Foi-se

citação:Originalmente colocada por Quicksilver

Eu mostro-te um carro de 1990 que sem bateria nao consegues por o carro a trabalhar nem de engate sabes porque?porque tem uma valvula de corte de gasoleo que se nao tiver bateria nao tem corrente e nao desbloqueia o gasoleo para pores o carro a trabalhar....;)


citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por Quicksilver

a injecçao é electronica,o ABS é electronico,o a/c é electronico,tem valvulas electronicas como podes dizer que é só o motor de arranque e o isqueiro[8] e a centralina???Trabalha a que???A Gás......?[8]

Eu vou explicar...[:p]

O motor de arranque gasta mais energia que algum dos outros orgão, pois a bateria por norma tem a potencia para o motor de arranque.

O resto do material electronico não gasta nada de especial até pk o carro ja esta a trabalhar e o alternador a produzir energia, portanto se a bateria consegui-o por o carro a trabalhar depois tb com a ajuda do alternador vai ter energia para o resto[:p]

o esqueiro do carro é que foge á regra.. pois gasta mto a sorte é que é pouco tempo.

Mas se tiveres duvidas conduz um carro que tenha amperimetro e vais ver que o que estou a dizer corresponde á verdade;)
O meu tem isso!
 
citação:Originalmente colocada por Ana Francisca

Eu ja n aceito nenhuma teoria deles. Fiquei com o carro de substituição, entreguei as minhas 2 chaves, e ja contactei com o Santander (onde a empresa do meu pai fez o ALD) a avisar da situação. Além do mais, se for avaria do motor, não quero mais o carro. Quero um carro novo!
Nem mais![^]
 
citação:Originalmente colocada por Sapina

Todos os carros a gasoleo depois de estarem a trabalhar podesse tirar a bateria que este continua a trabalhar, o mesmo não acontece com os carros a gasolina.
Isso é falso e só é verdade para os motores a diesel mais velhos!
Eu até dou um exemplo.
No ano passado eu ía em direcção à casa do meu tio, quando em plena A1, vejo a luz da bateria a acender, logo o alternador não estava a carregar e tive que fazer o restande do caminho em bateria e como já estava o sol a pôr-se, eu aguentei ao máximo com todo o equipamento electrico desnecessário no momento, desligado. Mas chegou um ponto em que fui obrigado a ligar as luzes.
Fiz a A23 e a Nacional em direção a Idanha-a-Nova, a bateria.
Quando já estava quase a chegar o velocimetro começa a oscilar. Era um sinal que a bateria já estava a chegar ao fim.
Mal chego à aldeia, simplesmente o motor perde força. Mesmo metendo o acelerador no fundo, não dava em nada e o motor estava a travar. Piso a embraiagem para aproveitar o momentum do carro e nesse instante o motor começa a soloçar e morreu.
E nisso tudo, deu para parar, mesmo em frente à casa dele!
No dia seguinte foi comprar uma bateria nova e reparar o alternador!
O meu carro tem 16 anos.
 
dizem a todos os clientes

ah e tal....se isto for disso...a culpa é sua!

e isto porque ha uns q engolem, e uns q nao engolem...nao perdem nada em tentar ver se ha mais alguem q engole, so ganham com isso!
LOL

como aconselharam aqui...mete-lo a trabalhar de emprurrao, isso era um daqueles momentos dignos de ser filmado, pois muita boa gente nao ia acreditar....um A3 2.0TDI novo a pegar de empurrao?!!? pois...humpf

entao qual é o problema do caro?
 
1º e louvável como em 5 paginas nao houve manifestaçao anti marca(se houve foram raros,passei pelas paginas e nao me apercebi dos tipicos posts do genero)[^][^][^]

2º A mim choca-me o comportamento desses "senhores" que perante as pessoas que fizeram um grande investimento num carro (um carro nao e um pacote de batatas fritas),nao sabem receber bem as pessoas,enganam as pessoas,e muito frequentemente ainda sao frios e mal educados.

A Ana Francisca teve um problema num carro com 3 meses e a primeira coisa que lhe dizem e que a culpa e dela,sem sequer fazerem a minima ideia do que se trata..[8][8][8][8][8][8][8][8]

Depois fazem as pessoas chatearem-se,perderem imenso tempo,...e por aí fora.Alem de que muita pessoas ficam com sentimentos de culpa,etc...[xx(] por aqueles "trengos" dizerem logo que a culpa e do condutor!



