taxi e escolhi de proposito um mercedes w123 240D de 1980...só para ter o prazer de andar num carro classico de eleição[B)][^][^][^]

Realmente não sei o que tem contra um mercedes 190D ou um 200D (W124)

Pois esses 2 modelos foram os ultimos que era realmente dificeis de superar... o 190D é capaz de ser o melhor carro a gasoleo do mundo
por isso não percebo a razão deste topico[:I]

Então foi porque nao leste tudo... lá por achares que é o melhor diesel do mundo, a questão que o autor do topico coloca aqui acho que tem a ver com o conforto, segurança e bem estar dos utentes.

 

[Bolide]

Ao cliente não interessa se o motor faz 30 milhões de km sem parar. Interessa é um carro espaçoso, confortável, e com o minimo de condições de conforto. Nada disso se encontra num 190D com os interiores num estado lastimavel.

 

[jjaguar]

Infelizmente fui protagonista de uma cena lamentável que, inclusive envolveu a polícia, ocorreu no meu desembarque no Aeroporto de Sacavém, ano passado.
Em julho passado, um calor beirando os 38 graus, e encosta à minha frente uma 190D velhíssima. Me recusei a tomá-la, porque não possuía ar refrigerado. Logo atrás uma E220 com ar refrigerado. Não me importo em andar de 190, ou E, ou Vectra ou que raio de carro que seja, mas que tenha um mínimo de conforto. Mas ainda assim o Sr. Policial [8], muito ignorante (como infelizmente vi muitos destes tipos por aí, desculpem o desabafo) me obrigou a entrar no taxi velho mesmo. Sinceramente, deu-me vontade de tomar o primeiro avião de volta.
Como num lugar que se diz "desenvolvido" permite uma coisa destas? Taxistas extremamente mal-educados (pilantras até, que me cobrou 10 euros a mais na corrida, mas não paguei o acréscimo ilegal e ameacei chamar a GNR), com carros caindo aos pedaços (inclusive num deles o gajo estava ao telemóvel, dirigindo algo alcoolizado, conversando com seu mecânico sobre os inúmeros defeitos de seu "indestrutível" 190D, que nem brecava em linha reta [:0]. Tudo isto em plena capital do país, Lisboa).
Vejo muito taxistas aqui no fórum, e dizem em alto e bom som, que NUNCA irão trocar seus velhíssimos tanques de batalha 190D. E o respeito aos passageiros que têm que se sujeitar ao calor, desconforto etc etc etc? Querem manter um carro de que gostem? Coloquem na garagem. Mas no seu serviço, usem algo melhor e mais confortável. Ridídulo este pensamente de m*rda, ainda mais num país dito desenvolvido.
Cpts,

José Manoel

 

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Ao cliente não interessa se o motor faz 30 milhões de km sem parar. Interessa é um carro espaçoso, confortável, e com o minimo de condições de conforto. Nada disso se encontra num 190D com os interiores num estado lastimavel.

Devemos tar a falar de carros diferentes...[:I]

Um 190D é um carro espaçoso até bastante... confortavel tambem, andei num ainda a dias e os interiores tavam impecaveis.
Claro que um taxi tem k ter os interiores impecaveis e limpos seja o carro novo ou antigo.

A unica coisa que um 190D poderá não ter será o AR condicionado... mas tb um novo que tenha nada me garante que esteja a funcionar.

Agora falem que nao tem conforto nem espaço etc...devemos tar a falar de outro carro de certeza[:0]

 

[cmax]

citação:Originalmente colocada por jjaguar

Infelizmente fui protagonista de uma cena lamentável que, inclusive envolveu a polícia, ocorreu no meu desembarque no Aeroporto de Sacavém, ano passado.
Em julho passado, um calor beirando os 38 graus, e encosta à minha frente uma 190D velhíssima. Me recusei a tomá-la, porque não possuía ar refrigerado. Logo atrás uma E220 com ar refrigerado. Não me importo em andar de 190, ou E, ou Vectra ou que raio de carro que seja, mas que tenha um mínimo de conforto. Mas ainda assim o Sr. Policial [8], muito ignorante (como infelizmente vi muitos destes tipos por aí, desculpem o desabafo) me obrigou a entrar no taxi velho mesmo. Sinceramente, deu-me vontade de tomar o primeiro avião de volta.
Como num lugar que se diz "desenvolvido" permite uma coisa destas? Taxistas extremamente mal-educados (pilantras até, que me cobrou 10 euros a mais na corrida, mas não paguei o acréscimo ilegal e ameacei chamar a GNR), com carros caindo aos pedaços (inclusive num deles o gajo estava ao telemóvel, dirigindo algo alcoolizado, conversando com seu mecânico sobre os inúmeros defeitos de seu "indestrutível" 190D, que nem brecava em linha reta [:0]. Tudo isto em plena capital do país, Lisboa).
Vejo muito taxistas aqui no fórum, e dizem em alto e bom som, que NUNCA irão trocar seus velhíssimos tanques de batalha 190D. E o respeito aos passageiros que têm que se sujeitar ao calor, desconforto etc etc etc? Querem manter um carro de que gostem? Coloquem na garagem. Mas no seu serviço, usem algo melhor e mais confortável. Ridídulo este pensamente de m*rda, ainda mais num país dito desenvolvido.
Cpts,

