Volvo S60

[BLADERUNNER]

S60 e V60 D2 de 115cv passa de 4,3 para 4,0 litros de consumos médio e de 110-115g/km de CO2 para 107g.
Painel de instrumentos semelhante ao V40.

 

[CPA]

Gosto do novo design da frente.

 

[Edge]

Mais conservador. Se não soubesse dos lançamentos diria claramente que o pós-facelift era o mais antigo.

Claramente a ideia com q também fiquei. Depois de décadas com ar conservador, conseguem ser uma pedrada no charco com os últimos lançamentos, e de repente lembram-se de voltar a adoptar pormenores mais clássicos. A isto chama-se retrocesso, pois duvido q o tenham feito por estarem a perder clientes conservadores em detrimento de mais jovens, não teria cabimento.

Já no restyling do XC60 deixei a crítica semelhante...

 

[neoalfa]

Está mais conservador. O lançamento do irmão mais pequeno vai continuar a atrair a clientela mais jovem e este s60 atrairá os mais velhos. Isto na teoria, porque na prática não sei se funcionará assim...

 

[Fahrenheit]

Está mais conservador. O lançamento do irmão mais pequeno vai continuar a atrair a clientela mais jovem e este s60 atrairá os mais velhos. Isto na teoria, porque na prática não sei se funcionará assim...

Na prática, e mesmo a nivel de marketing é assim, até porque os preços fazem essa "escala".

Sobre o carro, sou o unico que não gosta de ver os botões das luzes e afins da mesma cor que o material fofinho usado na zona dos joelhos do condutor? Parece que queriam camuflar aquelas teclas?

 

[JDEM]

a Volvo vai introduzir finalmente uma cx auto decente?

 

[Relaxpt]

Realmente é o que se chama retroceder. A frente perdeu carisma e a traseira com as ponteiras à 508 também só piorou.
Serão "chinesices"??

 

[BLADERUNNER]

Volvo Details Facelifted S60, V60 and XC60 [39 Photos] - Carscoop

Volvo has updated its S60 sedan, V60 station wagon and XC60 crossover, but you probably already know about that since we showed youpictures of the facelifted models on Monday. Now, besides sharing a full gallery, including images of the interiors of the aforementioned models, the Swedish carmaker has also released technical details.The common theme of the exterior makeover on all three models is the new and the more understated front fascia that drops the auxiliary lights positioned between the headlamps and grille, both of which have been redesigned.
Newly sculpted front and rear bumpers, different exhaust pipes, optionally available 19- and 20-inch wheels, and revised tail lamp graphics round out the changes outside.
Stepping in the cabin, there are a number of common upgrades on all three models, such as new upholstery colours, new trim inlays, a new headliner, and frames around the air vents and light controls, plus a new TFT instrument panel with a large center gauge, similar in design to that found in the new V40 hatchback.
Notable equipment upgrades include the addition of Corner Traction Control on all XC60 models, revised infotainment systems with a 7-inch display, available heated steering wheel and paddle shifters, new Active High Beam Control and an electrically heated windscreen for rapid de-icing on cars equipped with a rain sensor.
Volvo has also tweaked the petrol and diesel engines in all three models to improve fuel economy and CO2 emissions.
For example, the D2 115PS diesel engine in the S60 returns 4.0lt/100km (70.6mpg UK) with CO2 emissions of 106g/km, while the S60 with the 1.6-litre GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) engine T4 (180PS) or T3 (150PS) and automatic gearbox now returns 6.8lt/100km or 41.5mpg UK (159 g/km). The corresponding figure for the V60 T3 and T4 is 7.2lt/100km 39.2mpg UK (167 g/km).
The refreshed Volvo models will be on display at the Geneva Motor Show.

 

[BLADERUNNER]

 

[cybman]

O s60 está bem giro, em relação ao xc60 não sei o que diga.....

 

[BLADERUNNER]

Volvo S60 e XC60 R-Design ao vivo - Nova Iorque 2013

 

[BLADERUNNER]

 

[Frecciarossa23]

Gosto bastante do interior, por fora (pelo menos até o ver ao vivo) gosto mais do "velhinho".

 

[reckoner00]

 

[BLADERUNNER]

[video=youtube;T_TAiIMQ7-Y]https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=T_TAiIMQ7-Y[/video]

 

[reckoner00]

 

[JDEM]

é desta que vem com uma cx auto decente (moderna)?

 

[v7]

A cx deles deve ser antiga mas bastante fiável, vocacionada para os States.

Isto lembrando-me de uma pessoa que conheço, que teve recentemente um problema chato com uma DSG num Golf.

 

[JDEM]

A cx deles deve ser antiga mas bastante fiável, vocacionada para os States.

Isto lembrando-me de uma pessoa que conheço, que teve recentemente um problema chato com uma DSG num Golf.

o problema é que quando fui ver a V70 há um ano a versão D5 de 215cv (a mais interessante), com Geartronic acrescentava 5.000€ ao preço normal, e uma parte significativa era imposto, pois ficava com o CO2 completamente acima dos concorrentes germanicos do mesmo segmento.

 

[v7]

o problema é que quando fui ver a V70 há um ano a versão D5 de 215cv (a mais interessante), com Geartronic acrescentava 5.000€ ao preço normal, e uma parte significativa era imposto, pois ficava com o CO2 completamente acima dos concorrentes germanicos do mesmo segmento.

Eu sei. Eles ainda não entraram na fase de trabalhar os numeros criteriosamente para conseguirem baixar consumos e emissões, pelo menos nas velocidades de homologação.

Acaba por comprometer muito a venda dos autos por cá e até a sua competitividade comercial