[Antevisão] 2014 ● Jeep Renegade

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A percepção que é dada pela fotografia é de espaço curto em termo de cota e uma verticalidade excessiva no tablier.
O FIAT na versão radical do Panda 4X4 é capaz de retirar mercado ao produto da Jeep.
 
A Fiat precisa de uma nova plataforma que substitua esta derivada da do Punto. As proporções deixam bastante a desejar. Algo que já se assiste no 500L, mas de alguma forma exarcebado neste mais rectilineo Jeep.
Esperemos que vão largando mais imagens, que o susto gerado pela versão azul-acizentada, possivelmente a "Trail Rated", ainda não permitiu assimilar bem a coisa.
O interior, por outro lado, parece bem mais conseguido.

Colocaria mais depressa este Renegade novamente no estirador que o mais polémico Cherokee.
 
crash disse:
A Fiat precisa de uma nova plataforma que substitua esta derivada da do Punto. As proporções deixam bastante a desejar. Algo que já se assiste no 500L, mas de alguma forma exarcebado neste mais rectilineo Jeep.
Esperemos que vão largando mais imagens, que o susto gerado pela versão azul-acizentada, possivelmente a "Trail Rated", ainda não permitiu assimilar bem a coisa.
O interior, por outro lado, parece bem mais conseguido.

Colocaria mais depressa este Renegade novamente no estirador que o mais polémico Cherokee.
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O aspecto do interior é datado e pouquíssimo moderno.
A FIAT antecipou claramente o Panda 4x4 e o 500X em termo de qualidade e imagem de produto para não ceder quota comercial na Europa a produto similar da Jeep.
 
A fotografia continua a dar uma perspectiva de uma total desproporcionalidade do conjunto (curto em toda a direcção).
A ideia gerou uma expectativa elevada para um Jeep compacto a par de um Panda 4x4.
 
Para ser sincero, até agora tenho gostado. Era exactamente assim que tinha na minha mente este Jeep segmento B, um carro tipo caixa de sapato. Nunca iria ser a linha do Cherokee, porque este último foi apenas um aproveitamento de um projecto abortado da Alfa Romeo, e o trabalho já estava meio feito.

Mais uma vez, nada melhor como fotos no salão e se possível vê-lo ao vivo daqui a uns meses num concessionário.
 
pois eu gosto! Tem um ar de Panda 4x4 mais maduro, parece um daqueles carros de combate pau para toda a obra. É pequenino mas aposto que será muito bom em off-road. Quadradão e durão, é assim que se gosta num Jeep. Quadradão já é, queremos também é durão.

É assim uma espécie de Suzuki Samurai do séc. XXI. A carcaça é pequena mas a alma lutadora é grande.
 
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