[Antevisão] 2014 ● Jeep Renegade
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A culpa é do Diesel! [
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Molas mais duras à frente, update da programação do ABS e pouco mais para ficar normal. (e na prática molas nem precisa, mas aquele afundar parece-me mesmo exagerado)
Mas isso cá em Portugal ao fim de 2/3 anos deixa de ser problema: a malta na primeira muda de pneus começa a ir para os low cost e eles deixam de agarrar tanto de frente [
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]Molas mais duras à frente, update da programação do ABS e pouco mais para ficar normal. (e na prática molas nem precisa, mas aquele afundar parece-me mesmo exagerado)
Mas isso cá em Portugal ao fim de 2/3 anos deixa de ser problema: a malta na primeira muda de pneus começa a ir para os low cost e eles deixam de agarrar tanto de frente [
]TugaAzeiteiro
New member
OMFG!!!!
Como é possível??? Que MEDO!!! :sh)
Como é possível??? Que MEDO!!! :sh)
Panda4x4
New member
É giro e tal... mas ficas com metade do contacto ao solo.
TugaAzeiteiro
New member
looool.. este Suv nas mãos de um maçarico ou de uma mulher era mel!! ohh dammit.. lá estou eu a ser machista! []
Agora a sério.. como é que um carro destes é posto à venda na UE?
]Agora a sério.. como é que um carro destes é posto à venda na UE?
O vídeo tem um link para um texto. Leiam-no!
Eles já guiaram todas as motorizações do Renegade e só estas duas sacaram égua. A primeira unidade (laranja) fê-lo porque estava com um defeito que impedia o CPU de fazer a correcta distribuição de travagem. A Jeep reparou o problema e o laranja deixou de fazer esse bonito espectáculo. O verde será agora analisado.
Isto foi uma manobra de marketing para aumentar as visualizações. Um problema raro em princípio.
Eles já guiaram todas as motorizações do Renegade e só estas duas sacaram égua. A primeira unidade (laranja) fê-lo porque estava com um defeito que impedia o CPU de fazer a correcta distribuição de travagem. A Jeep reparou o problema e o laranja deixou de fazer esse bonito espectáculo. O verde será agora analisado.
Isto foi uma manobra de marketing para aumentar as visualizações. Um problema raro em princípio.
strecht
Well-known member
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JRodrigues
Well-known member
Raro e acontece 2 vezes à mesma publicação.. Não me parece que andem a testar todos os Renegade à procura dos que têm esse problema.
Rosmano
Well-known member
E não precisam. Basta identificar o problema e ver se foi defeito de fabrico e que se estende a todos os outros modelos ou se é algo específico daquele.
Querem fazer uma tempestade num copo de água.
JRodrigues
Well-known member
É.. foi específico daquele.
Apenas transmiti o que a própria revista escreveu. Não meto as mãos no fogo pela Jeep
Rosmano
Well-known member
Bem apanhado. Pelos vistos não é caso único.
JRodrigues
Well-known member
Eagle88
Well-known member
Scutar
Well-known member
Fenomeno nao, falta de segurança incrivel, nem os carros chineses fazem isto. Isto passou nos testes de segurança como? Nao é o iuri que tem um? Alguem que o avise que nao pode travar a fundo a muita velocidade!!! Imagina fazer isto numa curva!! Muito grave.
JEDI
Well-known member
As motas sempre fizeram isso e não é por isso que a malta anda a sacar eguas nas curvas... se tiveres de travar a fundo a 100km/h numa curva fechada, talvez não te vás safar seja de que forma for.
Mas se conseguires fazer curvas não é mau, existe muito carro que nem isso faz... E não é por isso que são penalizados.
https://youtu.be/yAPa3flxuG8
E não mudam
https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
E senhores carros...
https://youtu.be/HgVue72wqnI
https://youtu.be/NbpWpFj4JY4
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