Xenon Astra G

[strecht]

Podes por o kit à vontade, se passares por mim na estrada (especialmente à noite e a chover), levas com os máximos até passares, para ver se gostas do efeito...

Quem anda com essas porcarias revela acima de tudo uma falta de respeito descomunal para os outros utentes da via. Ainda por cima a iluminação de 95% desses kits é uma bela treta, com toda a luz concentrada em 2 m à frente do carro. Eu bem vejo quando me ultrapassam que as minhas lâmpadas de halogénio têm um alcance maior que os xenons kit...[]

Meu caro, não me importo de combinar consigo um encontro para me dizer qual o efeito que a luz produz !
Há muito tempo que tenho esse tipo de luz, e nunca ninguém se queixou !
Mas se o meu caro é contra este tipo de situação, respeito-o !
Falta de respeito descumunal, é andar sem luz ou andar com os farois levantados, isso sim !

 

[strecht]

Não sabe retirar lâmpadas ?

Mas qual é mesmo a dificuldade em trocar uma lâmpada H1, H4 ou H7 ???


E digo mais, porque é que a malta se preocupa tanto em esconder os balastros ? Se passa na IPO sem problemas, porquê esconder ?

Diga-me uma coisa...trocar o Xenon para me deslocar a uma IPO, é só trocar a lâmpada em si ??? Não me parece !
Se o meu caro o sabe fazer, parabens !

 

[strecht]

Na eventualidade de isso acontecer, compramos-te uma medalha e só tens que te deslocar às instalações da AH para a receberes! []

Ainda tens à escolha entre uma viagem ao Mónaco, ou o que está... na caixa surpresa!!! []


De resto, peço desculpa, mas se passares por mim com essas anormalidades, nomeadamente quando chove, levarás com os meus máximos, como já disseram aqui, para veres o que me tas a fazer.

Abraço

Na eventualidade ??? Mas na frase "Ambos já foram à inspecção periódica, um deles mais que uma vez", qual parte o meu caro não entende?
Agradeço a amabilidade do prémio, mas permita-me deduzir que lhe faça mais falta a si !

Somente mais um comentário...já por aqui ando há bastante tempo, pelo que conheço perfeitamente os tabus deste forum, nomeadamente quanto à aplicação de Xenon aftermarket.
Pretendi com a minha contribuição neste forum, demonstrar que em alguns IPO´s deste país, os inspectores não recriminam quem aplica tais soluções de iluminação, desde que dentro do aceitável. No meu caso, garanto-lhe que facilmente se identifica a solução, não retirando lâmpadas nem escondendo os balastros.
Concordo que legalmente não é permitido, mas meus senhores, a velocidade máxima permitida numa auto-estrada é de 120 km/h e quase de certeza que não serão multados se circularem a 125 km/h ! []

Abraço

 

[Avant]

Na eventualidade ??? Mas na frase "Ambos já foram à inspecção periódica, um deles mais que uma vez", qual parte o meu caro não entende?
Agradeço a amabilidade do prémio, mas permita-me deduzir que lhe faça mais falta a si !

Somente mais um comentário...já por aqui ando há bastante tempo, pelo que conheço perfeitamente os tabus deste forum, nomeadamente quanto à aplicação de Xenon aftermarket.
Pretendi com a minha contribuição neste forum, demonstrar que em alguns IPO´s deste país, os inspectores não recriminam quem aplica tais soluções de iluminação, desde que dentro do aceitável. No meu caso, garanto-lhe que facilmente se identifica a solução, não retirando lâmpadas nem escondendo os balastros.
Concordo que legalmente não é permitido, mas meus senhores, a velocidade máxima permitida numa auto-estrada é de 120 km/h e quase de certeza que não serão multados se circularem a 125 km/h ! []

Abraço

Ainda bem para ti que na IPO onde vais é uma cambada de incompetentes... []

E mais não digo.

 

[strecht]

Ainda bem para ti que na IPO onde vais é uma cambada de incompetentes... []

E mais não digo.

Julgo que deverias dizer que em parte alguma afirmei que seria legal a aplicação dos kit´s aftermarket ![]

 

[WM]

Na eventualidade ??? Mas na frase "Ambos já foram à inspecção periódica, um deles mais que uma vez", qual parte o meu caro não entende?
Agradeço a amabilidade do prémio, mas permita-me deduzir que lhe faça mais falta a si !

