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thanks!
[8D]
Lancia Delta 2008
- Iniciador de tópicos lss911
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[8D]
fernando bento
Banido
Grilo, obrigado pelo shop 
Este protótipo é até bonito, mas não gosto da grleha e da traseira, e ele parece demasiado volumoso e alto... lembra um pouco o Leon/Toledo/Altea, em suma: não acho que deva receber o nome Delta
Este protótipo é até bonito, mas não gosto da grleha e da traseira, e ele parece demasiado volumoso e alto... lembra um pouco o Leon/Toledo/Altea, em suma: não acho que deva receber o nome Delta
Frecciarossa23
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Mete mesmo coincidencia nisso... é q nem tem comparaçãocitação:Originalmente colocada por -
Qualquer semelhança nas formas da traseira deve ser pura coicidencia
terminator
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citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23
Mete mesmo coincidencia nisso... é q nem tem comparaçãocitação:Originalmente colocada por -
Qualquer semelhança nas formas da traseira deve ser pura coicidencia
o que se pode fazer não querem abrir os olhos não abram, isso é convosco
Frecciarossa23
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Espero que se mantanha +/- inalterado em relação a estas imagens. Lembro-me quando o concept Dialogos foi apresentado foi bem recebido mas quando saiu o thesis a harmonia das linhas perdeu-se (apesar de eu continuar a achar o carro muito interessante).
Frecciarossa23
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Vejam só este coupé com base no Thesis:
http://www.cwwcardesign.com/cars/lancia_thesis_coupe.html
http://www.cwwcardesign.com/cars/lancia_thesis_coupe.html
Frecciarossa23
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O modelo tem uma linha mais "fluida" do que o original
pois é... uma batalha perdida. Designers vs Marketeers. Vitória dos marketeers.
O Dialogos foi um concept soberbo. Superficies limpas, soberbo, depurado, minimalista.
Pena ter-se transformado no cromadex, barroco e excessivamente decorativo thesis, convencionalizando o conceito em demasia.
Só a excelência do conceito estético original permitiu que o Thesis superasse de alguma forma, a transição para carro de produção. continua a ser muito distinto, e uma muito boa alternativa ao mainstream. cada que vejo um, perco-me a olhar para ele. E a lamentar o facto de não ter vindo mais parecido com o dialogos.
Aparentemente, aqueles que têm dinheiro, confundem bom gosto com horror ao vazio e pormenores de eu devia ter juízo, estritamente decorativos.
O impacto no mercado e como fazedor de tendências seria bem maior, caso a administração da Lancia tivesse seguido a via purista/minimalista.
Em relação a este concept Delta HPE, trata-se de um carro muito interessante, fortemente inspirado pelo Stilnovo. Mas mais uma vez, com pormenores a mais. demasiados cromados em minha opinião.
No entanto, no global, agrada-me bastante. O pormenor do pilar C está muito bem conseguido
Em relação aos seus 4.5m de comprimento. Habituem-se, porque vai realmente ser grande. Este modelo é para posicionar algures entre o segmento C e D, de modo a não entrar em conflito com o mais popular Bravo. Além disso, a designação HPE se está lá, é com razão. High Performance Estate. Basicamente ficamos a meio caminho entre um hatch-back e uma carrinha, como por exemplo a A3 Sportback
As motorizações parecem ser apeteciveis. todas com recurso a sobre-alimentação. Só esperemos que tenham controlado o peso do bicho, de modo a que as performances/consumos não sejam muito prejudicadas.
Um modelo que promete. Esperar para ver...
Frecciarossa23
New member
Já estou a ver o chefe da equipe de design da Lancia a dizer: copiem a traseira do fabuloso Nissan Murano, é essa a nossa base de inspiração para o futuro delta... Haja paciencia para aturar certas maluquices que se veem para aqui.citação:Originalmente colocada por migueld
sera'?citação:Originalmente colocada por -
Qualquer semelhança nas formas da traseira deve ser pura coicidencia
GTJTD
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citação:Originalmente colocada por migueld
sera'?citação:Originalmente colocada por -
http://nissan.jbcarpages.com/Murano/Wallpapers/Paper9/2003 Murano Silver rear left 1024.jpg
Qualquer semelhança nas formas da traseira deve ser pura coicidencia
http://archive.cardesignnews.com/au.../lancia-ypsilon/images/lancia-ypsilon2554.jpg
[8)] Lol...+ 1 tiro no pé [}
]
migueld
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soh mostrei a traseira do ypsilon lancado +- em 2002..julgo que antes do nissancitação:Originalmente colocada por GT-JTD
citação:Originalmente colocada por migueld
sera'?citação:Originalmente colocada por -
http://nissan.jbcarpages.com/Murano/Wallpapers/Paper9/2003 Murano Silver rear left 1024.jpg
Qualquer semelhança nas formas da traseira deve ser pura coicidencia
http://archive.cardesignnews.com/au.../lancia-ypsilon/images/lancia-ypsilon2554.jpg
[8)] Lol...+ 1 tiro no pé [}
GTJTD
New member
citação:Originalmente colocada por migueld
soh mostrei a traseira do ypsilon lancado +- em 2002..julgo que antes do nissancitação:Originalmente colocada por GT-JTD
citação:Originalmente colocada por migueld
sera'?citação:Originalmente colocada por -
http://nissan.jbcarpages.com/Murano/Wallpapers/Paper9/2003 Murano Silver rear left 1024.jpg
Qualquer semelhança nas formas da traseira deve ser pura coicidencia
http://archive.cardesignnews.com/au.../lancia-ypsilon/images/lancia-ypsilon2554.jpg
[8)] Lol...+ 1 tiro no pé [}
Yep por isso msmo... é q o ppl poe se a dizer "ahh e tal este copiou akele..." e eskece se q essa marca ja tinha lançado um modelo anteriormente com essa tendencia estilistica...como disseste e bem
Gil Oliveira
Banido
n se percebe nada,,,
citação:Originalmente colocada por PGT_SW
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
Este ta LINDO[B)]
Pelo que tenho visto deve ser este o modelo a sair
Assim sendo. Nunca pensei dizer isto por um lancia depois da morte do delta TOU APAIXONADO! Será que vao voltar ao WRC?
[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]