Volvo S60

Por acaso acho-as bem giras!
Está engraçado este carro e penso que seria um que beneficiaria também com o vermelho.



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Perguntas dificeis.
Isto é um one-off, logo nem acho que esteja ainda "production-ready".
No sentido de as transformações operadas a nivel de mecânica, chassis e carroçaria terem passado pelo crivo da Volvo, apesar do resultado final ser até bastante contido (a volvo deve ter metido o dedo, de uma forma ou de outra), sem cair nas aberrações que vemos em outras preparações, tendo em conta o potencial de performance.
Exceptuando capot e portas, todos os paineis são novos, e alguns em fibra de carbono. Temos um carro alargado, temos componentes reposicionados como a bateria que passa estar na bagageira, entre muitos outros pormenores.
Ou seja, o grau de transformação é grande e não sei até que ponto se integrará na estrutura produtiva da Volvo ou os custos que isso poderá acarretar.
A viabilidade da criatura não me parece muita. Quanto muito poderemos ver uma pequena série, a preços proibitivos, a serem montados "â mão".
Não é de esperar algo com preço concorrencial relativamente a um M3, ou c63 AMG.

E não sei até que ponto a Volvo quer ter na rua um S60 com 500cv. Questões filosóficas, de imagem, de valores a virem ao de cima.
No entanto, acredito que possamos ver um S60 T6 com pózinhos da Polestar, mas deverá ser criatura bem mais soft. Um sucessor para os saudosos 850 R?
 
E não sei até que ponto a Volvo quer ter na rua um S60 com 500cv. Questões filosóficas, de imagem, de valores a virem ao de cima.
No entanto, acredito que possamos ver um S60 T6 com pózinhos da Polestar, mas deverá ser criatura bem mais soft. Um sucessor para os saudosos 850 R?


Não esquecer que ainda a geração anterior, teve direito ao sucessor do 850R, com o S60R. [;)]

Belo e discreto...


VOLVO S60 R


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in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/6-o-topico-volvo-s40-v50-2007-pag-48-a-62.html#post1066085213
 
Última edição:
(...) Ou seja, o grau de transformação é grande e não sei até que ponto se integrará na estrutura produtiva da Volvo ou os custos que isso poderá acarretar. (...) Quanto muito poderemos ver uma pequena série, a preços proibitivos,(...)

E não sei até que ponto a Volvo quer ter na rua um S60 com 500cv. Questões filosóficas, de imagem, de valores a virem ao de cima.(...)

A empresa que dita a transformação mecânica e de maximização do conjunto é em parte detida pela própria Volvo, aqui será mesmo o disponibilizar de um produto exclusivo a todos os níveis de uma marca que arranca agora (consequência positiva da aquisição pelo capital chinês) em mercados que estão receptivos a este tipo de modelos, o colocar a percepção da marca em determinado patamar de concorrência dita premium assim o exige, [;)]
 
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