Volvo S60

Cromados e Alumínio polido também não?

Abre mas é um DB e mete lá o que já tens aqui.

(Gosto bastante de assistir à paixão na altura da compra dos carros das pessoas) [:cool:]
 
Cromados e Alumínio polido também não?

Abre mas é um DB e mete lá o que já tens aqui.

(Gosto bastante de assistir à paixão na altura da compra dos carros das pessoas) [:cool:]

Sim, tem vários apontamentos em materiais diferentes.

No meu caso a paixão perdura para sempre, mas é óbvio que no inicio há uma obsessão como carro novo.
[;)]
 
O emplastro é normal. [:D]

Eu também ali vi o S, que já merecia um update no DB [:D][;)].

Tens aí máquina! A cor fica-lhe muito bem.
Também tenho umas perguntinhas. A consola vem em alumínio escovado de série? Não me lembro de ver nos Volvos onde ando...
O ecrã do My car vem de série ou é como no XC60, que quando não se põe, fica ali aquele espaço por preencher horrível? [:vm)]
O apoio de braços dos bancos traseiros pareceu muito pequeno.

PS: como é que editas as matrículas para ficarem assim?
 
A cortina do vidro traseiro é manual. Basta encaixá-la nos espaços no tecto. As laterais são de encaixar também nuns suportes na moldura interior das portas laterais.
O emplastro é normal. [:D]
O sistema My Car, como já disse antes, foi a verdadeira surpresa. É muito completo. Eu apenas referenciei algumas das funcionalidades.
As linhas da câmara, a meu ver são boas, embora que algumas marcas utilizem outro tipo de orientações visuais.
Não consigo por o manípulo direito. Tenho de ir ao stand.
Muitos cromados? É verdade. Dá uma trabalheira limpar tudo! :sh)

É que o Lexus tem cortina traseira automática, que recolhe quando colocamos a marcha-atrás e o sistema da camara traseira parece-me mais completo, quando der para tirar fotos mando-te para veres o que eu queria dizer [;)]

Acho que podiam ter poupado um pouco nos cromados, mas também é melhor cromados que plásticos :sh)

Utilizas muito o espaço de arrumação por trás da consola? Porque não ponderaste a consola em madeira?
 
No XC60 as DRL têm de ser ligadas manualmente. E se desligares o carro e esqueceres-te de desligar as DRL fica com os mínimos ligados. :sh)

Acontece isso mesmo! Reparei hoje mesmo. Pensei que fosse automático. Estranho!:confused:

Raisparta a Volvo que não corrige isso... [8b]

[s)]

De facto é estranho. Mas por um lado é bom porque assim quem não quiser ter as DRL ligadas não tem.
[;)]

E quando se tornar obrigatório? É já para o ano.

Na Volvo desde sempre que os faróis andam sempre ligados. Nas ultimas gerações é assim também. Ou seja, basta ligar os médios a primeira vez quando se recebe o carro e nunca mais é preciso mexer no botão das luzes. Isto porque desde sempre que na Suécia (e paises nórdicos) é obrigatório andar de faróis acesos. Não é como cá que só agora é necessário.
Isto tudo para dizer que há muito que a Volvo tem as "DRL" e como tal estas agora instaladas nos novos modelos é para quem gosta de andar com o manípulo das luzes desligado e em vez disso ligar as DRL.
Mas volto a dizer, como as luzes se desligam automáticamente quando o botão está na posição de médios, o que há a fazer é mesmo colocá-lo nessa posição e deixar estar. Acho bem mais prático.
 
Boa noite a todos.

Venho aqui com um bom propósito: fotografias.
Apesar de ontem ter chovido imenso, consegui lavar o carro hoje para lhe dar um ar mais limpo e fresco. Curiosamente a cor do carro disfarça bem a sujidade provocada pelos elementos.

Sem mais demora, sendo que as fotos falam por si (algo escuras, peço desculpa):


Parabéns, está fantástico. apr:)

Só não gosto muito da cor, mas isso não interessa nada. [;)]

Que sapatos é que traz? Continental CSC3?
 
