VW Golf 1.9 TDI 110CV 2002

Peugeots 206... Peugeots mais recentes até... só oiço falar de motores que estoiram aos 200 e 250 mil... interiores que dão de si, barulhos parasitas com fartura... e claro, a assistência da Peugeot... a empresa onde trabalhei até Outubro, a frota era toda Peugeot... coitados, cada vez que iam mandar arranjar algo... os tipos da Peugeot em vez de irem logo ao foco do problema primeiro andavam a trocar outras coisas a ver se atenuava o problema até trocarem o que de facto estava a causar o problema... vai lá vai... E Renault... baralhos parasitas é algo banal, motores a estoirar aos 200 mil igual, interiores fracos (a minha irmã tinha o teto a descolar e os estofos a dar de si no seu Laguna, vá de retro satanás)… até um colega meu que quis ser muito inteligente e ir buscar o carro a França foi buscar um Megane de 2012 (eu avisei que não era só pagar o carro) e agora diz "ai jesus cada pneu são 200€... ai jesus uma revisão é um balúrdio…", enfim…

Sei que Opel é alemã de nascença e agora está endrominada com a virose francesa mas pronto, os Opel nunca foram carros maus. Mas basicamente entre marcas ando entre VW, Fiat, Honda e Volvo. Acho que qualquer um destes é mais competente que os franceses.

PS: O reconhecimento mais puro de que os motores franceses não valem um chavelho é a Renault comprar a Nissan e passar a usar os motores deles… está tudo dito. E diga-se de passagem, a Renault é a maior marca francesa, por isso cuidado com as que vem atrás.

Desculpa lá mas não percebes patavina dos assuntos que estás a falar.

Desde a assistência da Peugeot até á comparação entre marcas.

Mas, nadinha mesmo.

Aliás abordas aí questões de estarégia das marcas, bem complexas. Nada que a olho nú se consiga perceber.
 
Tem o "primo" Audi A3, por vezes algo inflacionado, mas procurando com calma também se encontram bons negócios, inclusivamente com o 1.8 de 125 CV, embora seja conhecido por ser relativamente "pastelão" para a potência e cilindrada que tem.
Mas as peças são mais caras. Não propriamente do motor mas dos interiores.
 
Claro que um carro com 20 anos não vai ser do bom e do melhor. Mas pior que onde estou só se for um Uno. Ou coisa do género.

O Mazda agradou-me bastante confesso. Motorização japoca é do melhor que há para aí, até a Renault concorda que é melhor ter um motor japoca que um franciu :D

Desde os perfumes aos automóveis, a França faz mesmo comichão a muita gente....[:D]
 
Sinceramente irei fugir de Audi. Peças caras. Não que meter me num Volvo fosse uma escolha barata. Mas considero Volvo bastante mais fiável que Audi.

Então?
Achas Volvo bastante mais fiável que Audi e queres um VW?

Bem, acho que o melhor é fazeres ctrl alt delete, porque em cada post que fazes há sempre uma bacorada [:)]
 
PS: O reconhecimento mais puro de que os motores franceses não valem um chavelho é a Renault comprar a Nissan e passar a usar os motores deles… está tudo dito. E diga-se de passagem, a Renault é a maior marca francesa, por isso cuidado com as que vem atrás.
Se formos por aí, que dizer por exemplo da bmw ter usado motores Peugeot nos minis? Ou da Mercedes usar motores Renault?
Eu por acaso sempre tive a mesmíssima ideia tua... mas em relação à Fiat
Quanto a qualidade de construção ou durabilidade não sei pois não tive nenhum, mas por observação na estrada são de longe os que mais problemas elétricos têm (luzes todas maradas, piscam stops junto com piscas, perdem intensidade ao piscar, quando trava faz não sei quê a outras luzes, etc...)
 
Este fórum é um local complicado para um gajo dizer que prefere a marca X e não gosta da Y. Porque depois aparecem os amantes das marcas que foram preteridas e está tudo lixado.

Mas para mim... Tudo o que seja francês ou espanhol... Não.
 
Peugeots 206... Peugeots mais recentes até... só oiço falar de motores que estoiram aos 200 e 250 mil... interiores que dão de si, barulhos parasitas com fartura... e claro, a assistência da Peugeot... a empresa onde trabalhei até Outubro, a frota era toda Peugeot... coitados, cada vez que iam mandar arranjar algo... os tipos da Peugeot em vez de irem logo ao foco do problema primeiro andavam a trocar outras coisas a ver se atenuava o problema até trocarem o que de facto estava a causar o problema... vai lá vai... E Renault... baralhos parasitas é algo banal, motores a estoirar aos 200 mil igual, interiores fracos (a minha irmã tinha o teto a descolar e os estofos a dar de si no seu Laguna, vá de retro satanás)… até um colega meu que quis ser muito inteligente e ir buscar o carro a França foi buscar um Megane de 2012 (eu avisei que não era só pagar o carro) e agora diz "ai jesus cada pneu são 200€... ai jesus uma revisão é um balúrdio…", enfim…

Sei que Opel é alemã de nascença e agora está endrominada com a virose francesa mas pronto, os Opel nunca foram carros maus. Mas basicamente entre marcas ando entre VW, Fiat, Honda e Volvo. Acho que qualquer um destes é mais competente que os franceses.

