Eu também não gosto muito do carro...melhor...nem gosto nem desgosto. Que venha o GTC salvar a honra do convento, porque este aos meus olhos é só mais um carro na estrada.
Mesmo assim, admito que me parece muito mais bem conseguido que o anterior (tendo em conta a sua "época"). Simplesmente noto uma estagnação tal no mercado dos hatchbacks que não sei que diga (ok, gosto do scirocco...o leon é elegante...o resto, são carros), talvez seja da crise (agora justifica-se tudo assim). Parece que ninguém tem vontade de arriscar à grande, fazer qualquer coisa verdadeiramente diferente, deixar os engenheiros à solta e despedir os gajos do marketing [
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(uffa, que desabafo...)
[
]bom post!
A estagnação é correcta e afirmativa. Deve ser o segmento que menos tem andado para a frente. É a repetição de velhas fórmula "ad nauseum"!
Talvez quando a VW decidir apresentar algo de realmente novo, o resto a siga novamente[
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Em relação ao Astra, e como já tinha referenciado, não passa de uma "collage" bastante bem conseguida.
è como se pegasse em diversas propostas do segmento C, levasse tudo a uma misturadora...1, 2, 3 e voilá... temos carro.
Tudo polvilhado com um pouco de Insginia e fica o ramalhete completo.
Não tem personalidade, é só mais um para encher chouriços.
No entanto, o desenho, objectivamente, está bastante bem executado.
Ou seja (e baseando-me nas imagens), as proporções estão acima da média, bastante bem conseguidas. Existe coesão e harmonia. As diversas partes jogam muito bem com o todo. Estou curioso depois para ver isto com rodas "normais", para ver se mantém a "ilusão".
E a frente é bastante melhor do que o seu big brother, Insignia. Bastante mais convincente e definida.
Mas o problema é que não tem nada que se destaque. Ficou parado no tempo. Isto poderá originar a um envelhecimento precoce, ou quanto muito, a um "aborrecimento" precoce.[
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Esperar para ver esse GTC, que parece não partilhar nem um painelzinho com o 5portas.
Mas na realidade, o que me suscita mais curiosidade é mesmo o Zafira, que tendo em conta os sketchs oficiais apresentados, poderá tornar-se o mais interessante do ponto de vista visual, ao recorrer às soluções apresentadas no E-Flex concept. Esperemos bem que sim.
Faltam carros interessantes no mercado
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