Somente mais um comentário...já por aqui ando há bastante tempo, pelo que conheço perfeitamente os tabus deste forum, nomeadamente quanto à aplicação de Xenon aftermarket.
Pretendi com a minha contribuição neste forum, demonstrar que em alguns IPO´s deste país, os inspectores não recriminam quem aplica tais soluções de iluminação, desde que dentro do aceitável. No meu caso, garanto-lhe que facilmente se identifica a solução, não retirando lâmpadas nem escondendo os balastros.
Concordo que legalmente não é permitido, mas meus senhores, a velocidade máxima permitida numa auto-estrada é de 120 km/h e quase de certeza que não serão multados se circularem a 125 km/h ! []

Abraço

"Meu caro", estava a brincar consigo. Lamento informa-lo que não há medalha nenhuma, assim como a viagem ou a caixa surpresa. Lamento se o induzi em erro. []


O "meu caro" sabe porque existem niveladores? isto não é a mesma coisa que andar a 125km/h (como exemplificou)... os carros encontram-se nas mais diversas situações, quando andam na estrada, em Portugal nunca se anda a direito, há sempre subidas, descidas, inclinações, etc...
O "meu caro" acha que não faz nada de mal nos seus farois... vai uma pessoa de noite, você leva mais peso na bagageira, e vai numa zona mais inclinada, enquanto eu venho em sentido contrario a apanhar com as suas luzes azuis castrantes a ficar encadeado, e arriscar-me a ir contra uma árvore... para mim isso é uma atitude bastante egoísta... tudo isto para supostamente ter mais luz, quando na maior parte do tempo é para alimentar o ego de pessoas que acham que de alguma maneira impressionam alguém...

 

[Avant]

Julgo que deverias dizer que em parte alguma afirmei que seria legal a aplicação dos kit´s aftermarket ![]

[][][][][]

não, mas disseste várias vezes que te passaram o carro na inspecção.

Se esse IPO é uma cambada de tontos que deixa passar o carro com soluções ilegais, ainda bem para ti, mas não generalizes porque induzes as pessoas em erro, e na maior parte dos IPO, lâmpadas HID em reflectores, sem autonivelante e lava farois = chumbo.

 

[DeCeIi]

Diga-me uma coisa...trocar o Xenon para me deslocar a uma IPO, é só trocar a lâmpada em si ??? Não me parece !
Se o meu caro o sabe fazer, parabens !

No caso de ser um desses tais kit manhosos, é ! [] [] []

 

[Vipauer]

Boas pessoal,

Respondendo à pergunta do colega jmno...

Nos dias de hoje tens 2 possibilidades de meter xenon no teu Astra:

O método legal que implica trocares de ópticas, meter lava-faróis e niveladores automáticos de altura. Este é o método melhor mas algo caro para um carro que não vem de origem com xenon.

O método ilegal é comprares daqueles kits aftermarket (hoje em dia em qualquer loja de material automóvel se encontra) e "adaptares" aos teus faróis do carro.
Neste caso estás a meter um tipo de iluminação no teu carro em que não tens um dos requisitos principais preparados para esse tipo de iluminação...as ópticas! (ópticas preparadas para este tipo de iluminação ficam caras)
Depois terias ainda de meter os lava-faróis (também uma coisa não muito difícil de meter) e os niveladores automáticos de altura (isto penso só de origem).

Agora tens de ser tu a optar por que caminha desejas ir.

Cumprs []

 

[Zell]

Eu acho engraçado é vender-se coisas ilegais de porta aberta...
Quanto a ajudar o autor do tópico, se ainda aí andar, o Astra G Sport, por exemplo, tinha Xénon. É arranjar esse conjunto e substituir.