PS: O reconhecimento mais puro de que os motores franceses não valem um chavelho é a Renault comprar a Nissan e passar a usar os motores deles… está tudo dito. E diga-se de passagem, a Renault é a maior marca francesa, por isso cuidado com as que vem atrás.

Tens de ir contar esse bitaite de tasco à Mercedes e dizer que afinal estão enganados e que motores Renault não prestam lol

Está é tudo dito quando a Mercedes passa a utilizar motores Renault! E eles devem saber mais um bocado sobre isto que os gajos do tasco, digo eu.
 
A Mercedes usa motores Renault na gama baixa... O que diz bem o que eles acham dos motores Renault... As marcas não querem saber de quem paga pouco... Querem saber é dos que pagam a bem pagar... São esses que dão a margem de lucro maior... Daí que a Mercedes ache que os clientes das gamas baixas não estejam a pagar que chegue para se darem ao trabalho de fazer motores para esses clientes... Então que fiquem com o que eles consideram que quem paga pouco merece... Renault
 
... mas não te esqueças que o volume de vendas global desses modelos ditos de baixa gama é muito maior. vai ver quantos classe A existem por aí e, mais importante, quantos terão o tal motor "nissan". [;)]
 
Se formos por aí, que dizer por exemplo da bmw ter usado motores Peugeot nos minis? Ou da Mercedes usar motores Renault?
Eu por acaso sempre tive a mesmíssima ideia tua... mas em relação à Fiat
Quanto a qualidade de construção ou durabilidade não sei pois não tive nenhum, mas por observação na estrada são de longe os que mais problemas elétricos têm (luzes todas maradas, piscam stops junto com piscas, perdem intensidade ao piscar, quando trava faz não sei quê a outras luzes, etc...)
Sim, também conhecido por falta de massa, que é algo que também não falta nos francius. E eu que o diga, que já mandei um Xsara para a sucata por estar farto dos problemas eléctricos recorrentes que tinha, entre outras coisas.

Mas deixa lá, um dia esqueceremos os problemas eléctricos que os Fiats tiveram. Talvez nesse dia os franceses façam motores melhores que os italianos [:D]


Já agora, deixem lá o homem comprar o PD. Pelo menos não vai andar aí a c*gar fumo azul ou a gripar bronzes.
Eu diria para comprar um Stilo 1.9 JTD. Muito superior ao Golf em comportamento e um motor de guerra, também.
 
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A época de férias é sempre propícia a estas pérolas. O pessoal deixa de ir à escola, tem menos com que se entreter e arranja mais coisas para passar o tempo e divertir-se. [;)]
 
A Mercedes usa motores Renault na gama baixa... O que diz bem o que eles acham dos motores Renault... As marcas não querem saber de quem paga pouco... Querem saber é dos que pagam a bem pagar... São esses que dão a margem de lucro maior... Daí que a Mercedes ache que os clientes das gamas baixas não estejam a pagar que chegue para se darem ao trabalho de fazer motores para esses clientes... Então que fiquem com o que eles consideram que quem paga pouco merece... Renault

Ó homem, tu não percebes nada disto. Reconhece a tua ignorância na matéria. Vieste aqui perguntar se um VW Golf com 16 anos seria melhor do que um Fiat Punto com 20 anos e já tiveste as respostas. Agora mexe-te e vai lá comprar esse VW. E não nos chateeis mais com essas imbecilidades e essa falta de conhecimentos. São os Nissan que geralmente usam motores Renault, porra! E não o inverso. Os motores Renault utilizados pela Mercedes são tão fiáveis como o resto do carro, porra! Os carros de marcas francesas são tão bons ou mesmo melhores do que os carros do grupo FCA, porra! Os motores da Fiat nada, mas mesmo nada, têm a ver com a Ferrari, porra! Percebeste, porra?
 
Temos um amante de carros franceses chateado hehehe

Eu nunca disse que a enFiat produz os melhores carros da indústria ou lá perto. É uma marca que procura acima de tudo gamas baixas. Mas não vamos comparar carros italianos com franceses. Os franceses bem gostavam mas nunca chegarão aos calcanhares dos italianos. A começar na moda e design e chegando a motores...
 
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