pedroHF
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Pois, mão eu não consigo habituar á ideia do novo Delta ser desse comprimento,
não é que seja exageradamente grande para um modelo que se encaixa nun segmento C com características D,
mas na minha opinião o Delta, só é Delta se for segmento C,
Nas duas gerações anterioes só existia pouco mais de que 2 versões de carroçaria disponíveis, a versão normal e a versão hf integrale. Nem existia cá aquelas versões pseudo-carrinhas ..
O design e a ideia em si, deste novo modelo é interessante, mas vender com o nome de Delta, não acho que seja muito correcto nem justo, pois estar a atribuir um futuro duma nova geração delta, com um carro que tem todo o perfil de ser um familiar carrinha com quase o mesmo comprimento que um monovolume, está a por de parte todo o sucesso desportivo que este modelo tanto teve nos anos 80 e 90. Já a segunda geração delta, seguiu uma abordagem mais clássica, umas linhas menos desportivas e o sucesso foi muito menor.
Espero que o grupo de Turim saiba o que está a fazer, porque existe imensas pessoas que estão ansiosas por ver o verdadeiro sucessor do delta, e não um automóvel com o nome delta feito para tentar fazer sucesso numa fórmula "que nem é carne nem é peixe".
Quando penso no nome delta penso em golfs, e não em A3 sportbacks nem afins !...