José Manoel

[^]

 

[ramgouveia]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Ao cliente não interessa se o motor faz 30 milhões de km sem parar. Interessa é um carro espaçoso, confortável, e com o minimo de condições de conforto. Nada disso se encontra num 190D com os interiores num estado lastimavel.

É isso mesmo!

E quanto aos interiores isto já é uma epidemia nos táxis. Raros são os que têm estofos em bom estado e sem as molas pasmadas!

 

[0003]

Eu sinceramente quando ando de taxi penso em tudo menos na fiabilidade do mesmo, para mim basta que tenha fiabilidade suficiente para chegar ao destino, se avariar mal eu saia do carro quero lá saber!!!
O que eu realmente quero saber é se tenho espaço para as pernas, mala para caber as minhas bagagens, se vou fresquinho com o AC, se os bancos ainda estão em suficiente bom estado para me encaixarem dentro deles.
Que piada tem pagar um taxi, que para quem não sabe estão caríssimos, e ir num carro que tem os bancos todos moles e deformados, a pele toda polida, devido ao calor e a não ter AC obriga-me a abrir o vidro à manivela, a ouvir o matraquear do motor a gasóleo e no fim pagar forte e feio e ainda ter que sair com um sorriso por ter sido transportado pelo motor mais fiável do mundo??? Quero lá saber se é fiável, não sou eu que pago a conta do mecânico...
E de facto entre os taxistas há aquele acordo de cavalheiros que obriga a ir no primeiro da fila, que grande parvoice, da penultima vez que andei de taxi como estava com muita gente teve de se chamar três taxis de uma só vez, era ver a malta a escolher a Octavia e a monovolume, para que ir no velho Mercedolas que lá apareceu...
Da ultima vez vim num 406 break e ia muitissimo confortável, o carro tinha uns 400 e muitos mil kms mas estava impecável de interiores, confortável, AC automático, suspensão francesa, que maravilha, os Mercedes do tempo da Maria-Cachucha que vão pra reforma, se pago o que pago, exijo conforto, não vou andar num carro infinitamente pior que o meu Renault (que sempre tem AC, vidros electricos, rádio e uns bancos em condições!!!)...

Cumprimentos

 

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por jjaguar

Infelizmente fui protagonista de uma cena lamentável que, inclusive envolveu a polícia, ocorreu no meu desembarque no Aeroporto de Sacavém, ano passado.
Em julho passado, um calor beirando os 38 graus, e encosta à minha frente uma 190D velhíssima. Me recusei a tomá-la, porque não possuía ar refrigerado. Logo atrás uma E220 com ar refrigerado. Não me importo em andar de 190, ou E, ou Vectra ou que raio de carro que seja, mas que tenha um mínimo de conforto. Mas ainda assim o Sr. Policial [8], muito ignorante (como infelizmente vi muitos destes tipos por aí, desculpem o desabafo) me obrigou a entrar no taxi velho mesmo. Sinceramente, deu-me vontade de tomar o primeiro avião de volta.
Como num lugar que se diz "desenvolvido" permite uma coisa destas? Taxistas extremamente mal-educados (pilantras até, que me cobrou 10 euros a mais na corrida, mas não paguei o acréscimo ilegal e ameacei chamar a GNR), com carros caindo aos pedaços (inclusive num deles o gajo estava ao telemóvel, dirigindo algo alcoolizado, conversando com seu mecânico sobre os inúmeros defeitos de seu "indestrutível" 190D, que nem brecava em linha reta [:0]. Tudo isto em plena capital do país, Lisboa).
Vejo muito taxistas aqui no fórum, e dizem em alto e bom som, que NUNCA irão trocar seus velhíssimos tanques de batalha 190D. E o respeito aos passageiros que têm que se sujeitar ao calor, desconforto etc etc etc? Querem manter um carro de que gostem? Coloquem na garagem. Mas no seu serviço, usem algo melhor e mais confortável. Ridídulo este pensamente de m*rda, ainda mais num país dito desenvolvido.
Cpts,

José Manoel

Xiii agora a culpa já é do país e tudo...

