[Antevisão] 2014 ● Jeep Renegade

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Pois é, mais uma vez, a parceria Chrysler-Fiat a funcionar para futuros modelos. Neste caso, a mula de testes do futuro SUV compacto da Jeep assenta na plataforma da Fiat Qubo.

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Este carro foi fotografado na Suécia e espera-se que dê uso a motores vindos da Fiat: 1.4 Multiair a gasolina e 1.3 e 1.6 a gasóleo deverão fazer parte da gama, cuja transmissão é feita às rodas frontais ou, em opção, deverá contar com tracção integral.
Quanto ao desenho do carro, este, segundo Mike Manely (CEO da Jeep) deverá ter semelhanças com o Wrangler.

Fontes: Autoblog e CarsSpyPhotos
 
Se as outras marcas o fazem e têm retorno, a Fiat tem mais é que marcar presença neste nicho. Já chega de cair no esquecimento por não terem uma gama completa (não terem uma SW, não terem um monovolume compacto competitivo há anos).
 
Fotos espia e mais dados dos Fiat 500X e Jeep B-SUV

Ayer estuvimos en la presentación del remozado Jeep Grand Cherokee, y, aprovechando el evento, el responsable de la marca para España, Javier Marijuán, nos desvelaba algunos detalles del SUV de segmento B que está por llegar para las marcas Fiat y Jeep.

Ambos modelos llegarán en el mes de noviembre de 2014, prácticamente al mismo tiempo, a los concesionarios. A diferencia de lo especulado inicialmente (Jeep tracción total, y Fiat con variantes de tracción delantera o total), ambos coches tendrán versión de tracción delantera, para satisfacer el grueso de ventas del segmento. Además el Jeep tendrá que sustituir al poco exitoso Compass.

El Jeep tendrá en todo caso una tendencia mas campera, mas capacidades fuera del asfalto, aunque su entorno natural sea el asfalto.

Y mientras Marijuán nos contaba las novedades comerciales del modelo, nuestros fotógrafos espía nos hacían llegar nuevas instantáneas de la mula de pruebas de este modelo, que se fabricará en Melfi, Italia, para todo el mundo, sobre una evolución de la plataforma del Fiat 500L. Por el momento poco podemos ver de sus formas finales, pero tanto el 500X como el Jeep B-SUV prometen.
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"(...)Ambos modelos llegarán en el mes de noviembre de 2014, prácticamente al mismo tiempo, a los concesionarios. A diferencia de lo especulado inicialmente (Jeep tracción total, y Fiat con variantes de tracción delantera o total), ambos coches tendrán versión de tracción delantera, para satisfacer el grueso de ventas del segmento. Además el Jeep tendrá que sustituir al poco exitoso Compass.

El Jeep tendrá en todo caso una tendencia mas campera, mas capacidades fuera del asfalto, aunque su entorno natural sea el asfalto.(...)"
apr:)
 
"Petit SUV d’entrée de gamme développé en collaboration avec Fiat, celui que l’on surnomme "Jeepster" fera ses débuts au salon de Genève en mars.

Les photos des mulets se sont multipliées ces derniers mois. Tout comme les rumeurs notamment concernant sa dénomination. Autant de suppositions autour du "Jeepster" de Jeep, comme il est déjà surnommé, qui prendront fin dès mars prochain, avec sa présentation officielle dans les allées du salon de Genève. Une échéance qui vient d’être confirmée à la fois par Sergio Marchionne, directeur général du groupe Fiat (et donc de Chrysler), et par Mike Manley, PDG de Jeep, tous deux en marge du salon de Détroit.

Un modèle important pour Jeep puisqu’il devrait permettre à Jeep de dépasser le million de ventes par an, tout du moins selon les prédictions récemment données par Sergio Marchionne.

Commercialisation en 2014

Ce "Jeepster" sera en réalité la nouvelle porte d’entrée à la gamme du constructeur américain, sous le Compass récemment restylé et l’indémodable Wrangler. Fabriqué en Italie par Fiat dans son usine de Turin, il partagera sa plateforme avec la version crossover de la petite Fiat 500, surnommée elle 500X. Pour autant Jeep ne souhaite pas perdre son ADN et promet de vraies capacités hors des sentiers battus. Nul doute que comme ses concurrents directs les Mini Countryman et autres Opel Mokka, c’est en milieu urbain qu’on le croisera le plus souvent!

Sans avoir de date précise, la commercialisation est elle attendue avant la fin de l'année 2014.(...)"Em JEEP JEEPSTER PRESENTE A GENEVE 2014
 
"Ha ancora le sembianze di una Fiat 500L, ma il prototipo forografato durante alcuni test sulla neve nasconde la crossover compatta che Fiat e Jeep produrranno insieme nella fabbrica di Melfi.

La scelta del nome. Sergio Marchionne ha smentito da Detroit la denominazione "Jeepster", fino a oggi utilizzata per il modello Jeep, mentre per la versione del Lingotto resiste, per ora, l'ipotesi 500X, in attesa di conferme o smentite ufficiali. La B-Suv sarà in ogni caso un prodotto su cui il gruppo italo-americano punterà molto a livello commerciale, seguendo il trend dei mercati, con l'obiettivo di ben 280.000 esemplari annui.

Caratteristiche. Il muletto non presenta novità di rilievo rispetto ai precedenti avvistamenti e adotta ancora i gruppi ottici derivati dall'Alfa Romeo MiTo e un frontale che tradisce ingombri ben diversi dall'originale. La griglia frontale, nascosta dalle plastiche protettive, mostra le classiche feritoie verticali Jeep, mentre la piattaforma è quella, modificata, della 500L, con passo allungato. L.Cor."Em Jeep e Fiat - Proseguono i test per la futura B-Suv - Quattroruote
 
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