O atendimento dos concessionarios/stands/oficinas da marca deveria ser SEMPRE exemplar!o cliente deveria ser tratado sempre com o maximo respeito e consideraçao.




Fico mesmo alterado com estas situaçoes,que ainda por cima sao mais do que frequentes[8][xx(][8]



Eu aconselhava a Ana Francisca a fazer reclamaçoes por escrito no concessionario,responsaveis da marca,....tudo!



e tinha uma conversa com um advogado ja para precaver "jogadas" desses "senhores".....




conta os desenvolvimentos...:)
 
realmente dar perto de 37500 euros ou que seja 40000euros por um carro novo andar 2000km e dizer que a culpa é minha?nem quero pensar...
 
Ana aconselho-te a te preparares para a Guerra(fala com um advogado), porque se eles mal viram o carro e sairam-se logo com essa da culpa do condutor... não sei não, espero estar errado.

Nasamotor parte II???
 
Estive à bocado na Expocar e disseram que ha duas avarias uma no sistema de injecção do gasoleo no motor (Sei la o q é isso) e a outra na ignição que não reconhece as minhas chaves e que as duas avarias foram causadas por mim. Orçamento : 8900 €!!!! Vou contactar o meu advogado e não quero saber desta palhaçada para nada. Eles estão-me a tentar a enfiar um barrete do caraças
 
N fosse um caso "dramático", até dava para rir.
Então tu estragaste a ignição e o sistema de injecção, num carro com 2 mil Km. LOL! Deve ter sido deve.
Q grande tanga a deles.
Chumbo neles!

Já agora, disseram-te como é q estragaste isso? É que eu mesmo com vontade, n teria capacidade para estragar assim o carro [xx(][:0][xx(][:0][xx(]
 
Não faltará nenhuma peça no puzzle disto tudo ? Qual é a explicação que eles na expocar dão para a avaria ter sido provocada pelo condutor? Qual é a "mal utilização" que eles argumentam ?
 
Dizem q a ignição estragei esforçando-a com a chave, e que a avaria do motor foi provocada por excessos... Quero saber como é q fiz isso sem acelerar mto :( e usando normalmente o carro
 
Não faço a minima ideia.. Ele tb começou com umas tretas q vou ser sincera não entendi. Vou mandar um amigo meu que percebe da matéria lá, entretanto ja pus o meu advogado em acção e ja contactei o santander para resolução da questão. Eu não alinho nisto!
 
Se foi assim que te responderam, fala com um advogado, e pede um relatório por escrito e assinado à Expocar da descriçõa da avaria, e com o que os leva a concluir de má utilização do veículo.
 
pronto... os tdi nao podem passar dos 80km/h tá visto... (Será que são estes os excessoS?)

Piadas à parte... eu mandava-os ir dar uma ganda curva e cancelava todos os pagamentos (no caso de o carro estar em leasing..renting... whatever), se é que ainda nao o fizeste.

Outra coisa que se podia fazer era juntar uma data de pessoal do AHO tal e qual como na operação "TATA"MOS e ir lá de camara de filmar em punho para gravar as piadas e mandar para o Nós por Cá por exemplo :P

Ana Francisca não lhe dês trela.
 
Advogado para cima deles, mas sempre com uma carta assinada por eles a mencionarem a avaria e a razão porque não procedem á reparação na garantia.
É que estes senhores sabem muito e quando me calhou a mim na Naci#"Car uma avaria dentro do periodo de um ano de garantia também se recusaram e quando lhes pedi o orçamento apagaram onde mencionava que não reparavam.
Além disso com esse papel assinando e carimbado pelos senhores podes proceder a resolução do contrato por quebra da parte deles, e se realmente gostas do carro compras outro igual noutro Stand.
 
Nem sei o que dizer.

Ana Francisca, se não foi mesmo culpa da tua parte - e pelo que me dá a entender não terá sido mesmo - esse senhores estão a agir de clara e incrivel MÁ-FÉ.

Se fosse eu, tudo faria para que essa atitude lhes saísse bem caro!
 
Já agora e por curiosidade alguém me sabe dizer se a expocar têm alguma coisa a ver com a expofor???
Pergunto isto porque em termos de serviço são muto parecidos[xx(][xx(][xx(], e as reclamações que tenho visto de ambas são parecidas
 
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