Voces em Londres em que taxis andam??

Até em Nova Iorque já existem chevrolet dos anos 50 restaurados a fazerem de taxis e a fazerem as delicias dos turistas...

 

[Bolide]

citação:Originalmente colocada por Nephilim
Um 190D é um carro espaçoso até bastante... confortavel tambem, andei num ainda a dias e os interiores tavam impecaveis.

O que tenho encontrado mais são 190D com mais de 25 anos impecáveis [}]

Bancos todos gastos e deformados, forro dos pilares a sair, borrachas das portas a sair, uma maravilha.

 

[jjaguar]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por jjaguar

Infelizmente fui protagonista de uma cena lamentável que, inclusive envolveu a polícia, ocorreu no meu desembarque no Aeroporto de Sacavém, ano passado.
Em julho passado, um calor beirando os 38 graus, e encosta à minha frente uma 190D velhíssima. Me recusei a tomá-la, porque não possuía ar refrigerado. Logo atrás uma E220 com ar refrigerado. Não me importo em andar de 190, ou E, ou Vectra ou que raio de carro que seja, mas que tenha um mínimo de conforto. Mas ainda assim o Sr. Policial [8], muito ignorante (como infelizmente vi muitos destes tipos por aí, desculpem o desabafo) me obrigou a entrar no taxi velho mesmo. Sinceramente, deu-me vontade de tomar o primeiro avião de volta.
Como num lugar que se diz "desenvolvido" permite uma coisa destas? Taxistas extremamente mal-educados (pilantras até, que me cobrou 10 euros a mais na corrida, mas não paguei o acréscimo ilegal e ameacei chamar a GNR), com carros caindo aos pedaços (inclusive num deles o gajo estava ao telemóvel, dirigindo algo alcoolizado, conversando com seu mecânico sobre os inúmeros defeitos de seu "indestrutível" 190D, que nem brecava em linha reta [:0]. Tudo isto em plena capital do país, Lisboa).
Vejo muito taxistas aqui no fórum, e dizem em alto e bom som, que NUNCA irão trocar seus velhíssimos tanques de batalha 190D. E o respeito aos passageiros que têm que se sujeitar ao calor, desconforto etc etc etc? Querem manter um carro de que gostem? Coloquem na garagem. Mas no seu serviço, usem algo melhor e mais confortável. Ridídulo este pensamente de m*rda, ainda mais num país dito desenvolvido.
Cpts,

José Manoel

Xiii agora a culpa já é do país e tudo...

Voces em Londres em que taxis andam??

Até em Nova Iorque já existem chevrolet dos anos 50 restaurados a fazerem de taxis e a fazerem as delicias dos turistas...

Não venho questionar Londres, Paris, Rio de Janeiro, Tóquio ou África! Ao menos no meu país tenho o direito de escolher o táxi que quiser, ainda mais, ligo para o serviço de teletáxi e posso escolher se quero com ar refrigerado, modelo carrinha etc etc.
Dane-se se é uma Mercedes super fiável, ou um Fiat, ou um Rover ou o carro que seja. Quero saber de chegar ao meu destino com segurança e conforto, não suado debaixo de meu fato mas "feliz" por ter andando num tanque de guerra do alto de seus 2.000.000 de km.
Não queira comparar os táxis de Londres, nos quais cabem 6 pessoas com muito conforto e todas as malas, além de tudo climatizados (só andem em taxi com refrigerador e aquecedor quando estive lá). Taxis da década de 50 em NYC? Já não existem há mais de 10 anos. Só mesmo no filme Táxi Driver

 

[Bolide]

Na Républica Checa andei em VW Passats, Skoda Octavia e Superb novos com a.c. automático.

Os mais antigos nem 10 anos tinham quanto mais 25 ou 30 como cá [)]

 

[SilverArrow]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Da outra vez andei de taxi e escolhi de proposito um mercedes w123 240D de 1980...só para ter o prazer de andar num carro classico de eleição[B)][^][^][^]

Realmente não sei o que tem contra um mercedes 190D ou um 200D (W124)

Pois esses 2 modelos foram os ultimos que era realmente dificeis de superar... o 190D é capaz de ser o melhor carro a gasoleo do mundo
por isso não percebo a razão deste topico[:I]

É melhor para o taxista, mas é pior para o Utilizador.