107; C1; Aygo......

Aygo por ser esteticamente mais apetecivel, por algus extras que pode ter(pelo menos na altura em que sairam) e os outros não e pela garantia mais alargada.
 
Paciencia tenho, pois o carro é para comprar lá para junho, por acaso eu e minha esposa gostamos desse Susuki, mas pelo que li é um pouco mais gastador que os outros 3 modelos falados, mas em compensação a mala com os bancos rebatidos tem uns maravilhosos 1050 litros, vai ser um modelo a testar quando sair [;)]

Obrigado pela dica [;)]

Preço do Ágila (igual a este Suzuki)
10.500€ 1.0 Gasolina
5litros/100Km consumo combinado.

Aygo
9550€
4,6litros/100Km consumo combinado.

http://www.autohoje.com/precos_novos/detalhes.php?veid=23183
 
Última edição:
agila.jpg

suzukisplashfront.thumbnail.jpg

fot400_7269.jpg

fiat_500_main.jpg

em vez de ajudar vou baralhar mais um bocadinho...
 
Preço do Ágila (igual a este Suzuki)
10.500€ 1.0 Gasolina
5litros/100Km consumo combinado.

Aygo
9550€
4,6litros/100Km consumo combinado.

Pelo que li o Susuki é mais barato 500 euros e como são iguais o opel fica logo de fora [;)]

O AYGO está com um preço muito bom e com uns consumos excelentes, a unica certeza que tenho até agora é que será a gasolina pois a diferença de preços e consumos entre gasoleo e gasolina nessa classe não faz compensar a aquisição de um motor a gasoleo.
 
Esse Hyundai é muito giro tambem, pelo menos nas fotografias vamos lá a ver se não me desilude como o Kia, quanto ao 500 estéticamente é lindo, gostava era de saber os preços e as motorizações, alguem sabe?

o 500 terá o 1.2 8v, 1.2 16v, 1.3 Multijet e o 1.4 100Hp
Preços não sei... especulando diria, mais caro q o panda e mais barato q o grande punto... 12.000...
 
o 500 terá o 1.2 8v, 1.2 16v, 1.3 Multijet e o 1.4 100Hp
Preços não sei... especulando diria, mais caro q o panda e mais barato q o grande punto... 12.000...

Então vais estar fora do leque de escolhas, com muita pena minha, o motor 1.2 não será tão económico como um 1.0 e essa é a principal prioridade, não sei porque mas tenho a sensação que o preço base será acima dos 12000, o carro está a ter muita procura [;)]

Anteriormente tinha falado do Hyundai i10, mas após ter na auto foco que os consumos situam-se nos 5,9 ficou logo descartado da futura compra.
 
Última edição:
Então vais estar fora do leque de escolhas, com muita pena minha, o motor 1.2 não será tão económico como um 1.0 e essa é a principal prioridade, não sei porque mas tenho a sensação que o preço base será acima dos 12000, o carro está a ter muita procura [;)]

Anteriormente tinha falado do Hyundai i10, mas após ter na auto foco que os consumos situam-se nos 5,9 ficou logo descartado da futura compra.
Isso não é assim tão linear... normalmente quanto mais cilindrada, menos esforço para o mesmo trabalho [;)]
 
Em sites da especialidade diz-se que o valor deve rondar os 15 mil euros (Fiat 500). Mas a empresa limita-se a dizer apenas que séra um pouco mais caro que o panda.

Parece que as encomendas nos paises onde o Fiat 500 já é comercializado não param, o visual é de facto muito apelativo.

http://dn.sapo.pt/2008/02/18/economia/novo_fiat_500_chega_para_encomendas.html

Cumpts [;)]

O visual é muito apelativo, o mesmo não se pode dizer desses 15000 euros [;)]

Como o que procuramos é um segundo carro para a minha esposa andar essencialmente em cidade, esse terá que ser um citadino puro, económico nos consumos e na aquisição, como escolha racional tenho o Kia Picanto, como emocional tenho o AYGO, na luta está ainda o C1 que poderá ser uma escolha se conseguir um preço bom, o 107 penso que estará afastado da luta, tambem gosto muito da estectica do novo Suzuki Splash o unico senão desse modelo será os consumos que estão um pouco acima da concorrencia (5.0 para 4.6 do AYGO e C1) o Hyundai i10 tambem está afastado devido aos 5.6 de consumo.
 