 

[strecht]

"Meu caro", estava a brincar consigo. Lamento informa-lo que não há medalha nenhuma, assim como a viagem ou a caixa surpresa. Lamento se o induzi em erro. []


O "meu caro" sabe porque existem niveladores? isto não é a mesma coisa que andar a 125km/h (como exemplificou)... os carros encontram-se nas mais diversas situações, quando andam na estrada, em Portugal nunca se anda a direito, há sempre subidas, descidas, inclinações, etc...
O "meu caro" acha que não faz nada de mal nos seus farois... vai uma pessoa de noite, você leva mais peso na bagageira, e vai numa zona mais inclinada, enquanto eu venho em sentido contrario a apanhar com as suas luzes azuis castrantes a ficar encadeado, e arriscar-me a ir contra uma árvore... para mim isso é uma atitude bastante egoísta... tudo isto para supostamente ter mais luz, quando na maior parte do tempo é para alimentar o ego de pessoas que acham que de alguma maneira impressionam alguém...

Permita-me que lhe informe, mas já lá vai o tempo em me iludia com "prémios baratos" !
Questiona-me se sei para que servem os niveladores ? Devo saber, bem como também devo saber que qualquer viatura que não tenha nivelamento automático dos farois, em situação de carga, com os médios provoca encadeamento.
Não se preocupe também, que as minhas luzes não castram ninguem nem servem para me levantarem o ego ![]

 

[strecht]

[][][][][]

não, mas disseste várias vezes que te passaram o carro na inspecção.

Se esse IPO é uma cambada de tontos que deixa passar o carro com soluções ilegais, ainda bem para ti, mas não generalizes porque induzes as pessoas em erro, e na maior parte dos IPO, lâmpadas HID em reflectores, sem autonivelante e lava farois = chumbo.

Disse e volto a afirmar se caso for necessário!
Se o IPO é uma "cambada de tontos", isso é lá com eles.
Nunca afirmei que a solução dos kit´s de xenon eram legais ou que passariam numa IPO, apenas informei que possuo um desses kit´s montado nos carros e nunca me fizeram qualquer advertência, ponto final !

 

[strecht]

"Meu caro", estava a brincar consigo. Lamento informa-lo que não há medalha nenhuma, assim como a viagem ou a caixa surpresa. Lamento se o induzi em erro. []


O "meu caro" sabe porque existem niveladores? isto não é a mesma coisa que andar a 125km/h (como exemplificou)... os carros encontram-se nas mais diversas situações, quando andam na estrada, em Portugal nunca se anda a direito, há sempre subidas, descidas, inclinações, etc...
O "meu caro" acha que não faz nada de mal nos seus farois... vai uma pessoa de noite, você leva mais peso na bagageira, e vai numa zona mais inclinada, enquanto eu venho em sentido contrario a apanhar com as suas luzes azuis castrantes a ficar encadeado, e arriscar-me a ir contra uma árvore... para mim isso é uma atitude bastante egoísta... tudo isto para supostamente ter mais luz, quando na maior parte do tempo é para alimentar o ego de pessoas que acham que de alguma maneira impressionam alguém...

Somente um aparte...
...quando tirei a carta de condução, era obrigatório o uso das "palas" traseiras nas viaturas ligeiras. Julgo que todos deverão compreender a razão para tal obrigação....para evitar a projecção de pedras e água pelo veiculo que circula imediatamente à frente.
Que eu me lembre, "nas estradas de Portugal" não deixaram de haver nem gravilha nem água !
Creio que deve ter entendido a mensagem! []

 

[WM]

Somente um aparte...
...quando tirei a carta de condução, era obrigatório o uso das "palas" traseiras nas viaturas ligeiras. Julgo que todos deverão compreender a razão para tal obrigação....para evitar a projecção de pedras e água pelo veiculo que circula imediatamente à frente.
Que eu me lembre, "nas estradas de Portugal" não deixaram de haver nem gravilha nem água !
Creio que deve ter entendido a mensagem! []

Entendi a mensagem, não entendi foi a ligação.

 

[WM]

Permita-me que lhe informe, mas já lá vai o tempo em me iludia com "prémios baratos" !
Questiona-me se sei para que servem os niveladores ? Devo saber, bem como também devo saber que qualquer viatura que não tenha nivelamento automático dos farois, em situação de carga, com os médios provoca encadeamento.
Não se preocupe também, que as minhas luzes não castram ninguem nem servem para me levantarem o ego ![]

Se "o meu caro" acha que as lampadas vulgares nos carros, são idênticas às de xenon no que toca a luminescência, alcance, intensidade e brilho, então esta discussão é inútil, uma vez que não sabe nitidamente do que está a falar.

