2009 Opel Astra
- Iniciador de tópicos Talha
- Data de início
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Fixe fixe[Para combater a PDI ... sempre se pode encomendar esta maravilha:
Banco Desportivo Ergonómico
][]
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Para combater a PDI ... sempre se pode encomendar esta maravilha:
Banco Desportivo Ergonómico
Ergonómico não é Ortopédico [
].No entanto a restante gama já é praticamente ortopédica [
].
mjrp
New member
Ergonómico não é Ortopédico [
No entanto a restante gama já é praticamente ortopédica [
Pronto faltou mais uma palavra...
GM Media Online
Falta apenas dizer que este banco vai ser utilizado no Astra [
]
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Pronto faltou mais uma palavra...
GM Media Online
Falta apenas dizer que este banco vai ser utilizado no Astra [
hmm... Já me apetece sentar nele[br
][br][br][br][br][br] []
ClioIIIRS
Well-known member
Essa é que é essa.
Ainda gostava de saber como é que os gajos conseguem...
É que é impressionante, até o pormenor do desenho da pega da mala está perfeito!
As formas já estavam todas ali, as falhas estão apenas nas ópticas (mesmo assim só no "recheio") e formato das grelhas frontais (laterais)!
E eu por acaso já tinha ficado bem impressionado por esse shop, aliás, foi ele que "aguçou" o meu interesse este novo modelo... [
Estes gajos dos shops esmifram as fotos das mulas e depois é só imaginar o resto, como o "recheio" das ópticas.
De qualquer forma é um excelente trabalho apr
OTony
New member
Essa é que é essa.
Ainda gostava de saber como é que os gajos conseguem...
É que é impressionante, até o pormenor do desenho da pega da mala está perfeito!
As formas já estavam todas ali, as falhas estão apenas nas ópticas (mesmo assim só no "recheio") e formato das grelhas frontais (laterais)!
E eu por acaso já tinha ficado bem impressionado por esse shop, aliás, foi ele que "aguçou" o meu interesse este novo modelo... [
A questão é... Será que a malta da Auto Express acerta outra vez?[
]
Zell
New member
A questão é... Será que a malta da Auto Express acerta outra vez?[
Isso deve ter sido feito antes de se conhecer as fotos do novo Astra. Isso é muito mais um H que um I.
Flyingsauce
Well-known member
Apesar das jantes à la "primeiras fotos oficiais" (para impressionar), até que estou a gostar deste novo Astra. Confesso que nos primeiros olhares para a secção lateral parece-me ver ali algo do Leon[].
Quanto ao interior, ainda sem ter visto versões "mais normais", parece-me bem agradável. E, para a minha vista, bem mais agradável do que muitos de outras propostas que já por aí andam[
]
].Quanto ao interior, ainda sem ter visto versões "mais normais", parece-me bem agradável. E, para a minha vista, bem mais agradável do que muitos de outras propostas que já por aí andam[
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MiguelCosta
O Morto-Vivo
Apesar das jantes à la "primeiras fotos oficiais" (para impressionar), até que estou a gostar deste novo Astra. Confesso que nos primeiros olhares para a secção lateral parece-me ver ali algo do Leon[
Quanto ao interior, ainda sem ter visto versões "mais normais", parece-me bem agradável. E, para a minha vista, bem mais agradável do que muitos de outras propostas que já por aí andam[
O interior está...[br
][br][br][br][br]
mjrp
New member
Em tecido, apenas existem na versão Sport.
Em pele estão incluídos no pack:
Estofos em pele perfurada Siena (1750€)
- Bancos Desportivos Ergonómicos
- Banco do passageiro com regulação manual em 2 vias
- Encostos de cabeça activos com possibilidade de ajuste em quatro direcções
- Apoio lombar eléctrico com quatro posições
- Terceiro encosto de cabeça atrás em vinyl
- Bancos da frente aquecidos
- Banco do condutor com ventilação
- Ar condicionado bizona (Versões Edition e Sport 250€)
- Pack visibilidade (Versões Edition e Sport 205€)
Totais:
2205€ (Edition e Sport)
1750€ (Cosmo)
2205€ (Edition e Sport)
1750€ (Cosmo)
Estes dados são referentes ao Insignia, mas deverão ser semelhantes no Astra.
mjrp
New member
Apesar das jantes à la "primeiras fotos oficiais" (para impressionar), até que estou a gostar deste novo Astra. Confesso que nos primeiros olhares para a secção lateral parece-me ver ali algo do Leon[
Quanto ao interior, ainda sem ter visto versões "mais normais", parece-me bem agradável. E, para a minha vista, bem mais agradável do que muitos de outras propostas que já por aí andam[
Aproveitando as imagens do Insignia, e apresento os possíveis rádios (preços do Insignia):
CD 300 (0€)
Com leitor de CD's e MP3, 7 colunas premium , antena curta pequena
CDC 400 (350€)
Com carregador de 6 CD's e MP3, mostrador gráfico, 7 colunas premium, antena curta, entrada auxiliar para dispositivos móveis.
CD 500 NAVI (750€)
com leitor de CD's e MP3, mostrador a cores de 4.9", navegação dinâmica com visualização dos mapas em três dimensões, memória flash
interna (com 1GB), 7 colunas premium, Antena com forma "barbatana de tubarão", entrada auxiliar para dispositivos móveis USB, Mapa de navegação, Portugal/Espanha
interna (com 1GB), 7 colunas premium, Antena com forma "barbatana de tubarão", entrada auxiliar para dispositivos móveis USB, Mapa de navegação, Portugal/Espanha
DVD 800 NAVI (1250€)
(inclui DVD Mapa de navegação Europa)
Com leitor de CD's, DVD's e MP3, mostrador a cores de 7", navegação dinâmica com visualização dos mapas em três dimensões, memória flash interna (com 2GB), 7 colunas premium, Antena com forma "barbatana de
tubarão", entrada auxiliar para dispositivos móveis USB
tubarão", entrada auxiliar para dispositivos móveis USB
OTony
New member
Esta seria a minha escolha se estivesse comprador de um Insignia...
mjrp
New member
Se estás a falar do CD300, penso que seja um buraco sem nada.
Servirá para colocar aí o portal do telefone.
Como o Carlitos já foi experimenar o Insignia, possivelmente ele estará em melhores condições para responder a essa questão.
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