O visual é muito apelativo, o mesmo não se pode dizer desses 15000 euros [;)]

Como o que procuramos é um segundo carro para a minha esposa andar essencialmente em cidade, esse terá que ser um citadino puro, económico nos consumos e na aquisição, como escolha racional tenho o Kia Picanto, como emocional tenho o AYGO, na luta está ainda o C1 que poderá ser uma escolha se conseguir um preço bom, o 107 penso que estará afastado da luta, tambem gosto muito da estectica do novo Suzuki Splash o unico senão desse modelo será os consumos que estão um pouco acima da concorrencia (5.0 para 4.6 do AYGO e C1) o Hyundai i10 tambem está afastado devido aos 5.6 de consumo.

Tens também uma outra opção que é o renault twingo, o 1.2 60cv por 10.500 (preço de tabela)

Tem é um consumo misto mais elevado do que aqueles que referiste, 5.6l aos 100, mas o preço até é razoável, e pode ser mais agradavel de conduzir do que o AYGO ou C1, é uma questão de fazer test drive.

Confirma aqui o equipamento: http://www.renault.pt/RenaultSITe/cars/twingo_c44/characteristics2/price_and_equipement/index.html

Cumpts [;)]
 
Isso não é assim tão linear... normalmente quanto mais cilindrada, menos esforço para o mesmo trabalho [;)]

Como é um carro para andar sempre em cidade penso que o 1.0 será o mais indicado, ele não terá que fazer grandes ultrupassagens nem recuperações.
Se fosse para andamento misto concordaria que o 1.2 se encaixasse melhor [;)]


Tens também uma outra opção que é o renault twingo, o 1.2 60cv por 10.500 (preço de tabela)

Tem é um consumo misto mais elevado do que aqueles que referiste, 5.6l aos 100, mas o preço até é razoável, e pode ser mais agradavel de conduzir do que o AYGO ou C1, é uma questão de fazer test drive.

Confirma aqui o equipamento: http://www.renault.pt/RenaultSITe/cars/twingo_c44/characteristics2/price_and_equipement/index.html

Cumpts [;)]

Esse tambem não seria má opção, como adquiri há um ano uma Megane pode ser que consiga algum desconto [;)] embora esse consumo me faça estar de pé atrás, isso de ser mais agradavel de conduzir é relativo, nessa gama não há grandes confortos.
 
Última edição:
Dos três que falas prefiro o Toyota, apenas pela estética e pela garantia. Tem como defeitos a falta de equipamento, principalmente opcional. Por ex, no Panda, podes por AC Aut. Dual Zone (!), sensores estacionamento, tecto de abrir panorâmico, espelhos electricos aquecidos, cortinas laterais (a segurança primeiro), etc...e os extras são baratos (proporcionalmente ao seu valor).
Outro grande defeito do Toyota são os vidros traseiros (como já foi dito) e a inexistência de saídas de ventilação centrais, que não consigo entender.

Eu comprava o Opel Agila, ou o Splash ou o Picanto, por esta ordem.
O panda era o 1º, mas sei que não queres!
Boa compra!
 
kia-picanto-soda-orange.jpg


4 portas
4 vidros
5 lugares
e motor diesel 1.1 com 75cv por 13.490€.[;)]

Custa me dize lo, porque tb nao gosto destes carros pela falta de "sabor" , mas parece mesmo a melhor opçao. Tenta que a tua esposa o veja mais vezes, para tentar criar uma relação, lol. A serio, as vezes as coisas sao assim entre as pessoas e os carros.
 
Voltar
Superior