Quantas vezes já experimentou conduzir noutro carro, em sentido contrario ao seu? É que só dessa maneira, e após umas 15 situações distintas(que posso enumerar) é que se pode perceber se as suas lâmpadas encandeiam ou não. Caso contrario, é apenas suposição sua.

Muitas vezes ate xénon montado de fábrica pode vir mal regulado e encadear, quanto mais esses kits ilegais montados nos carros.

Outra coisa, montou xénon no carro para quê? e não me diga que é para ver melhor... []

 

[strecht]

Se "o meu caro" acha que as lampadas vulgares nos carros, são idênticas às de xenon no que toca a luminescência, alcance, intensidade e brilho, então esta discussão é inútil, uma vez que não sabe nitidamente do que está a falar.

Quantas vezes já experimentou conduzir noutro carro, em sentido contrario ao seu? É que só dessa maneira, e após umas 15 situações distintas(que posso enumerar) é que se pode perceber se as suas lâmpadas encandeiam ou não. Caso contrario, é apenas suposição sua.

Muitas vezes ate xénon montado de fábrica pode vir mal regulado e encadear, quanto mais esses kits ilegais montados nos carros.

Outra coisa, montou xénon no carro para quê? e não me diga que é para ver melhor... []

Não vale a pena discutir mais...você continua a afirmar que os meus farois encandeiam V\EXcia !
...e não serão necessárias as 15 vezes que menciona para lhe demonstrar o contrário !
Não, não julgo que as lâmpadas normais são identicas às de xenon !
Se sabe porque montei o kit, não entendo então a sua pergunta...""meu caro"" !

 

[strecht]

Entendi a mensagem, não entendi foi a ligação.

Por momentos julguei que entenderia!

 

[rc]

Somente um aparte...
...quando tirei a carta de condução, era obrigatório o uso das "palas" traseiras nas viaturas ligeiras. Julgo que todos deverão compreender a razão para tal obrigação....para evitar a projecção de pedras e água pelo veiculo que circula imediatamente à frente.
Que eu me lembre, "nas estradas de Portugal" não deixaram de haver nem gravilha nem água !
Creio que deve ter entendido a mensagem! []

já reparaste onde terminavam os para-choques dos carros ha uns 20 anos, e onde terminam nos carros actuais?


Zell, vendem coisas ilegais para uso em estrada.
ou seja, qualquer loja que venda produtos que "provoquem" uma alteração às caracteristicas técnicas do veiculo paga iva e restantes impostos dos produtos vendidos para utilização em vai publica. no entanto, podem sempre alegar que a venda é para uso em propriedade privada

 

[strecht]

já reparaste onde terminavam os para-choques dos carros ha uns 20 anos, e onde terminam nos carros actuais?

Então deve ser mesmo por isso...os carros de hoje são baixíssimos atrás que impedem a projecção de gravilha e água ! Aliás, desde essa abolição que nunca mais ouvi ninguém queixar-se de um vidro partido devido à projecção de uma pedra do veiculo que circulava à sua frente...
Experimenta andar atrás de um Smart em dia de chuva e depois diz-me alguma coisa ! []

 

[WM]

Por momentos julguei que entenderia!

Continuo sem perceber, o que é que os carros que lançam pedras para os carros de trás antigamente, e agora, tem a ver com a utilização de kits xenon ilegais.

Talvez alguém aqui do forum tenha percebido e me queira explicar, uma vez que o nosso amigo strecht julga que eu entenderia...

Um pequeno edit: Eu não respondo ou reajo a atitudes passivo agressivas, por isso ou desiste e tem uma conversa de adultos comigo, ou então terei que concordar com o seu comentário citado em baixo.

Não vale a pena discutir mais...você continua a afirmar que os meus farois encandeiam V\EXcia !
...e não serão necessárias as 15 vezes que menciona para lhe demonstrar o contrário !
Não, não julgo que as lâmpadas normais são identicas às de xenon !
Se sabe porque montei o kit, não entendo então a sua pergunta...""meu caro"" !

Se é isso que deseja, então pronto.

Cumprimentos