Na Volvo desde sempre que os faróis andam sempre ligados. Nas ultimas gerações é assim também. Ou seja, basta ligar os médios a primeira vez quando se recebe o carro e nunca mais é preciso mexer no botão das luzes. Isto porque desde sempre que na Suécia (e paises nórdicos) é obrigatório andar de faróis acesos. Não é como cá que só agora é necessário.
Isto tudo para dizer que há muito que a Volvo tem as "DRL" e como tal estas agora instaladas nos novos modelos é para quem gosta de andar com o manípulo das luzes desligado e em vez disso ligar as DRL.
Mas volto a dizer, como as luzes se desligam automáticamente quando o botão está na posição de médios, o que há a fazer é mesmo colocá-lo nessa posição e deixar estar. Acho bem mais prático.

Apesar de achar que as DRL se deviam ligar à parte, é assim que resolvo o problema, ando sempre com os médios ligados. Aumenta bastante a segurança, é muito mais fácil ver um carro de frente ou num cruzamento com os médios ligados.
 
DSC07268.jpg

Ao ver esta imagem, surge-me uma perguntinha:

Será possível ter várias configurações de acordo com cada utilizador ?


Se sim, é um verdadeiro miminho !...
 
Eu também ali vi o S, que já merecia um update no DB [:D][;)].

Tens aí máquina! A cor fica-lhe muito bem.
Também tenho umas perguntinhas. A consola vem em alumínio escovado de série? Não me lembro de ver nos Volvos onde ando...
O ecrã do My car vem de série ou é como no XC60, que quando não se põe, fica ali aquele espaço por preencher horrível? [:vm)]
O apoio de braços dos bancos traseiros pareceu muito pequeno.

PS: como é que editas as matrículas para ficarem assim?

A consola é num material que relembra alumínio escovada, mas não é bem, não sei o nome daquilo.
O ecrã vem sempre de série! A diferença é que nas versões base (ou mesmo em versões altas, mas sem GPS) vem um ecrã mais pequeno.
O apoio é mais reduzido devido ao porta copos. Mas ainda assim não prejudica o conforto, porque em espaço qb.

Edito as matrículas no photobucket.
[;)]
 
É que o Lexus tem cortina traseira automática, que recolhe quando colocamos a marcha-atrás e o sistema da camara traseira parece-me mais completo, quando der para tirar fotos mando-te para veres o que eu queria dizer [;)]

Acho que podiam ter poupado um pouco nos cromados, mas também é melhor cromados que plásticos :sh)

Utilizas muito o espaço de arrumação por trás da consola? Porque não ponderaste a consola em madeira?

Cada marca tem os seus sistemas, e todos eles têm diversas divergências.
Ainda não foi utilizado esse espaço de arrumação.
A consola em madeira, a meu ver, fica melhor em configurações interiores mais claras.
[;)]
 
Apesar de achar que as DRL se deviam ligar à parte, é assim que resolvo o problema, ando sempre com os médios ligados. Aumenta bastante a segurança, é muito mais fácil ver um carro de frente ou num cruzamento com os médios ligados.

Exacto. Se mantivermos os médios sempre ligados não corremos o risco de deixar as luzes ligadas quando saímos do carro.
[;)]
 
Ao ver esta imagem, surge-me uma perguntinha:

Será possível ter várias configurações de acordo com cada utilizador ?


Se sim, é um verdadeiro miminho !...

Sim é possível. Apenas em funções mais generalistas (visualização do mapa do GPS, 2D ou 3D, por exemplo, é que não dá). Mas muitas outras coisas ficam gravadas na memória dos bancos e na memória das chaves.
[;)]
 
Na Volvo desde sempre que os faróis andam sempre ligados. Nas ultimas gerações é assim também. Ou seja, basta ligar os médios a primeira vez quando se recebe o carro e nunca mais é preciso mexer no botão das luzes. Isto porque desde sempre que na Suécia (e paises nórdicos) é obrigatório andar de faróis acesos. Não é como cá que só agora é necessário.
Isto tudo para dizer que há muito que a Volvo tem as "DRL" e como tal estas agora instaladas nos novos modelos é para quem gosta de andar com o manípulo das luzes desligado e em vez disso ligar as DRL.
Mas volto a dizer, como as luzes se desligam automáticamente quando o botão está na posição de médios, o que há a fazer é mesmo colocá-lo nessa posição e deixar estar. Acho bem mais prático.

Nem mais! No meu C30 é igual! [:cool:]

E tem ainda a vantagem de os médios só ligarem quando o motor entra em funcionamento (isto quando temos o botão na posição de médios ligados e o carro desligado).
 
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